Starejši gospod

[visar]

A je poraba pomembna?
Glede na to da se letno naredi za dva rezervoarja kilometrov,
je vlaganje v nižjo porabo dražje kot je profit.

[antasi]

tukaj je veliko nelogičnih stvari.
Važno, da je veselje.

[visar]

To pa je prava beseda :-)

[Čojko]

Sej ne gre za porabo, ker je nepomembna, pa ne zaradi dveh rezervoarjev na leto. Mene ne bi motila niti 30. Gre za optimalno nastavljen vplinjač in stanje motorja.
Moj GS tudi pije ene 3 litre manj kot je pil nov, pa pravi Miki, da bi se dalo še igrat. In kako lahko 45 let star avto s 140tkm pije toliko manj kot nov.��

[antasi]

Miki ima v malem prstu GSa, takih majstrov pa žal ni pri nas za TA.
Glede porabe 10l , je v to porabo všteta flaška svinca? ali ste pozabili na njega. Ker potem mašina ne bo imela več 8 ventilov, ampak samo še enga, dva..pa dobro bi bilo kompresijo zmerit..pa dobro bi bilo glavo pa ventile pogledat...pa, kaj čem naštevat, majstri vedo, kaj pomeni imet 70 let star avto, ki nikoli ni bil generalno obnovljen. Ni to spak, da gre z enim cilindrom, brez elektrike in brez benz pumpe še kar okoli sveta. Pri spaku pač daš kanto bencina na streho, ne vžigaš luči in gre z enim cilindrom in eno svečko preverjeno 70km na uro kamor hočeš.

[andraž]

Mogoče pa ima že modernizirano glavo?

[Čojko]

Še ne namig. Nisem bil že dolgo tam, vendar je na CTS (Srbija) kar močna GS ekipa in nobenemu ne pije manj kot 12, tudi 14, 15 l/100km.

[Zeko124]

Morda svoje doda tudi drugačno gorivo kot je bilo pred 50 leti?

[JureA]

Še ne namig. Nisem bil že dolgo tam, vendar je na CTS (Srbija) kar močna GS ekipa in nobenemu ne pije manj kot 12, tudi 14, 15 l/100km.

Tudi mene včasih kdo prepričuje, da je imel GS-a in da dobro ve, da to porabi 10 - 15 l/100km.
In me gleda kot najhujšega lažnivca, ko mu rečem, da moji GS-i že skoraj 30 let porabijo 7 - 7,5 l/100km.

Ne vem, mogoče ljudje enostavno ne znajo izračunati porabe.
Npr.: prevoziš 400 km in za to porabiš 30 l bencina.
To je poraba 7,5 l/100km.
Ampak mogoče kdo, ki ne obvlada matematike, deli kilometre z litri (namesto obratno) in dobi:

400/30 = 13,33

In misli, da mu avto porabi 13,3 l/100km.

Ali pa se res vozi s čisto razštelanim avtom.

[Čojko]

Ja, goriva. Ocenjujem, da so se od sedemdesetih izboljšala za cca. 40%.
Takrat si bil srečen, če si dobil 90 oktanov, zdaj pa tankamo qmax 100

[JureA]

Petrol je 98-oktanski bencin začel prodajati leta 1965.
Takrat se mu je reklo Super bencin.
Poleg Super bencina so točili tudi "navadni" bencin, za katerega se ne spomnim oktanskega števila (mogoče 87 oktanov?).
Že v 70-ih letih je praktično vsaka Petrolova črpalka ponujala obe vrsti bencina: super in navadni bencin.
Takrat je že bilo tudi veliko avtov z motorji z visokim kompresijskim razmerjem, ki so zahtevali 98-oktanski bencin.

[Lenko]

Petrol je 98-oktanski bencin začel prodajati leta 1965.
Takrat se mu je reklo Super bencin.
Poleg Super bencina so točili tudi "navadni" bencin, za katerega se ne spomnim oktanskega števila (mogoče 87 oktanov?).
Že v 70-ih letih je praktično vsaka Petrolova črpalka ponujala obe vrsti bencina: super in navadni bencin.
Takrat je že bilo tudi veliko avtov z motorji z visokim kompresijskim razmerjem, ki so zahtevali 98-oktanski bencin.

Normal 91

[Čojko]

Niso samo oktani, je še marsikaj, do tega da se je tudi kradlo in nato rdečilo z vodo,.... zato srbski GSi toliko pijejo. Dvomim, da nimajo vsaj enega, ki bi znal nastavit karburator.

[sitar]

A potem ti testi in podatki iz 70tih niso točni ?

https://avto-magazin.metropolitan.si/avtomobilski-testi/tomos-citroen-gs/

[Lovro]

...je še marsikaj, do tega da se je tudi kradlo in nato rdečilo z vodo...

Ja, sem tudi jaz slišal nekaj zanimivih zgodb na to temo, možno, da kaj od tega še sedaj uporabljajo.