SLO Rally

[aygo]

Rally Saturnus 2008

Lista prijavljenih

http://www.rally-saturnus.si/data/upload/lista_prijavljenih.pdf

[michoBX]

6x C2
xsara vts
ax gti

[garac]

@micho, bomo imeli kaj slikat, pa eno par mick pa klasika Yugo do zadnjega diha.
Med C2 stavim na Humarja, škoda da ima Logar zdaj Fiat

[aygo]

Andrej Mrak pripravljen na legendarni Saturnus
Posadko Mrak – Vončina ta konec tedna čaka legendarni rally Saturnus, najzahtevnejša preizkušnja letošnje sezone. Pričakovanja so tudi tokrat visoka.

Mesec dni po prvem rallyu sezone v Avstriji, kjer sta Idrijca v skupnem debiju zasedla 4. mesto v pokalu Yugo, se Andrej Mrak in David Vončina med 9. in 11. majem podajata na ceste v okolici Ljubljane in Zasavja, kjer bo potekala največja domača avtomobilistična prireditev – rally Saturnus.

Druga preizkušnja domačega državnega prvenstva, ki se letos prvič ponaša s koeficentom 10, meri v dolžino skoraj 600 km, medtem ko je skupna dolžina trinajstih hitrostnih preizkušenj, ki v večini potekajo na asfaltu, 223 km.

Na zahtevne hitrostne preizkušnje, najdaljša izmed njih - Višnja Gora meri v dolžino že skoraj maratonskih 30 km, komaj čakata tudi Andrej in David, ki sta na rally dobro pripravljena. Isto velja tudi za njun dirkalni Yugo, katerega vzdržljivost bo ključnega pomena na tako dolgem rallyu. Ravno zato so v ekipi avto po zadnjem nastopu temeljito pregledali in pripravili za napore tri dnevnega tekmovanja, ki se bo začelo v petek, s superspecialom na speedway stezi v Šiški.

»Saturnus je znan kot izredno dolg in zahteven rally, kateri zahteva veliko zbranosti in vzdržljivost, tako avta kot celotne posadke. Tako se na ta rally pripravljamo že od zadnje dirke. Za konkurenčnejši boj z tekmeci pa pričakujemo še nove, testne amortizerje. Uvrstitve pred rallyem nebi napovedoval, lahko pa rečem, da si želim in trudili se bomo, da bo uvrstitev čim boljša, kar pomeni, med prvimi tremi v pokalu Yugo,« je pred rallyem izjavil Mrak.
vir:rally.avtomanija

[aygo]

Rally DP
Turk pripravlja 206 R3
Toda nov dirkalnik za Roka Turka še ne bo pripravljen do rallyja Saturnus.

Dobava potrebnih delov (sekvenčni menjalnik, elektronika, itd.) se je za njegovega Peugeota 206 R3 zavlekla toliko, da se z njim ne bo mogel udeležiti rallyja Saturnus. Èe bodo iz Francije pravočasno prispeli deli, bo nastopil na gorsko-hitrostni dirki v Sevnci in nato na rallyju za EP Croatia Delta v Zagrebu. Ob koncu sezone namerava Turk presedlati na Peugeota 207 R3, ki ga bo Peugeot za tekmovalne namene homologiral jeseni.
vir:rally.avtomanija

[Citroenovc]

Zanimivo - letošnji Saturnus se mi bo peljal po našem okolišu .. En lep dan tras za 2. dan kar dobro poznam - in mislim da bo kar zahteven. Sploh "kraljevski" HP s štartom pri nas

[aygo]

Pred Saturnusom
Uroš Petrič vesel dodatne konkurence
Uroš Petrič bo s sovoznikom Darkom Lahom štartal na rallyu Saturnus, največjem domačem avtomobilističnem dogodku. Voznik Citroena C2 R2 prvi letošnji nastop že z nestrpnostjo pričakuje, kar ni nič nenavadnega, saj bo od njegovega zadnjega nastopa jutri minilo kar 180 dni

V Ljubljani se jutri začenja rally Saturnus, druga letošnja preizkušnja za slovensko državno prvenstvo, ki s koeficentom 10 šteje tudi za točke evropskeg pokala in pokala Mitropa. Rallya, ki bo med 9. in 11. majem potekal v okolici Ljubljane in v Zasavju, se bo udeležila tudi posadka Petrič - Lah, ki ima na lansko izvedbo tega rallya lepe spomine, saj ga je končala tik pod stopničkami na 4. mestu.

31. Rally Saturnus bo letos dolg kar 570 km, od česar na 13 hitrostnih preizkušenj odpade 223 km trase, ki v večini poteka na asfaltu in z le manjšim delom po makadamu. Glavna novost letošnjega rallya je maratonska, 29.5 km dolga hitrostna preizkušnja Vinska Gora, ki bo prav gotovo predstavljala vrhunec najzahtevnejšega letošnjega rallya pri nas.

Ajdovca, ki tekmujeta za klub organizatorja AMD SA - Imos, sta na rally odlično pripravljena. Isto velja tudi za njun dirkalnik Citroen C2 R2, ki je v zimskih mesecih doživel temeljito prenovo.

 "Bliža se naš prvi nastop v letošnji sezoni. Na ta rally se že nekaj časa intenzivno pripravljamo in upam, da bo vse potekalo brez večjih težav. Na dirkalniku je bilo opravljenega veliko dela. Nekatere dele bi morali še zamenjati, ampak bomo šele po koncu rallya Saturnus," je pred rallyem povedal Uroš, ki si je s skupaj z Darkom že opravil popis proge:

"Skupaj s sovoznikom sva si že ogledala hitrostne preizkušnje, ki ostajajo v večini iste kot lani. Dodana je 30 km preizkušnja, katera bo selekcionirala tekmovalce. Od posadke zahteva veliko mero zaupanja in dobre pripravljenosti. Lansko leto smo v Zagrebu peljali tako dolgo preizkušnjo in moram povedati, da je zelo težko ostati zbran tako dolgo. Lani sva imela težave s koncentracijo v zadnjem delu preizkušnje. Upam, da bova tokrat ostala čim bolj zbrana."

"Glede konkurence sem vesel, da bo na štartu šest malih Citroenov, kar bo vsekakor popestrilo tekmovanje. Upam, da bomo videli prave borbe. Seveda si želimo doseči kar najboljšo uvrstitev, saj v skupnem točkovanju po nenastopu v Avstriji, že zaostajamo za lepo število točk," je še zaključil 27-letni Uroš.
vir:rally.avtomanija

[aygo]

Pred Saturnusom
Target s C2 R2 MAX
Na najstarejšem reli tekmovanju v Sloveniji, reliju Saturnus, bo Target motorsport predstavil povsem nov dirkalnik, Citroën C2 R2 MAX, s katerim bo nastopila posadka Aleks Humar- Edo Èuk.

Gre za izboljšan dirkalnik Citroën C2 R2, s katerim so Slovenske posadke, poleg prej omenjene Humar –Èuk, še posadki Borut Bratina – Andrej Mrak in Uroš Petrič – Darko Lah, že lani zelo uspešno nastopale. Nekaj kilometrov je Humar z novim dirkalnikom že odpeljal in občutki so pozitivni. »Avtomobil je tako kot njegovi predhodniki dober in se že veselim prvega nastopa z njim. Mogoče je trenutno diferencial še malo predolg, poleg tega pa se bom moral navaditi, da zavore nimajo servo-ojačevalnika, katerega sem se v zadnjih letih kar navadil« po prvih prevoženih kilometrih pravi Humar. S sovoznikom Edom Èukom sta si tudi že ogledala traso letošnjega relija Saturnus, ki bo najdaljši reli letošnjega državnega prvenstva Slovenije. Skupna dolžina relija znaša 556 kilometrov, od tega dolžina hitrostnih preizkušenj, le teh je skupaj 13, znašala 220 kilometrov. »Trasa je zelo zanimiva, razgibana, še posebej najdaljša, 30 kilometrov dolga preizkušnja Višnja Gora, ki je za vse nova. Je zelo razgibana, ritem se spreminja, prav tako podlaga, ki je ponekod tudi drseča, obenem pa bo to še zadnja preizkušnja relija. Koncentracija bo zelo pomemben dejavnik« o prihajajoči dirki razmišlja Humar. Letos sicer mineva natanko 10 let, odkar je prav na reliju Saturnus Humar prvič opozoril nase, ko je v močni konkurenci z avtomobilom razreda A5 osvojil odlično 21 mesto v skupni razvrstitvi. A še višje je bil lani, ko je za Citroënom C2 R2 osvojil kar 3. mesto. Bo letos skušal uspeh ponoviti? »O tem niti ne razmišljam, res pa se je lani, tudi z nekaj pomoči sreče, zelo dobro razpletlo. Letos si predvsem želim, da bi uspel slediti Italijanu Fornasieru, drugače pa se z rezultatom ne obremenjujem« še dodaja trenutno vodilni voznik divizije III, ki bo nastopil s številko 26. Na dirki bosta nastopili še dve slovenski posadki z avtomobilom Citroën C2 R2, Borut Bratina in Andrej Mrak ter Uroš Petrič in Darko Lah, z enakim dirkalnikom, prav tako pripravljenim pri ekipi Target motorsport pa bo nastopila tudi zamejska posadka Luigi Terpin – Enrico Valle
vir:rally.avtomanija

[aygo]

Saturnus 1. dan: Vodi Karel Trojan

Po prvem dnevu rallya Saturnus je v vodstvu Karel Trojan, pred Hermannom Gassnerjem jr. in njegovim očetom Hermannom Gassnerjem.

Trojan, ki se slovenskim ljubiteljem rallya vtisnil v spomin zmago na lanskem rallyu Postojnska jama, je na uvodni hitrostni preizkušnji v Šiški postavil čas 59.5 sek, kar je bilo za 0.4 sek hitreje od največjega presenečenja dneva, Hermanna Gassnerja jr.

Mladi Nemec, ki se je predstavil z nadvse atraktivno vožnjo, je bil tokrat hitrejši tudi od izkušenjejšega očeta Gassnerja, ki je tri kroge po speedway stezi odpeljal v času minute in 0.4 sek, kar je bilo le nekaj hitreje od najhitrejšega Slovenca, Darka Peljhana na 4. mestu. 2. mesto med Slovenci pred jutrišnjim nadaljevanjem zaseda Mtja Klemenčič, ki ima pred tretjeuvrščenim Tomijem Cilenškom, sicer zmagovalcem zadnjega rally Hella Saturnus, 1.1 sek naskoka.

V diviziji III je najhitreje začel Borut Bratina, ki je izkoristil težave Aleksa Humarja z novim Citroenom C2 R2 MAX. Da je vrh divizije povsem v znamenju Citroena je s tretjim mestom poskrbel še Uroš Petrič.

V diviziji II, kjer nstopaj vozniki z avtomobili N-2000, je v rally povedel vedno nasmejani veteran Slavko Komel. 2. je Marko Kavčič, 3. pa Tadej Miklavčič.

Glasnih aplavzov s tribun, kjer se je zbralo nekaj tisoč navijačev, so bili deležni vozniki v diviziji I, ki so navduševali z atraktivnimi vožnjami. Do desetinke indentičen čas sta postavila Darko Lampe in Klemen Seljak v Škodah Fabijah, daleč nazaj pa ni niti Miha Prek s VW Polom, ki zamuja le za desetinko
Neuradni vrstni red po HP1: 1. Trojan 59,5 2. Gassner Jr. +0,4 3. Gassner +0,9 4. Peljhan +1,3 5. Orsak +2,0 6. Pech Jr. +2,1 . Klemenčič +2,1 8. Barvik +3,1 9. Cilenšek +3,2 . Štajf +3,2 11. Rihtar +3,5 12. Trček +3,8 13. Kaučič +3,9

[aygo]

Saturnus
Kaučič začel najhitreje
Tomaž Kaučič je najhitreje opravil s prvo današnjo hitrostno preizkušnjo v Zasavju in prevzel vodstvo ter v nadaljevanju narekoval hiter tempo. Po servisnem postanku bodo dirkači še dvakrat odpeljali enaki hitrostni preizkušnji.

Tomaž in Peter sta dirko začela hitro in napadalno. Minimalni zaostanek včerajšnje posebne preizkušnje sta hitro nadoknadila in pustila zasledovalce za seboj. Najbližji zasledovalec Pech je imel ob prvem servisnem postanku skoraj pet sekund zaostanka, dobro sekundo za njim pa sta se uvrstila še Gassner in Peljhan. Obe hitrostni preizkušnji bodo danes dirkači odpeljali še dvakrat.

Tomaž je med servisnim postankom povedal:"Uspelo nam je dobro pripraviti dirkalnik in poiskati pravilne nastavitve podvozja. Nekoliko me je presenetil zelo drseč makadam, proga pa je zelo hitra. Počutim se dobro, rana me ne ovira med dirko, tako da se veselim nadaljevanja. Konkurenca je zelo dobra, do cilja pa še daleč."

Neuradni vrstni red po HP3:
1. Kaučič 29.16,9
2. Pech +4,7
3. Gassner +6,3
4. Peljhan +6,4
5. Štajf +30,8
6. Klemenčič +35,2
7. Orsak +36,6
8. Gassner Jr. +57,1
9. Trojan +1.01,7
10. Cilenšek +1.02,6

[aygo]

Po prvem delu

http://on-line.rally-saturnus.si/ss_leg1.htm

[michoBX]

Na speedwayu je humarja je*ala elektronika, kako je šlo danes nevem...

[deyo]

Humar vodi v svoji skupini (če sem prav slišal po radiu)

[garac]

Na koncu

1. Pech 2.36.09,9
2. Kaučič +50,3
3. Gassner +1.02,9
4. Peljhan +1.15,3
5. Štajf +3.31,0
6. Klemenčič +4.02,3
7. Gassner Jr. +4.19,5
8. Arazim +4.56,8
9. Trojan +5.10,4
10. Barvik +7.54,7

v ospredju generalno torej samu micuji

Z Goxom sva sicer spremljala najdaljši HP, morda zato vozniki niso pokazali vsega kar znajo in zmorejo

[garac]

in še