Montaža 12V vtičnce v prtljažniku

[MSrougeZX]

Hvala. Super.

[dvorjan]

@premza:
Zdaj pa naredi se ponudbo z montazo za forumase in se postavimo v vrsto. =)

[premza]

So že vse slike tu objavljene, pa si lahko vsak sam naredi

Manjka še regulator. Tole je to čudo kitajske elektronike za slabih 20€...

[MSrougeZX]

To sem že gledal na ebayu....celi solar kit z regultorjem vred.

[zlikovski]

zakaj pa nisi vzel ven iz regulatorja elektriko za hladilnik?
Kako pa se odnesejo ti klasični akumulatorji, ko ga filaš prek panelov?

[premza]

Bom, ampak regulator je prišel po sezoni "hladilnika". Zdaj hladilnika ne uporabljam, sem pa dal akumulator polnit, ker avto že par tednov stoji.

Na tisti zadnji sponki pride cigaret vtičnica. To še manjka.

[zlikovski]

Tak da imaš vezano iz regulatorja direkt na akumulator, ali še imaš kaj vmes?
Kolko vatni pa so ti paneli?
Potem lahko imaš samo vezano paneli, regulator, akumulator, pa potem ven iz 12V vtičnice obstoječe iz avta vzameš štrom za hladilnik, in ti ni potrebno vlačit žic,....

[MSrougeZX]

Jaz mam tako mrcino v AD. Se vidi da je prejšnji lastnik po poklicu električar.

[zlikovski]

Ti imaš malo bolj specifično in več porabnikov vezanih,.... in tudi prave solarne akuje,...

@MSrougeZX Imaš panele na strehi? potem bi ti svetoval, da imaš na tem nadstreškom, kje imaš parkiran avto prozorno streho, da ti tudi pozimi fila akuje, drugače ti jih bo hitro pobralo, ali pa da jih vzameš čez zimo ven in nekam na toplo pa vsake tolko priklopiš na polnilec.
Za vsak aku je zima največji sovražnik, celo pa če ni v uporabi.

[premza]

Tak da imaš vezano iz regulatorja direkt na akumulator, ali še imaš kaj vmes?
Kolko vatni pa so ti paneli?
Potem lahko imaš samo vezano paneli, regulator, akumulator, pa potem ven iz 12V vtičnice obstoječe iz avta vzameš štrom za hladilnik, in ti ni potrebno vlačit žic,....

Vmes je samo 10A varovalka, pa stikalo, da lahko vse skupaj z enim klikom izklopim.
Paneli so 60W, ampak pozimi je to bolj 10-20W.
Regulator je 20A.

Regulator skrbi tudi za porabnike in jih izklopi, ko napetost akumulatorja pade pod cca. 12V. Pa itak nobena obstoječa vtičnica nima stalne napetosti.

Lahko pa sedaj kupim kako 10Ah baterijo za 20€, pa imam mobilni sistem. Èe bo treba v ilegalo.

[MSrougeZX]

Ti imaš malo bolj specifično in več porabnikov vezanih,.... in tudi prave solarne akuje,...

@MSrougeZX Imaš panele na strehi? potem bi ti svetoval, da imaš na tem nadstreškom, kje imaš parkiran avto prozorno streho, da ti tudi pozimi fila akuje, drugače ti jih bo hitro pobralo, ali pa da jih vzameš čez zimo ven in nekam na toplo pa vsake tolko priklopiš na polnilec.
Za vsak aku je zima največji sovražnik, celo pa če ni v uporabi.

Streha je pločevinasta žal. Bom vsake tolko priklopil na 220 da se vse napolni. Ker zdaj odkar je pod streho ni več skoz na 100% kot prej, pada.
Razmišljal sem, da bi prostor (pod hladilnikom) kjer se nahaja bivalni aku, nekak izoliral ali pač aku nekak oblekel, da ne bi bil tak hladnem. Ideja kaka? Stirodur?

Gre se za ta AKU: https://www.akumulator.si/izdelek/A1%2024%2075%20YTS/akumulator-optima-yellow-top-yts-55-75ah

[premza]

Èe je akumulator napolnjen, mu mraz nič ne škodi.
Dejansko se manj "stara" če je na mrzlem. Bolj mu škodi vročina.
Ne sme pa elektrolit zmrznit. Ampak če je akumulator poln in temperature ne padejo pod -20'C si na varni strani.

Ima pa hladen nižjo moč. Ampak to nima veze, če ga takrat ne uporabljaš.

[MSrougeZX]

Ok, hvala za info.

[premza]

Èe ga malo izoliraš, da ima bolj konstantno temperaturo, pa najbrž ne škodi.

[žabec]

Dokaj ugodno dobiš male polnilce, ki ti vzdržujejo napetost na akumulatorju preko zime. Jaz v kombiju uporabljam Švedski izdelek že več kot 10 let in mi normalno vzdržuje glavni in pomožni akumulator.