Berlingo novi model 2018 ?

[xtimex]

1. Po enem letu je občasno začel utripati levi LED dnevni žaromet. Zamenjano pod garancijo. Èez pol leta še drugi. Prav tako zamenjano. Kakšen mesec nazaj je levi začel ponovno nagajati. Očitno bo potrebna ponovna menjava. Zelo je zanimivo, da ni bilo potrebno zamenjati še nobene klasične žarnice.
Kako si pa to opazil - v garaži?
6. Občasno utripanje strešne LED osvetljave. Redko (na podoben način kot sprednji dnevni žarometi) za nekaj sekund naključno utripa zgornja LED osvetlitev (imamo izvedbo s stekleno streho). Pojav opazim zelo redko, nisem še opozoril.
Pa to imaš vseskozi prižgano?

[Blaž]

1. Po enem letu je občasno začel utripati levi LED dnevni žaromet. Zamenjano pod garancijo. Èez pol leta še drugi. Prav tako zamenjano. Kakšen mesec nazaj je levi začel ponovno nagajati. Očitno bo potrebna ponovna menjava. Zelo je zanimivo, da ni bilo potrebno zamenjati še nobene klasične žarnice.
Kako si pa to opazil - v garaži?
6. Občasno utripanje strešne LED osvetljave. Redko (na podoben način kot sprednji dnevni žarometi) za nekaj sekund naključno utripa zgornja LED osvetlitev (imamo izvedbo s stekleno streho). Pojav opazim zelo redko, nisem še opozoril.
Pa to imaš vseskozi prižgano?

Utripanje žarometov sem opazil ob zgodnjih jutrih, ko sem avtomobil imel parkiran blizu kakšne stene ali škarpe. Ter ene 2x v jutranjih konicah na AC.

Zgornja ambientalna osvetlitev se vključi skupaj z avtomatskih prižigom kratkih luči ob zmanjšani svetilnost. Nastavljeno pa imam na najmanjšo jakost

[Snakes]

Iiiiiiiin konec prodaje bencinskega/dizelskega Berlinga in ostalih njemu podobnih znotraj EU....
https://www.avtomobilizem.com/novice/priljubljeni-druzinski-avtomobili-skupine-stellantis-samo-se-z-elektricnim-pogonom/10-01-2022/

[visar]

A kdo ve, kdo je proizvajalec elektropogonov v PSA. V kolikor vem niso sami.

Malo zgodovine:
V DS5 je bil bosch. V berlingu prve generacije Venturi, v C zero bosch, v saxoju pa valeo (ni preverjeno)

[Čojko]

Eden zadnjih žebljev v krsti,....

En, najbolj prodajanih modelov, kateremu so itak zafurali obliko s tretjo generacijo in ni več to/to. potem pa še tole:

cene za Citroënov Berlingo z bencinskim motorjem se pričnejo pri 19.850 evra, medtem ko električne različice ë-Berlingo ni možno dobiti za manj kot 36.700 evrov

Najbrž veste kako rapidno padajo vrednosti električnim avtomobilov,... po 8 letih je praktično neprodavljiv,.... s to elektriko na silo bo šlo vse v ku,.... samo nova oblika potrošništva zavita v "podnebne spremembe". Bo zgleda treba kaj klasičnega na zalogo nabavit, dokler je še.

[visar]

nemogoče, kolega je kupil peogeta experta malo pod 30k€ pa še subvencijo dobi. tako da bo 26k€, kar je baje samo 15% več.
Tako da dvomim da bo berlingo dražji.

drugače pa bo cena v letu 2023 električnega in bencinskega C4 skoraj ista.

[bingo]

zdej bo pa cena rabljenim skokovito narasla
 #lepoohranjen BlueHDi120

[Čojko]

Pa v soboto več kot pol ure čakal v vrsti na črpalki za pranje in se tolkel po glavi kam zapravljam čas, ko pa je tako lep dan. Zraven pa se polni ena ljubljančanka z japonskim SUV-om, pa je bila le malo prej gotova kot jaz, s tem, da ne vem koliko pred mano je bila že tam. Pol pa pride en vitalen gospod s Porshe 911 ONE, rumeni diski, natanka, plača, prižge, kar zažvrgoli in se lepo počasi odpelje z gospo na spotnikovem sedežu. Tudi če pije 15 al pa 20,.... je vredno. Seveda če imaš za tak standard avta.

[gregor]

Pol ure si na vodo čakal?


Upam, da bodo vsaj stara naročila dizlov/bencinarjev dobavili. Ma brat naročenega. Itak nima pojma, kdaj ga sploh dobi in kakšna bo cena na koncu. :-)


Nemci so nekaj zaskrbljeni, kaj bo s ceno elektrike v letošnjem letu.

[Čojko]

Na avtomatsko avtopralnico - OMV KP.

Stara naročila naj bi pohendlali, pa tudi v druge države bodo še šli dizli in bencinci, Švica bo imela, GB ravno tako, pa bivša Juga izven EU tudi. Nam bo Gule kaj prišvercal. :BigThumbs:

Glede elektrike pa itak, vedno je bila zlata dobrina, kao ful draga, bog ne daj gretje v hiši na elektriko, pa je že itak primanjkuje, z zapiranjem TE vedno bolj,.... pol pa naj bi šli vsi avti na elektriko. :Hammer3: A je kdo že kje videl podatek koliko miljonov GW energije dnevno porabijo vsa vozila na svetu? In kakšne zelene elektrarne/koliko/kje bi potrebovali da to pokrijemo? Pa naj bodo tudi JE,... Ali je to sploh teoretično možno?

Zelena prihodnost in ustavitev globalnega segrevanja je bit doma in se odpovedat potrošništvu,... tle se pa vsa ekonomija sesuje,.... samo tega nihče na glas ne pove.

[visar]

se strinjam potrošništvo je največji onasneževalec okolja.
zanimivo je da noben ne pove da je tekstilna industrija bolj obremenjujoča do okolja kot pa živilska, nas pa bodo kmalu silili še travo jest, pujske pa bomo gledali le še v živalskem vrtu.
Se strinjam s to ekologijo se pretirava in tudi avtomobili so na udaru samo zato ker je profit največji in avtomobile je potrebno menjati.

To z elektrarnami pa nimaš prav. Jaz imam vse od ogrevanja naprej na štrom in sem vesel. prvič štrom lahko pridelaš doma na strehi, to shraniš v baterije ali pa toplo vodo ali pa vodik...

Drugače pa tudi TE ni tako škodljiv kot avtomobili na bencin/dizel.
Poglej TEŠ blok 6 ima 600MW kar pomeni da lahko hkrati poganja 25000 avtomobilov pri moči ki dovoljuje vožnjo s hitrostjo 100km/h (to je cca 7 dizla na 100km).

V eni uri takšni avtomobili porabijo cca 175000 l dizla, tukaj pa lahko pogledamo koliko emisij ima en avtomobil ter celotne izmerjene emisije TE, ki ima povrhu še vse fitre.

Se strinjam tukaj z ukinjanjem elektrarn res nekaj smrdi poleg dizla.

[antasi]

Tako kot je Visar napisal. Elektrika je dolgoročno najboljša/edina opcija, če se hočemo iti ekologijo. Ni pa čista, kot nekateri pišejo. Ampak lahko jo delaš doma in nisi odvisen od rusov, kitajcev itd.
Ni pa poceni tale špas s svojimi elektrarnami/akumulatorji itd.
Pomeni, da se bomo lahko čez 20 let ali še prej, poceni vozili na Visarjev način ali drago po starem na benz/dizl.

Èojko bi se itak lahko že danes zastonj vozil.
Ko se spusti iz hriba v koper bi mu regeracija nafilala e avto, da bi potem lahko v hrib domov šlo na elektriko. Še polnit mu ne bi bilo treba..

[Čojko]

Pa imam še pred službo zastonj polnilnico s parkirnim mestom,.... kilometrov itak malo,... ne hvala. Ni ga čez komot. Že C5 V6 ki je imel domet le 400km mi je bil dosadan, kaj šele da bi mogel pol ure čakat na črpalki, ali vlačit neke kable okoli hiše,... že polnjenje telefona s hitrim polnilcem me obremenjuje, ker moram mislit na to.

Imam pa vse v hiši razen kuhanja, ki je na plin, na elektriko. Brez nikakršnih navlak, v obliki sistemov, shranjevalnikov, elektrarn ipd. 3 fazni elektro priključek direkt za vse. Pozimi, ko je tudi gretje imam razmerje med VT in MT 10/90% oz. elektriko pod 0,1€ Hiša izolirana, pa ne ekstremno, sončna lega, obala,.. ampak bi šlo tako tudi na gorenjskem. Na sezono pokurim za gretje 120kv hiše samo med 400 in 500€. S TÈ ne bi bilo bistveno manj,... samo, da jo ne poslušam in gledam tisto grdo škatlo. Pa itak se ne izzide glede na začetno investicijo v vse, amortizacijo, čez 10-20 let ponovi vajo.

[visar]

kje je ta polnilnica ?
na obali je kriza s polnjenjem... samo petrol, ti pa nategujejo folk.
Sicer pa mislim da se nisva kaj dosti pogovarjala o Berlingu in zato mislim da je dobro da se prestavimo v drugo temo.

Pa še to... star berlingo me ni prepričal sploh ne s tistimi solnimi baterijami, tanovga pa še nisem probal, pa bi ga rad.

[antasi]

Tanov bo po moje enakovreden e-C4 sploh ker je vse enako motor baterije itd.
e-C4 pa je fajn za vozit. Sploh po mestu s pospeški. Tudi domet ima soliden, čez 300km.
Edino za AC pa ni najboljši. Prehitro pada domet proti 200 km. Ampak to je itak pri vseh e avtih, ki imajo normalno baterijo.
Èe imaš pa veliko baterijo npr.Tesla novi Kia itd, potem je pa problem ker ga ne moreš napolniti razen z extra močnimi polnilnicami. Začaran krog.
Èojko za tebe bi bil idealen tudi zato, ker nonstop visiš na teh OMVjih v koloni in izgubljaš čas.