ZOBATI JERMEN KREPNIL

[xp-ray]

Evo,  Pikaso je  popravljen. jumper1 in Vlado333- sedita pet za info o odmični gredi.  Po teoriji serviserja naj bi bila glavni krivec za zdrs jermena prav Nockenwella oz. odmična gred,  na kateri so se deformirali odmikači in ne izrabljenost jermena, ki se pravzaprav ni strgal... Morda pa res v  tem grmu tiči zajec. Ali so odmične gredi res tako slabe kvalitete in pravzaprav jermeni nimajo kaj dosti s tem? Kakorkoli že , ob debelega jurčka sem, kaj čem zdaj, stisnit zobe, čimprej pozabit vse skupaj z upanjem na srečno vožnjo naprej.

[christian]

Berlingo 1,6hdi 8let pri 89000km sel jermen...popravilo tud debelega jurčka... srečno naprej

[antasi]

Tale je mal huda-HDI in jermen pri 89000?
Možno je sicer vse ampak prvo pomislim, če si res prvi lastnik da garantiraš za km?

[ModelJT]

Ja no je pa tut 8 let atar jermen bil.

[Xandrej]

Kilometri ali 10 let...

[Poštar]

Oboje povezano s pogoji vožnje in  z jermenom povezanimi deli in nenazadnje kvaliteto samega materiala. Kopica razlogov za enake  posledice.

[Rakec]

Jaz sem lani menjal zobatega in ves komplet poleg, 450eur, orignal servis. Avto c4 gp 2014, prevozenih 185000, prva menjava jermena. Jermen je zgledal tak, da verjetno 1000km nebi naredil, al pa bi jih z veliko srece. Cel napokan, znucan, zobi so napol razpadali.

[tomaz555]

Pri 1.6 hdi je bil vpoklic pred 4 ali 5 leti za jermen, si ga peljal?

[garac]

Tomaz najbrz ne, je peljal pod kozolec, potem pa jok in stok.  Nekaterim ne bo nikoli jasno, da je servis pod kozolcem prihranek na kratki rok

[peter skala]

1,1ccm ,3  cilindri 130 konjičev,VPOKLIC po 60.000 km.Zamenjali že kar močno poškodovan jermen.sedaj sem dober za 100.000 ali 6 let..jermen v olju,menda je sedaj izboljšana izvedba.

[Gox]

Upajmo da sedaj bo. :BigThumbs:

Veliko jih ni uspelo do vpoklica prit.

[gero]

Eni ste res brihtne buče. Nikakor nočete zastopit da je zobati jermen sestavljen iz več materialov, osnovni pa je kavčuk oz. guma. Guma ima svojo življenjsko dobo. Ostari, izgubi proznost, prične razpadati . Življenjska doba jermena je  ( pri težjem režimu delovanja, mestna vožnja, pospeševanja ,zaviranje ..) povprečno 6 let ali določeno število prevoženih km ( odvisno od proizvajalca ) . Ne se potem čudit če se jermen utrga pri osmih letih in razbije mašino. Seveda je veliko škrtih ljudi ki jim je vsak strošek vzdrževanja nebodigatreba, hkrati pa ne poznajo osnov mehanike,tehnike.. .Potem pa govorijo o intervalih na 10 let pa podobne neumnosti .Pa tisto hvaljenje v stilu, kupil sem nov avto, ima vso opremo. Pa vidiš da so gume stare 6 let (že zdavnaj za zamenjat ) . Vprašaš za park senzorje spredaj ( nima ) , za usnjeno notranjost, les,aluminij ( nima), gretje sedežev ( nima) , pa barva je navadna ( o kovinski ni duha in sluha )... pa še in še. Važno je da je avto lep ..pa kaj če je star in zvozen.. Nazaj k jermeni. Avto z 10 tisoč km in 10 let star ne mor imeti dobrega originalnega jermena in gum, in manšet in... Potem raje jejte 10 dni Šter kruh . Lep izgleda , je še nedotaknjen, nenacet. Za vas je svež,friski..

[gregor]

Še ena stvar je, ki se pozablja. Marsikateri aftermarket zobati jermen ima predpisan krajši interval menjave kot je tovarniški interval.

[garac]

gero  v teh primerih ne gre za stare avte, pač pa motor 1.2 puretech, ki imajo zobati jermen v oljni kopeli. zadeva se ne obnese najbolje in se menjajo na vpoklic, kot je napisal Skala

[gero]

Ja, pisano je za "suhe" jermene.Sicer pa ,saj veš da olje in guma ne Greta skupaj. Zato tudi skladiščena ne smeta biti skupaj. Gume in jermeni v enem prostoru, maziva pa v drugem..