NOVI SUV C5 AIRCROSS

[dvorjan]

Ko bos enkrat vozil EAT8 avtomatika, bos hipoma pozabil na rocni menjalnik ...

[sebi]

:emot112:

[Xandrej]

Jaz osebno pa še ogromo jih poznam. Da gres v trgovino po ročni menjalnik? Ne razumem.

[Mitja]

Eni zelijo imet rocnega..drugi avtomatika..smo razlicni in jaz imam raje rocnega

[Xandrej]

In katera je ta odlična lastnost ročnega menjalnika da te prepriča?

[Prosurfer]

Cena novega in morebitnega popravila/zamenjave okvarjenega? Te lastnosti me ne prepričajo.
Udobje pač nekaj stane.

[Xandrej]

Kupujes pa nov avto z 5 let garancije? Da ne govorimo o sklopkah pa vztrajnikoh ki imajo trenitno vec popravil kot avt. menjalniki...

[tomaz555]

5 let je meni poteklo po 2 in pol. So še kilometri. Itak pa vemo, da imaš prav Andrej.

[sl1]

Tudi če rabljenega kupuješ, je avtomatik 99% časa mašino vrtel na 2000-2500 obratov in itak se z njim ne da pretirano dinamično voziti, tako da je običajno bolje ohranjen kot ročni.
Razen če si "sportski vozač" ali pa se stalno voziš po hudih ovinkih in hribih, potem je avtomatik zakon. Jaz sem tudi raje imel ročnega, dokler nisem enkrat imel avtomatika, potem sem se pa razvadil.

[dvorjan]

Kot so ti že povedali, avtomatik prinaša večje udobje v vožnji. Sploh novi avtomatski menjalniki, ki prestave pretikajo praktično nezaznavno.

Povprečen voznik ima z avtomatskim menjalnikom v življenski dobi avtomobila manj stroškov - parkrat zamenja olje in je to to. Nekaj 100 evrov. Medtem ko mora tisti, ki ročno lovi zobnike in pri tem utruja ne le menjalniško drobovino, temveč tudi sklopko in vztrajnik, računati vsaj z zamenjavo teh dveh in še par litrov olja. Torej si mimogrede čez tisočaka.

Jaz tudi raje kupim rabljenega avtomatika kot avto z ročnim menjalnikom. Je bolj ohranjen, saj ni prestal xy-tisoč cukanj ...

[Lovro]

Meni pri mojih avtomobilih sicer nikoli ni bilo treba menjati sklopke, pa so ob prodaji vsi imeli okoli 200.000 ali več prevoženih kilometrov.
Po drugi strani moram pri Mercedesovem avtomatskem menjalniku na vsakih 60.000 km (torej na slabe 3 leta) menjati olje in narediti servis, kar stane okoli 300 EUR.

Ne glede na to, imam raje avtomatika, saj je vožnja, sploh v kakih kolonah, veliko udobnejša, poleg tega, kot je napisal Dvorjan, novi menjalniki lepo gladko prestavljajo in tudi odzivni so.

[Čojko]

Jaz tudi glasujem za Avtomatika in sicer Tomosovega :Hammer3:

[Lovro]

Preveč piha med vožnjo.

[andraž]

Ta je imel dve super prestavi.

[Prosurfer]

Ja, že takrat (kdaj že?) smo bili na komot z Avtomatikom, da ni bilo treba šaltati tako kot npr. pri APN 4, 6 ipd.
Pa že takrat je bilo jasno, da št. prestav pri avtomatikih ni najbolj bistveno oz. manj pomembno kot pri ročnih.
Edino ni jasno, kako je lahko nekdo tako zavozil s Tomos-om, nekdanjim ponosom...
Pred kratkim sem ravno gledal film o njihovih dirkalnikih, proizvodnji,...
Ahhh...pardon, smetim temo.