NOVI SUV C5 AIRCROSS

Začel/a gule, December 01, 2018, 10:57:00 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Mitja

Pozdrav.

Se mi ne mudi. Trenutno imam c5  2.0 hdi 2011.  Vendar pocasi razmisljam o zamenjavi. Ker sem s c5 zadovoljen..bi ostal kar na citroenu.

Skoda je edino da nima 160 hdi z rocnim menjalnikom.

Drugace mi je vsec..edino spredaj mi se ni cist preskocila iskra hehe

dvorjan

Ko bos enkrat vozil EAT8 avtomatika, bos hipoma pozabil na rocni menjalnik ...
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

sebi


Xandrej

Jaz osebno pa še ogromo jih poznam. Da gres v trgovino po ročni menjalnik? Ne razumem.

Mitja

Eni zelijo imet rocnega..drugi avtomatika..smo razlicni in jaz imam raje rocnega

Xandrej

In katera je ta odlična lastnost ročnega menjalnika da te prepriča?

Prosurfer

Cena novega in morebitnega popravila/zamenjave okvarjenega? ;) Te lastnosti me ne prepričajo.
Udobje pač nekaj stane.

Xandrej

Kupujes pa nov avto z 5 let garancije? Da ne govorimo o sklopkah pa vztrajnikoh ki imajo trenitno vec popravil kot avt. menjalniki...

tomaz555

5 let je meni poteklo po 2 in pol. So še kilometri. Itak pa vemo, da imaš prav Andrej.

sl1

Tudi če rabljenega kupuješ, je avtomatik 99% časa mašino vrtel na 2000-2500 obratov in itak se z njim ne da pretirano dinamično voziti, tako da je običajno bolje ohranjen kot ročni.
Razen če si "sportski vozač" ali pa se stalno voziš po hudih ovinkih in hribih, potem je avtomatik zakon. Jaz sem tudi raje imel ročnega, dokler nisem enkrat imel avtomatika, potem sem se pa razvadil. :)

dvorjan

Kot so ti že povedali, avtomatik prinaša večje udobje v vožnji. Sploh novi avtomatski menjalniki, ki prestave pretikajo praktično nezaznavno.

Povprečen voznik ima z avtomatskim menjalnikom v življenski dobi avtomobila manj stroškov - parkrat zamenja olje in je to to. Nekaj 100 evrov. Medtem ko mora tisti, ki ročno lovi zobnike in pri tem utruja ne le menjalniško drobovino, temveč tudi sklopko in vztrajnik, računati vsaj z zamenjavo teh dveh in še par litrov olja. Torej si mimogrede čez tisočaka.

Jaz tudi raje kupim rabljenega avtomatika kot avto z ročnim menjalnikom. Je bolj ohranjen, saj ni prestal xy-tisoč cukanj ...
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

Lovro

#116
Meni pri mojih avtomobilih sicer nikoli ni bilo treba menjati sklopke, pa so ob prodaji vsi imeli okoli 200.000 ali več prevoženih kilometrov.
Po drugi strani moram pri Mercedesovem avtomatskem menjalniku na vsakih 60.000 km (torej na slabe 3 leta) menjati olje in narediti servis, kar stane okoli 300 EUR.

Ne glede na to, imam raje avtomatika, saj je vožnja, sploh v kakih kolonah, veliko udobnejša, poleg tega, kot je napisal Dvorjan, novi menjalniki lepo gladko prestavljajo in tudi odzivni so.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Čojko

Jaz tudi glasujem za Avtomatika in sicer Tomosovega :Hammer3:

Lovro

Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

Ta je imel dve super prestavi.