Nakup C5 mk3, hidravlika ali fedri?

[theBill]

Pozdravljeni, sem nov na forumu, do sedaj še nikoli nisem imel Citroena, zato bo ta post poln vprasanj.

Sem ravno v procesu menjave avta, zaradi ugodne cene rabljenih mi je v oči padel tudi Citroen C5 (letnik 2011 in novejši), tudi Hydractive vzmetenje me mika.

In zdaj k dilemi - hidravlično vzmetenje na cca. 10 let starem avtu, da ali ne? Kaksna je cena popravila v primeru okvare. Menjava kugel, se menja eno ali je treba vse? Kaj še vse gre lahko pri hidravliki?

Mehanik (sicer ni specializiran za Citroene) mi je hidravliko pri rabljenem odsvetoval, češ da je tudi s fedri avto dovolj mehak.

Kako pri nakupu hidravlike preveriti, ce je vse ok, brez da se avto dvigne na dvigalo? Je dovolj, da se proba podvozje dvigniti na najvisji nivo?

Konkretno gledam ta avto
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=16820807&display=Citroen%20C5

Je normalno, da ima pri teh letih in teh kilometrih že vse to zamenjano? Kolikor sem zasledil na temu forumu in na avto.net, imajo druge C5 precej vec prevoženih km brez da bi menjali vse kar je našteto.

[Čojko]

Tudi fedri so ok. Sploh pri starem ko so zjebani in se bolj mehki.
Hidravlika
je nekaj drugega, drugačnega, moraš vedet zakaj. Ni noben baubau, lahko pa določene stvari grejo, kar pri fedrih ne obstaja. Bunke so še najmanj. Načeloma so za 200 jurjev ali 10 let oz. jih menjujejo po potrebi. Cel set sedmih, če imaš ha3+ je pri Novaku cca. 600€ z delom.

Jaz bi ti svetoval, da najprej preizkusiš vožnjo hidravlke, nato še fedrov, morda ti sploh ne bo všeč. Pred nakupom kateregakoli pa se zapelji na en normalen servis na temeljit pregled.

[theBill]

Potem je za hidravliko v vsakem primeru priporocljivo zapeljat avto na en pregled na uradni Citroen servis?

AMZS pregled vozila pred nakupom verjetno ni dovolj?

Koliko cca. pa zdrži sklopka in dvomasni vztrajnik? Se mi zdi 150k km, kolikor jih ima prevozenih avto v oglasu, presneto malo.

Se to, 2.0 diesel masine BVM6, je boljsa bluehdi ali starejsa verzija pred 2015, brez adblue?

[Čojko]

Pri nakupu avta se ne sme šparat.
Mora bit znana zgodovina, čim manj lastnikov.
Pregled pri kvalitetnem uradnem servisu, saj poznajo vse hibe in značilnosti avta, ter znajo pogledat tudi ostalo. AMZS je bolj tako. Odvisno kje in na koga naletiš. Definitivno ti ne znajo dati predračun za popravilo pomanjkljivosti, za kolikor se nato zdilaš pri ceni ob morebitnnem nakupu.

Meni je ta padel v oči https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17368501
Ta motor je sigurno dober, za novega ne vem.

[Tiki]

Ne zdej diplomirat... Èe ti je avto všeč, in če ni neki sumljivih zadev, in ne nazadnje, če ti vzdrževanje takega avtomobila ni problem, ga kupiš.

Treba se je zavedat da je C5 malo bolj kompliciran avto, in da so možni stroški, ki jih na avtu nižjega razdreda pač ni...

Jebiga rabljen avto je pač loterija, preveriš določene zadeve in je hitro vse jasno.

C5 mk3 je sedaj že tako poceni, da nekaj nepredvidenega šraufanja hitro doseže vrednost avtomobila...

[theBill]

C5 mk3 je sedaj že tako poceni, da nekaj nepredvidenega šraufanja hitro doseže vrednost avtomobila...

E vidis, ravno v tem je tezava.

Vzamem v zakup, da nastanejo tekom let vecji stroski rednega vzdrzevanja zaradi hidravlike, ampak bi se po moznosti  rad ognil avtu, ki bo ze v startu "jama brez dna".

[theBill]

Pri nakupu avta se ne sme šparat.
Mora bit znana zgodovina, čim manj lastnikov.
Pregled pri kvalitetnem uradnem servisu, saj poznajo vse hibe in značilnosti avta, ter znajo pogledat tudi ostalo. AMZS je bolj tako. Odvisno kje in na koga naletiš. Definitivno ti ne znajo dati predračun za popravilo pomanjkljivosti, za kolikor se nato zdilaš pri ceni ob morebitnnem nakupu.

Meni je ta padel v oči https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17368501
Ta motor je sigurno dober, za novega ne vem.

Se strinjam z vsem, kar si napisal.

Tudi sam sem opazil tega C5, ce bi le bil limuzina.

[garac]

zanimivo, večina jih hoče ravno karavan
Uporaben je sigurno bolj

[Čojko]

Morda bi pa premza prodal svojega, ko ga nič ne vozi. Tisti je ko šus. Pa še avtomatik.

[premza]

Morda bi pa premza prodal svojega, ko ga nič ne vozi. Tisti je ko šus. Pa še avtomatik.

Ni avtomatik, je pa ko šus.
Ga pa ne prodam.
Žena ga ima preveč rada.

[zlikovski]

Jaz svojega nedam, pa makar mi kdo palča kolko sem dal zanj, več kot zadovoljen, dozdaj brez kakršnih koli težav, pač pri vzdrževanju se nešpara, mu dam kar prosi in to je to.

[theBill]

Ko ravno vidim, kdo vse NEBI prodal svojega C5 - ce bo kak forumaš v kratkem prodajal C5 mk3 limuzina, 2.0 diesel, rocni menjalnik, me lahko kontaktira.

[Čojko]

Kaj pa ta? Hidravlika in manj opreme. Sedeži so iz blaga, kar je meni plus. Edino kar nima vrtljivih xsenonk. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17289987&display=Citroen%20C5

Ta pa se prodaja že zelo dolgo. Ne vem zakaj, ker po slikah zgleda lep. https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17244983

Meni je tudi limuzina bolj všeč, bolj citroenovsk konkavno steklo in nima tako majhnega prtljažnika. Ko že kupiš tisti pralni stroj, al pa hladilnik pa plačaš še dostavo, pa je. Pa hauba party z veliko pijače se lahko greš.

Jaz bi sicer iskal še automatika, po možnosti belega.

[zlikovski]

@ theBill moj neustreza tvojim zahtevam

[theBill]

Kaj pa ta? Hidravlika in manj opreme. Sedeži so iz blaga, kar je meni plus. Edino kar nima vrtljivih xsenonk. https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17289987&display=Citroen%20C5

Ta pa se prodaja že zelo dolgo. Ne vem zakaj, ker po slikah zgleda lep. https://www.avto.net/Ads/media.asp?ID=17244983

Meni je tudi limuzina bolj všeč, bolj citroenovsk konkavno steklo in nima tako majhnega prtljažnika. Ko že kupiš tisti pralni stroj, al pa hladilnik pa plačaš še dostavo, pa je. Pa hauba party z veliko pijače se lahko greš.

Jaz bi sicer iskal še automatika, po možnosti belega.

Prvi je uvožen, avtolog ne najde te VIN številke, Citroen pa nima vzpostavljenega sistema, da bi po VIN številki pogledal zgodovino uradnih servisov iz druge drzave. Tudi hidravlike nima, po slikah ima navadno rocno - ce prodajalec ne ve, kaj sploh prodaja, mi to ne vliva nekega prevelikega zaupanja.

Drugi... predrag, zato se pa tako dolgo prodaja.