Starejši gospod

[Lovro]

Končno je na vrsto prišla vožnja za gušt in ne le testna. Odpeljal sem se na citro srečanje na Kubed.

V četrtek je mehanik zaključil z montažo rezervoarja, nastavitvami in kontrolo mojega dela, kar se mehanike tiče.
V petek sem si vzel dopust, da sem avto očistil, opral in pripravil za prvo potovanje.
Med pranjem sem opazil, da pušča eno od tesnil na požarni plošči, saj se je na tleh nabralo lepo jezerce, prav tako je malce puščalo pri obojih sprednjih vratih.
Očitno so odslužila tesnila pod ležišči zapahov. Bo treba naročiti nova.

Za prvo silo sem pri mehaniku našel neko podobno tesnilo za požarno steno, ležišča zapahov pa sem začasno spodaj zalil s tesnilno maso, dokler mi ne dobavijo novih tesnil.

Nato sem v avto vstavil še talne obloge, ki sem jih odstranil čez zimo, spakiral stvari in avto je bil pripravljen.

Sobotna vožnja je potekala odlično, nobenega škripanja in ropotanja, podvozje je bilo tiho, saj zračnosti ni, skozi ovinke avto drvi, kot po tirih. Pri res ostrem zavijanju (npr. ob obračanju), se malce oglasi desna polosovina, vendar nič tragičnega.

Po nastavitvi uplinjača in zamenjavi sistema za gorivo z rezervoarjem vred, motor lepo in zvezno vleče, navor ima pa itak tak, kot kak dizel. Pri vožnji nad 100 km/h postane malo preglasen, pri potovalni hitrosti 80-90 km/h, pa motor lepo prede, kot mucek. Res sem užival v vožnji.

Občasno, po močnejšem zaviranju, ni takoj popustila sprednja desna zavora. Bo treba pogledati, vendar moram dobiti orodje za demontažo zavornih bobnov. Je pa rekel mehanik, da se bo lahko celo samo sprostilo, ko se bom več vozil. Bomo videli.

Tako sem z užitkom vijugal po magistralki, dopoldne je bilo toplo in brez padavin, občasno je tudi posvetilo sonce, kar sem izkoristil za dve sliki na poti.

[dvorjan]

Lovro ti se samo vozi in užvaj!

[Lovro]

Hvala.

Na Kubed sem prišel med prvimi. Ker moje pomoči niso potrebovali, sem se še malo zapeljal po bližnji okolici.

Avto me je lepo pripeljal na cilj. Ker še nisem menjal napeljave v sprednjih lučeh, je desna tekom vožnje začela izgubljati stik. Tako, da bom to čim prej poštimal.
Od iste luči je odpadla tudi nova svetlobna prizma, ki se je nahajala na vrhu. Ja, nova roba. Nekaj je dobro, nekaj zanič. Dobro, da imam še eno lepo staro na zalogi.

Nekateri kritizirajo tudi PTZ bencinske črpalke, vendar na mojem TA deluje OK. Upam, da bo tako ostalo.

Do približno 4h popoldne je bilo lepo toplo in suho, nato pa se je v roku ure razbesnelo neurje z burjo in nalivi, tako da nam je pošteno prepihalo in opralo avte.

Žal je to pomenilo bivanje v zaprtem prostoru, namesto, da bi uživali na prostem.
Seveda pa se nismo dali preveč motiti in je bilo prav luštno druženje.

[Lovro]

V nedeljo, po zajtrku, sem šel preveriti stanje avta. Očitno tisto zasilno tesnilo na požarni steni ni bilo popolnoma kos nalogi in nekaj malega je vseeno prikapljalo v kabino, vendar hudega ni bilo.

Èe sem se v soboto vozil po spomladanski idili, sem se vračal domov po zimski. :emot77:
Na območju Razdrtega in Postojne, se je sneg še vedno tajal na cestišču. Vendar je sonce že grelo in vožnja je bila spet prijetna.

Doma sem še enkrat opral avto in dal čez noč sušiti sprednjo talno oblogo.

Èe odštejem te male "porodne težavice", se avto res čudovito pelje, tako da sem zelo zadovoljen z njim. :emot112:

[Čojko]

Jaz sem tudi takega mnenja kot Antasi. Tak star avto ko kupis naredis vsaj eno mehansko obnovo od enkrat, da se lahko potem nekako v miru vozis. Lepotno se komot kasneje dela.

Hmmm, delno. Tako imam zrihtanega GS 1973 za katerega mi večina pravi naj ga pustim v izvornem stanju, pobarvani blatniki, podrsani zadnji, pa malo vrata, malo strgane prevleke,... en dan se ga bom lotil, tako kot je treba. To je kot če greš v hišo brez fasade, pa brez luči, samo žarnice in pol to še ene 10 let gledaš.
Naredi se vse naenkrat in v nulo, al pa bejž od takega avta, pa naj bo še tako odlična prilika.
Lovrov pristop za TA se mi zdi OK. Kar tako naprej!

[Lovro]

Ja, glede na to, da je pločevina zdrava, brez rje, sem se odločil, da bom zunanjost pustil tako, kot je, le v notranjosti bom poštimal nekaj dotrajanih stvari. Lahko, da si bom kdaj premislil, ampak sedaj sem se tako odločil.

Meni je všeč, da avto ponosno pokaže svoja leta, patina mu daje svoj čar.

[Lovro]

Med vožnjo na Kubed sem meril tudi porabo (dotočil bencin), znašala je cca. 10 l /100km, kar je OK za ta avto.

[Plesko123]

Nekateri kritizirajo tudi PTZ bencinske črpalke, vendar na mojem TA deluje OK. Upam, da bo tako ostalo.

Kdo pa oz. v kakšnem kontekstu so PTZ črpalke kritizirane?

[Čojko]

Hahaha zanimivo pri takem avtu o porabi brat. Verjetno je ene 4 litre manj kot je deklarirana, pa 70 let star motor. Haaa?

[fifk]

Lepo, da si začel uživati v vožnji z njim. Bodita oba v dobri kondiciji in srečno..😁

[žabec]

Med vožnjo na Kubed sem meril tudi porabo (dotočil bencin), znašala je cca. 10 l /100km, kar je OK za ta avto.

Ta poraba je čisto po specifikaciji za ta motor, 14 l na 100 je za 6 cilindrov.

[Lovro]

Hvala za info.

V nekaterih zapisih piše, da ima motor porabo 10 litrov, nekateri pa poročajo celo o 12 litrski porabi za 4 valjni motor.

Mene je zanimala poraba predvsem za to, da vem, ali je uplinjač dobro nastavljen in motor v dobri kondiciji, tako, da sem zelo zadovoljen.

PTZ črpalke so kritizirali predvsem nekateri mehaniki in vozniki A serije zaradi pogostih okvar.
Po drugi strani pa so bili zadovoljni uporabniki teh črpalk v novejših vozilih, npr. AX.

V TA črpalka lepo deluje, saj je motor zelo odziven, tako, da bo kar ostala v avtu.

Poleg PTZ, te črpalke proizvaja tudi Valeo, vendar so delno plastične in nekako ne pašejo v TA.

[Lovro]

Lepo, da si začel uživati v vožnji z njim. Bodita oba v dobri kondiciji in srečno..��

Hvala, lahko kdaj v kratkem kak krog narediva, bo itak počasi spet treba na kako pijačo iti. :BigThumbs:

[Čojko]

V nekaterih zapisih piše, da ima motor porabo 10 litrov, nekateri pa poročajo o 12 litrski porabi za 4 valjni motor.

Mene je zanimala poraba predvsem za to, da vem, ali je uplinjač dobro nastavljen in motor v dobri kondiciji, tako, da sem zelo zadovoljen.

Po moje ni. Bi morala biti tam okoli 8.

[Lovro]

Jaz porabe 8 L nisem zasledil. Tudi, če je, je bila verjetno ob optimalni nastavitvi in novem uplinjaču, lahko, da je odvisno tudi od modela uplinjača.

Mehanik mi je (dolgoročno) predlagal, da ob priliki na novo pretesniva vplinjač in menjava membrano. Mogoče se bo po tem res še kaj poznalo.

Do takrat bom pa tudi s porabo 10 L zadovoljen.