C5 2.0 HDI 165 Exclusive (2013)

[premza]

Jaz sem v svojega C5 2.2. HDI 200 dal original. Naredil servis na 240.000, kot velevajo navodila. Danes jih ima prek 420.000 in dela ko urca

Se bom sam isto odločil. Najbrž še vedno velja tudi 30% popust na original dele.
Sicer nima toliko km, ima pa že skoraj 11 let.

[Čojko]

Katera znamka pa je v original škatli?
30% popust imaš če na pooblaščenem Citroen servisu delaš servis.

[premza]

Kaj vse se pa dela na velikem servisu, če hoče imet človek za naslednjih 10 let mir, pa dodaten strošek ni ovira.

Pa še nepovezano vprašanje.
Z avtom delam 5-10 tisoč kilometrov letno (samo daljše razdalje, avtocesta, večina jeseni, spomaldi, čez zimo počiva). Bi bilo smiselno npr. doma zamenjati olje vsako leto (strošek 40€), servis (filtri olja, goriva, zraka...) pa samo na dve ali tri leta?
Se da olje s te mašine potegnit kar skozi odprtino merilne palčke (imam doma črpalko za Smarta, ki spodaj luknje sploh nima in je to edini način).
Tako za manj packarije.

[Čojko]

Servisni interval imaš na 20.000km in 2 leti in to je ravno ok zate. Delaš enkrat na dve leti.

[premza]

Od prejšnjega servisa (2 leti in pol nazaj) sem naredil natančno 12.054 km. :Hammer3:
V povprečju je vožnja dolga 300km (200-700). Tako da je bilo to vsega skupaj 40 voženj.

Pa saj vsaki dve leti (tudi če samo po 10.000km) je kar smiselno.

[premza]

Velik servis narejen po 11 letih in 170.500km.
Ker je od malega servisa minilo že več kot 2 leti, smo naredili še mali servis, čeprav je od prejšnjega prevozil le dobrih 10.000km.

Zdaj je avto dober za naslednjih 10 let. :BigThumbs:

[Čojko]

Od prejšnjega servisa (2 leti in pol nazaj) sem naredil natančno 12.054 km. :Hammer3:
V povprečju je vožnja dolga 300km (200-700). Tako da je bilo to vsega skupaj 40 voženj.

To je izlet točno na vsako drugo nedeljo. Eno nedeljo peš k maši, drugo pa na nedeljski izlet z avtom. :BigThumbs:

Vmes pa počitek v garaži.

[Lovro]

To je izlet točno na vsako drugo nedeljo. Eno nedeljo peš k maši.

H kateri Maši? A je luštna? :emot77::emot77:

[premza]

H kateri Maši? A je luštna? :emot77::emot77:

Kako pa ti veš za Mašo? :AngelPray:

[Lovro]

Saj ne vem, zato pa sprašujem. :emot77:

Èe je luštna, se jo splača spoznati. :emot77:

[premza]

Èe je luštna, se jo splača spoznati. :emot77:

Lušna lušna, pa na Citroene pada... :take_picture:

[Lovro]

:emot77::emot77:

[premza]

Danes sem po prvi vožnji preveril nivo olja, za vsak slučaj po servisu.
A je normalno, da je olje že po eni daljši vožnji temno (ni črno, ni pa tudi več lepo prozorno rumeno)?
Pa kako se meri nivo. Šipko do konca ali samo naslonim do tesnila?

Pa hladilna tekočina. Vroča je bila skoraj do max, ko se je pa avto ohladil je pa malo nad min.
Se to kontrolira pri vročem ali hladnem motorju?
Na servisu so me opozorili naj po par vožnjah preverim, pa pridem dolit, če bo premalo.

[gregor]

Olje pri dizlu je normalno da je kmalu črno. Ostane nekaj starega olja v pumpi, karterju, kanalih...
Edino ko sem generalko delal in je bilo vse v notanjosti mašine oprano, je pa tudi pri dizlu nekaj časa olje ostalo svetlo.

Hladilna tekočina je ok.  Raztezna posoda kompenzira raztezek hladilne tekočine.
Pri marsikaterem avtu jo nekaj ven vrže ko se segreje, če jo pi hladnem naliješ do max.

[premza]

Evo kratek update...

Letos mu spet nisem natikal zimskih gum, ker je k hiši prišel 4x4 avto in bo C5 spet zimo prespal v garaži.
To zdaj dela že 5. zimo zapored..
Redno je priklopljen le na polnilec baterije.
Pereden ga dam jeseni v garažo, ga peljem na daljšo vožnjo in ga malo "pritisnem", da se na polno ogreje.
Ob tem mu še malo bolj napolniom gume in ga do vrha natankam.

Dodatno ga enkrat na mesec zavrtim z zaganjačem (za 1s), toliko da se bati in ventili prestavijo v drug položaj (ne vžgem).

Sicer ni bilo pomladi nikoli nobenih težav, ampak če ima kdo še kakšno ideja... ?

Sem že razmišljal o prodaji, amapk ko pogledam na avto.net ni to nič vredno.
Ga bom obdržal, za daljše poletne vožnje (dopust). Za po AC ni bolj udobnega prevoza.