Emision fault

Začel/a KLEMEN KOS, December 03, 2019, 05:04:59 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Berliner

Citat od: bingo;283578Berliner: glede prvega predloga, tj.dovolj pogosta uporaba (relacije), ti iz prve roke povem, da zagotovo ne drži. Vsak dan vozil 140km - samo relacija. Posoda crknila pri 103.000km. Zamenjava pod garancijo. Pred tem so mi tudi zamenjali čep za AdBlue pri cca. 60kkm, ker je šlo za tovarniško napako.
Pri Jerovšku so rekli, da so bile samo prve serije teh posod slabe, kasneje naj bi jih posodobili.....kasneje se je izkazalo, da tudi "posodobljene" crkujejo.

Moja misel: To so tako šalabajzarsko narejene stvari, da bi morali skupinsko tožiti Citroena in ekofašiste v EU, ker si izmišljajo neživljenska pravila, ki samo praznijo denarnico delavnemu prebivalstvu. Podobno kot Dieselgate!!

Pozdravljen!

Poznam dva primera, kjer je zaradi samo občasne uporabe vozila zadeva crknila, pa vožnja predolgo z minimalnim nivojem ureje je pozimi skristalizirala.

Torej je najbolj varno območje uporabe občasne relacije, pa da je ureje nekje napol rezervoarčka?

Zanimivo bi bilo videti, kako režim vožnje vpliva na sistem..šponada najbrž škoduje (zaradi večje povprečne porabe goriva gre več ureje) ali je manj škode, ker na obratih gorivo bolje zgoreva in sistem dodaja manj ureje?

Romzi

Ne vidim neke povezave med AdBlue in kratkimi ali dolgimi vožnjami.
Kratke vožnje lahko zjebejo filter trdih delcev.
Kolikor berem tudi ni neke pametne zveze med dolžinami voženj in tem, komu zadeva crkne.

CitatUREA sistemi crkujejo prav pri vseh proizvajalcih vozil, ker so bili razviti prehitro in se testirajo zdaj na plečih (in denarnicah) uporabnikov.
Strinjam se z drugo trditvijo, zelo pogost pojav na splošno, da na koncu vse bedarije in napake plača končni kupec.
S prvo trditvijo pa se ne strinjam, sistemi niso bili razviti na hitro - tovorni promet jih uporablja že dlje časa.

visar

Lahko vam samo omenim da sem bil poleg pri razvoju prototipa pumpe za kamijone ... Èista jeb.... Èe bi želel da dela bi bila cena samo zaradi materialov okoli 2k€, zahteva kupca pa je bila 300€, torej samo kompromisi, potem pa zakaj ne dela.
Mi smo kasneje to opustili, ker je nemogoče narediti dobr tako poceni, glede na debate tukaj pa vidim da tudi drugim ne uspeva.
______/\\______
______/\\______

Romzi

to je prava informacija :BigThumbs:

garac

@visar kos ki stane 300€ je na servisu za kamion najbrŸ 3000
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

visar

na žalost se mi zdi da imaš prav.
______/\\______
______/\\______

aeros

Živjo,

evo še moja izkušnja. Berlingo 2016 1.6hdi 120km.
Po 4 letih prvič crknilo, menjal Jenko v garanciji. Crknil spet sedaj kakšne 2 meseca nazaj. Avto sem peljal k mehaniku, ki se ukvarja s čipiranjem.
Zadevo je izklopil in avto navil na 140km pa 340Nm navora.
Kot noč in dan in bistevno ceneje kot menjat sistem.
Aja pa čez tehničnega je šel bp, tako da naj si tale ADDBLUE:breaking_pc::breaking_pc::breaking_pc:

Čojko

Citat od: aeros;283695Zadevo je izklopil in avto navil na 140km pa 340Nm navora.
Kot noč in dan
Se ti smeje, a ne? Pa ni treba divjat,...

garac

upam da sklopka  zdrŸi
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

aeros

Priznam z nasmeškom na obrazu ;)
Drugace pa za sklopko nič bat, men ni do divjanja važno mi je da je avto sedaj bolj odziven in da ne "počepne" v vsak klanec ko bi šel prehitevat. In res čeprav se sliši malo je ko noč in dan :emot112::emot112:

Kekec111

Citat od: aeros;283695Živjo,

evo še moja izkušnja. Berlingo 2016 1.6hdi 120km.
Po 4 letih prvič crknilo, menjal Jenko v garanciji. Crknil spet sedaj kakšne 2 meseca nazaj. Avto sem peljal k mehaniku, ki se ukvarja s čipiranjem.
Zadevo je izklopil in avto navil na 140km pa 340Nm navora.
Kot noč in dan in bistevno ceneje kot menjat sistem.
Aja pa čez tehničnega je šel bp, tako da naj si tale ADDBLUE:breaking_pc::breaking_pc::breaking_pc:

Lahk kontakt od mojstra? Hvala.

aeros

https://avtodoktor.si/

nisem bil sedaj nekaj časa prisoten zato pozen odgovor.

LP

Sandi1973

Mi zna kdo pomagat. Pri voznji se mi je prizgala lucka za motor in adblue. Zdaj mi odsteva km, da vzig motorja ne bo vec mogoc
Naredil sem tester in mi pokaze dve napaki...prilagam sliko
https://file.si/O98J/0cee5768-1760-4889-b0bf-73c10f70dcff.jpeg
https://file.si/3r2p/ce648d32-9862-43f6-b9ac-9eab67a0ffbc.jpeg
Ve mogoce kdo za kaksno napako gre? A je adblue ali samo kak senzor izpuha?
Lp

zlikovski

#88
Tu nimaš kaj. Pelji na servis in pripravit € za ekologijo denarnice.

Berliner

Najbrž je Nox senzor mrknil...ene 500€+ stroška bo.

Èe je kaj več v okvari, bo pa še dražje.