Nakup C5 mk3, hidravlika ali fedri?

Začel/a theBill, Maj 29, 2022, 02:56:57 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Čojko

Mogoče se kaj zdilaš, glede na to, da se dolgo prodaja. Jaz raje dam v štartu nekaj več za dober avto, ker pri tej dimenziji avta je lahko hitro dodatnega jurčka ali dva. Pa tudi pol še vedno vse nekaj šklopota itd. če je bil zlorabljen in zanemarjen.

GSclub

Pri drugi firmi smo pred leti (2001 ali 2002) kupili avto s prevrtenimi kilometri. To smo ugotovili na podlagi servisnih listkov, ki smo jih našli nekje v avtu. So pa na podlagi tega ponudili vračilo avta ali dela kupnine.

theBill

Kako je pa s sklopkami in dvomasnimi vztrajniki pri teh avtih, 2.0 diesel mašine in ročni menjalnik?

Precej oglasov vidim na avto.net, kjer imajo ob relativno nizki kilometrini 150-200k km že oboje zamenjano. Je to kaka znana hiba?

premza

Kolikor vem je to edina hiba 103kW motorjev, pri 120kW pa so to odpravili. Motorji sami pa so neuničljivi.

Naj me kdo popravi, če se motim.

Čojko

Èe me spomin ne vara je enkrat nekdo pisal da je bila problem ta sklopka oz. dvomasni vztrajnik do leta 2012, pol ne več.
Zakaj nočeš avtomatika?

andraž

Do novembra 2011, potem so uredili zadevo.

torisimo

Živjo,
če ti kaj pomaga dodam svoje mnenje, ogromno avta za mal denarja. Vozim petko V6 Hdi.
Hidraulika je zlo fajn in še uporabna (zima, smučišča, luknast makedam...), res pa sem imel sprva mal prilagajanja (nihanja vozila pri mestni vožnji) ampak dobro hitro sprejmeš. Cilindri ne smejo bit mastni, menjaš lahko posamezno, so pa dragi, bunke so cenejše jih je pa več, ostalo špila.
Avtomatika, menjalnik je fajn, šalta ok, menjavaš olje in voziš.
Je pa star avto, rabljen avto. Jasno da kaj crkne, jasno da so stroški, nekdo več drugi manj... Ziher je tudi pri drugih znamkah podobno, predvidevam...
Èe ti je LJ blizu pred nakupom predlagam obisk Vlada (Novak servis), nekateri forumaši pohvalijo tudi Jerovška ali Merlaka. Sam "prisegam" na prvega.
Èe rabiš še kaj napiši.

Lpj

Čojko

Se podpišem pod zgornje in dodajam, da v kolikor menjuješ zadeve, ki so samo Citroenove se splača oditi na pooblaščenca zaradi do 35% popusta od 7 let naprej (cilindri recimo), sicer pa kot zapisano.
Jaz za C6 obiskujem dva. Odvisno kaj je.

theBill

#23
Vsem se zahvaljujem za vso pomoč, po skoraj štirih mesecih iskanja sem v nemčiji končno našel avto zase.

Gre za Citroena C5 Exclusive Hydractive 2.0, letnik 2016, 150k km. Vsa oprema, razen full usnja ima delno usnje, kar mi je osebno še boljše.

DejanO

Citat od: theBill;281352Vsem se zahvaljujem za vso pomoč, po skoraj štirih mesecih iskanja sem v nemčiji končno našel avto zase.

Gre za Citroena C5 Exclusive Hydractive 2.0, letnik 2016, 150k km. Vsa oprema, razen full usnja ima delno usnje, kar mi je osebno še boljše.

Skupaj z uvozom me bo stal cca. 11700 €.

https://file.si/aVVE/received-595027662080380.jpeg

https://file.si/EooQ/screenshot-20220831141400comandroidchrome.jpg

torej BleuHDi s AD pumpo?
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

theBill

#25
BlueHDi je ja.

Nimajo vsi C5 2.0 od vključno 2015 dalje BlueHDI motorja?

andraž

Ki so znane po zanesljivosti. Preveri, če je bilo to že manjano.

theBill

Rezervoar in AD črpalka? Se AD črpalka čisti?

Avto gre itak takoj na pregled in osnovni servis k Citroen Novak, bom ga povprašal se za to.

Bi bilo pametno že takoj naredit veliki servis? Servisna knjiga in računi servisov so, ampak vemo, kako se da manipulirat s tem.

Čojko


theBill

#29
Pa sem tudi uradno Citroenar - evo ga, moj prvi Citroen, C5 Exclusive, 2.0, 2016.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17644517&display=Citroen%20C5

Prvi vtisi so fenomenalni, udobje vožnje vrhunsko. Edino kar sem opazil da avto malo "plava" ob grbinah v ovinku ob višji hitrosti, npr. nadvozi na Lj. obvoznici.

Naslednji teden gre k Citroen Novak na servis, sem se po posvetu z mehanikom odločil, da preventivno kar veliki servis naredimo. Potem še na zaščito podvozja s Krown oljem v Godešič, nove all-season gume, pol pa upam da bo počas konec ta velikih stroškov... ��


Glede AdBlue - zasledil sem, da obstajajo aditivi proti kristalizaciji tekočine AB? Uporablja kdo to, je efektivno ali samo stran vržen denar?

Npr.
https://www.xado-adria.com/ceroil-adblue-cistilec-injektorjev-100ml?search=CEROIL%20AdBlue%20%C4%8Distilec%20injektorjev%20%28100ml%29&description=true

https://autoportal.hr/servis/datacol-adblue-aditiv-sprjecava-stvaranje-mikrokristala-u-scr-sustavu/