C5 X hibrid shine - prva vožnja

[DejanO]

Končno naslednik X7 v Sloveniji.
Vikend test hibrida.

[andraž]

In? Prvi vtisi ko ga voziš?

[DejanO]

baterija polna na navadni vtičnici,  v cca 6 ur za 36-50 km

[andraž]

Vožnja sama? Je približek hidravliki?

[DejanO]

Vožnja sama? Je približek hidravliki?

zelo, prav fino gre čez ležeče policaje, neravnine je ne zmedejo tako, čeprav je ta hibrid zaradi baterije težji.  Volan lahek, motor odziven v šport modu, v kabini tišina,  ni vibracij čeprav je made in china,  ima gor michelinke e primacy 205 19.  Izdelava fina, mehki materiali povsod,  zapleteni meniji v slovenščini,  ki si jih prilagodiš sam.  Led sveti povprečno, da ne vem kako boljše od xenona,  ambientne lučke so v notranjih kljukah vrat,  pod grebenom in pod armaturko. Nastavitev tega še nisem našel.

[DejanO]

malo primerjave v obliki 2008-2022.

[DejanO]

notranjost

[Čojko]

Poraba 5 litrov ko sešteješ.

Službeni Megani in Golfi dizli KP-Lj različni šoferji tudi 5 litrov dizla. Res ne vem zakaj bi hibrida?

Drugače pa skrajni čas. Zunaj mi je, noter ne preveč, kockast volan (kaj je falilo staremu s fiksno sredino), češki sedeži,... Èe se res pelje tako kot je treba in ni pokvarljiva roba, pol je lahko to uspešnica.

[Zeko124]

Top avto za izlete, sredinski spojler taman za 0,5 Laškega odložit =))!

[Lovro]

Izgleda, da ima veliko odlagalnih mest, všeč sta mi nastavka za pijačo odložit, kar sem pri C5 X7 pogrešal.
Škoda, da niso obdržali volana s fiksno sredino, meni se je zdelo izredno praktično.
Kaj pa je na vozniškem sedežu? Nekaj zaflekano? Odrsano?

Avto izgleda čisto OK. Je pa res, da se je traba usesti vanj in ga zapeljati, potem se vidi, če steče kemija.

[DejanO]

Ja kaj naj rečem, avtek je pelje zelo zelo fajn udobno in tudi tišje kot X7 (dizel).
Prostoren dovolj, zadaj preveč, ker je hibrid ima manjši prtljažnik in tank za bencin. Sedeži lepo oblazinjeni, kar udobni ti so bili v kombinaciji umetno/pravo usnje, za mene preširoki in s tem premalo bočno oprijemljivi. Imajo povprečno dolg sedalni del (mali kitajci). Seznam teh sistemov za pomoč pri vožnji je dolg, malo me je zmedla aktivacija le teh. Tempomat je na volanu in vse skupaj gledaš v razširjenem head up displayu. Rajdni krog podoben X7, obut pa je vedno v 205 55 19 Michelin e - primacy, drugih dimenzij ni. Armaturna plošla je skromna s podatki napram X7, prilagodljiva, dočim si velik displey prilagodite po svojem okusu, premore slovenščino, je hiter. Izdelava fina, materiali na vratih in po armaturi mehki, nekaj piano plastike, med vožnjo nič ne črička.

Motorja delujeta odlično nezaznavno, poraba je hecna.
Relacija 75 km: Bukovci - Celje, hitrost od 125-145 km/h na AC je bila 2,7l/100 km.

cena tega hybrida shine je konkretna 46.800 + streha črna 450€, 10.000 več od bencinca brez elektro motorja. Èe se splača, verjetno ne.

[DejanO]

fotke

[DejanO]

potovalni računalnik se vidi je v head up displayu, povprečna poraba na 650 km dolgi vožnji (3 polnjenja 12,4 kWh baterije doma na šuko po 6,5 ur) je bila 5,1 l bencina na 100/km. Avto sem prevzel s 82% polno baterijo oz. za 28 km.

[DejanO]

podatki

[premza]

potovalni računalnik se vidi je v head up displayu, povprečna poraba na 650 km dolgi vožnji (3 polnjenja 12,4 kWh baterije doma na šuko po 6,5 ur) je bila 5,1 l bencina na 100/km. Avto sem prevzel s 82% polno baterijo oz. za 28 km.

30g CO2/km. Ja, če ga rineš.
Kakšna komedija so postala EU pravila in standardi. Komu mi to lažemo.  :Hammer3:.