katerega izbrati

[Vlado333]

Smo imeli že nekajkrat, da so bile sprednje krogle pri C5 x7 zanič kljub malemu številu prevoženih kilometrov.  Tudi pri manj kilometrov so znale biti zanič tako naj te to ne skrbi.

[andraž]

Ni sicer direktno za tole temo; dejansko se mi zdi, da je C5III večji "klump" kot C5II.

[Xandrej]

Eja. To ti pa lahko jaz iz prve roke povem, da je 3 najboljsi c5. Sem imel vse tri sem si dejansko lastil. Ceprav carli ni bil namenjen nam in je bil za tiste čase top še vedno mislim da je mk3 top.

[Vlado333]

Meni osebno je 3ka najboljsa.
@zlikovski   kaj pa tisti 2.2 katerega prodaja jerovsek?

[mirchi]

S stalisca pokvarljicosti in vzdrzljivosti je definitivno najboljsa dvojka. Kar se pa voznje tice pa trojka res zmaga. Uporabnost pa 1 in 2. Pri trojki so malo bolj gledali na obliko.

[Xandrej]

Slovenski 2.0 16v bencinar 110k prevoženih... exluzivc, ročni, letnik 2008. Cca 5500€

[andraž]

S stalisca pokvarljivosti in vzdrzljivosti je definitivno najboljsa dvojka.

To sem mislil.

[andraž]

Slovenski 2.0 16v bencinar 110k prevoženih... exluzivc, ročni, letnik 2008. Cca 5500€

Ne verjamem, da lahko dobiš boljši avto za cca.tak denar.

[Vlado333]

Meni osebno pa ta motor niti malo ne paše v C5. Do sedaj sem ga vozil 4x in vedno znova sem bil razočaran, meni je to čisto drug avto. Res pa je, da sem se razvadil zaradi navora pri dizlih, ampak vsakič ko peljem atmosferskega bencinarja (pustimo zdaj 3.0 in kake bmw motorje) si rečem, da tega pa jaz že ne bi vozil.

Èe pa primerjam seriji 2 in 3 pri C5 jaz ne vidim neke velike prednosti pri 2ki.
Pri 2ki se polomijo lopute gretja, ležaji zadnjih rok, kaka šoba vbrizga in visokotlačna črpalka ter nekajkrat posledično tudi odmična gred. Kondenzatorje klime in cevi klime sem ravno tako velikokrat menjal na 2ki.

3ka pa mehanizmi stekel, vzmetni cilindri pri modelih s hidravliko, pri prvih modelih z 2.0 hdi motorjih so se poslavljali bsm-ji, kondenzatorji (do 2011 letnika) in cevi klime, vztrajniki in sklopke do letnika 2011, ampak se je podobno dogajalo tudi pri 2ki.

Lahko povem, da sem imel 2x C5 X7, enega od 11500km do 195000km (štejem še km katere je naredil tast odkar sem mu ga dal) ter drugega od 119000km do 183000km, in vse kar je bilo zamenjano (razen filtrov in zavor), je pri prvem, mehanizem voznikovega stekla, vztrajnik s sklopko, en zunanji volanski končnik, ter pri drugem zadnje puše sprednjih vilic. Drugega popolnoma nič, meni se to zdi več kot odlično.

[DejanO]

poknit na gpl, pa se voziš za 6€/100 km

[zlikovski]

@Vlado333 in Xandrej, obvezno karavan.

[Vlado333]

Potem bi jaz brez razmišljanja šel pogledati belega 2.2 hdi na Vrhniko.
O montaži plina bom pa raje tiho.

[DejanO]

Potem bi jaz brez razmišljanja šel pogledati belega 2.2 hdi na Vrhniko.
O montaži plina bom pa raje tiho.

kaj pa, so težave,?
xantie 1.8 in 2.0i delajo BP.

[Uros01]

Slovenski 2.0 16v bencinar 110k prevoženih... exluzivc, ročni, letnik 2008. Cca 5500€

Hajdoše?

Popravek, na telefonu se ni videlo da je v mb

[andraž]

Tale je bil lep čas na netu, zginil, zdaj se je pa spet pojavil. Pred časom sem klical in se zanimal, prodajalec nadut in z odnosom, kot da mi dela uslugo, da mi pove kaj o avtu...
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=14607965&display=Citroen%20C5%20CrossTourer2.0%20HDi.EXCLUSIVE....