Kako bi Vi uredili način cestninenja?

Začel/a Jerry, Februar 21, 2008, 11:41:35 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

ModelJT

Samo pri elektronsem cestninjenju te bi pa lahko nadzirali kje, kdaj, kako si se vozil in zdaj se spet išče nova rešitev ali so mogoče že kaj zmutili?
[SIGPIC][/SIGPIC]

mitja12345

enostavno boš dal v avto ala GPS in ko boš zapeljal na izvoz bo začel štet in ko boš šel na izvoz bo izračunal. Kones meseca pa naj bi dobil položnico...tako sem jaz zasledil da naj bi bilo...

harvey

Citat od: Xandrej;112422Ja saj skrajni čas je že bil, da ena država katera si je zmislila avtoban pa ima največ avtobana dobi nekaj zato... Ne pa pri nas ko imam 300 km ''avtocest'' pa plačaš prvo cestnino potem pa še letno vinjeto... Ali pa avtrici svije ko imajo vinjete pol pa vsak tunel plačaš posebej banda nezarenska! Itak pa je vseskup tak tak... Dizli kateri nimajo protiprašnega filtra bi morali imet cestnino x3 saj se vozim včasih za kom ko se mu kadi zadaj ko iz kake stare lokomotive pikola... Co2 še ni tolko problematičen kot so prašni delci katere vdihujemo.

To nima nobene veze kdo ima koliko avtobana, da ima oz. nima vinjet. To je stvar ekonomije in presoje posamezne države, če prenese vse to - gradnjo, vzdrževanje posredne vplive, etc. V isti sapi si pozabil povedati, da je cena goriva v Nemčiji zelo drugačna kot pri nas in da celotna Evropa za razliko od tebi funknjene Amerike temelji na trošarinskem sistemu, ki v dobršni deli polnijo proračune posameznih držav. Se pa strinjam, da bi cestnine nemških avtocest izdatno napolnine njihovo blaganjo in iz tega razloga je to zelo mamljiv vir, ki marsikoga zelo srbi, da bi se ga poslužil, ko gre vse v poden. Taka razmišljanja so že kar nekaj let na pladnju, vendar ga ni junaka, ki bi to izpeljal.

Koliko se nekomu kadi zadaj ni merilo za cestninjene, temveč je to okoljski problem in nikakor ni to stvar cestnine. Teža uničuje avtoceste, ne pa tisto kar se komu kadi iz izpuha in zato je 3x višja cestnina za "kadilce" povsem neustrezen ukrep. Ukrep, ki je na mestu je izločitev vozila iz prometa, če ni tehnično brezhibno, saj imamo ustrezne normative, ki jih mora dosegati izpušni sistem.

Citat..CO2 še ni tolko problematičen kot so prašni delci katere vdihujemo
A tvoj bencin iz V8 mašine zadaj je pa kao bio? Promet je v splošnem z eko stališča popolna svinjarija...ne glede na vir pogonskega goriva takole težko čez palec ocenjujemo, da tisto kar vidiš je problem in da tisto česar ne vidiš, ni problem...

CitatAli pa avtrici svije ko imajo vinjete pol pa vsak tunel plačaš posebej banda nezarenska!
Verjetno gradnja predorov in njihovo vzdrževanje ni prav poceni ter posledično zaradi predorov imamo skrajašane poti, in če ne bi bilo predora je verjetno nek razumem ukrep, da za ta hitrejši luksus plačaš. Sicer pa lahko narediš kak ovinek več in ne koristiš predorov, če je to tako nazarensko drago v primerjavi s časom, ki ga porabiš in dodatno pokurjenim bencinom.

Kakšne svije smo bili šele v YU, ko smo imeli dvojno cestnino za tujce?

Vinjete so relativno enostaven način vpeljave cestnine niso pa recimo temu najbolj poštene s stališča uporabe potem.  Zelo enostaven sistem bi bil preko goriva - več kot se voziš, več pokuriš in več prispevaš za ceste, vendar je ta sistem za Evropo nepredstavljiv zaradi trošarin s katerimi so obremenjena pogonska goriva ter pri nas sploh, ker poznamo prakso teh posebnih dajatev, ki so vedno poniknila za povsem za druge namene.  Nikakor pa nisem za elektronsko/satelitsko cestninjene ali podobne izvedbe sledenja, ker imamo že dovolj raznoraznih shramb "prometnih podatkov".
.
.
.

[SIGPIC][/SIGPIC]