Zanimivi Oglasi za Citroene in Avtomobile

[ModelJT]

Joj, ne spet mene in mojo temo mešat s politiko...
Nisem član kluba, nimam facebooka, nisem..
Samo stari avti me zanimajo. Ne vem, če ima smisel sploh objavljat tole-ti eden od teh vsemogočnih alèšev.
Držimo se tukaj zanimivih oglasov za Citroene ali avtomobile.
Sem šel gledat ker me je modelJT navdušil za redkega audija 90 super-pozor, to ni 60, 80 ali 100 im je res samo eden na Mobile.de. Drugi je pri njemu v garaži..
https://m.mobile.de/auto-inserat/audi-audi-super-90-4t-audi-60-audi-75-grub-a-forst/300529207.html?ref=srp

Tale je pa identičen mojemu po barvi notranjosti in zunanjosti. Dobro si tole našel, da si slike shranim za mušter v prihodnosti . :BigThumbs:

[ModelJT]

Ko ste že pri safranu si pa še tegale poglejte. Nisem ga videl v živo nikoli samo na slikah imel bi pa ga takoj. Biturbo Baccara.

https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15379057&display=Renault%20Safrane%20Biturbo%20Baccara

[Citroenovc]

Ja, tile so bili nekoč nekdaj ko letalo. Notranjost je bila pa tudi do konca dodelana. Pač Baccara.

Skoraj gotovo je ex vladni, ker že 12 let nazaj jih je bilo samo še nekaj (približno) voznih in so bili vsi ex-protokolarni.


Tale generacija Safrane ima nekaj skupnega s C5III - isti človek ju je oblikoval. In če se dobro pogleda - sprednje luči C5III so v osnovi oblikovno zelo podobne Safovim.
Po fejsliftu Saf meni ni več bil tako skladen, kot je bil v original verziji.

[antasi]

Zelo zanimive informacije:BigThumbs:

[mirchi]

Tak na hitro motor deluje podoben staremu v6 iz xm...

[antasi]

Ne poznam tegale Xa, lahko se pa pozanimam, ker izgleda soliden z ugodno ceno.
Mehanika je itak fiat-128 oz.naša zastava 101, edino vprašanje je v kakšnem stanju je pločevina.
Slike so sicer zanič, vidi se samo, da je umazan,
barva je bila taka original in sprednje žmigavce nima original, drugo se ne vidi. Èe slučajno koga zanima, naj javi, da se pozanimam.
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15391112&display=Fiat X 1/9 Bertone 1.9 x targa

[Citroenovc]

Tak na hitro motor deluje podoben staremu v6 iz xm...

Po moje nisi dosti falil. Osnova je itak bila PRV motor.

In 1994, Renault launched the high performance Biturbo version available in RXE and Baccara models. This model featured a twin-turbo, 262 PS (193 kW; 258 hp) evolution of the 3.0 L V6 of the Alpine A610, developed with the assistance of German tuning firms Hartge and Irmscher, coupled with all-wheel drive.

However, it was only available with a manual transmission, as no automatic gearbox existed anywhere in the world for a transversely mounted engine of that horsepower with AWD.

Given that automatic transmissions and V8 engines are strongly preferred in the price class where Biturbo competed, it is not surprising that only 806 Biturbos were made. Production ended in September 1996.

[antasi]

Tak na hitro motor deluje podoben staremu v6 iz xm...

To sem pa tudi jaz prebral, da so francozi Citroen- Renault sodelovali pri V6.
Še celo Deloreanu naj bi prodali ta motor, če ga slučajno kdo ima doma, da ve, da ima tukaj nekaj dobrih serviserjev:BigThumbs:

[Citroenovc]

To sem pa tudi jaz prebral, da so francozi Citroen- Renault sodelovali pri V6.
Še celo Deloreanu naj bi prodali ta motor, če ga slučajno kdo ima doma, da ve, da ima tukaj nekaj dobrih serviserjev:BigThumbs:

V bistvu so PRV motor v 70ih skup znesli Peugeot Renault in Volvo.
Potem so ga pa vtaknili v tedanje svoje flagshipe - sveži Renault 30, sveži Peugeot 604 in pa Volvo 260.

Citroën v osnovi s tem motorjem ni imel nič - ker ga je pa Peugeot pohopsal - ga je pa celo aksneje dobil v XM.
In da, tekom let se je motor v vseh svojih variacijah širil še marsikam. Tudi DeLoerana, drži.

[antasi]

Super info. Hvala.

[gule]

Ja, tile so bili nekoč nekdaj ko letalo. Notranjost je bila pa tudi do konca dodelana. Pač Baccara.

Skoraj gotovo je ex vladni, ker že 12 let nazaj jih je bilo samo še nekaj (približno) voznih in so bili vsi ex-protokolarni.


Tale generacija Safrane ima nekaj skupnega s C5III - isti človek ju je oblikoval. In če se dobro pogleda - sprednje luči C5III so v osnovi oblikovno zelo podobne Safovim.
Po fejsliftu Saf meni ni več bil tako skladen, kot je bil v original verziji.

https://www.jutarnji.hr/arhiva/hrvat-koji-je-dizajnirao-novi-citroën-c5/3872367/


C5 III je oblikoval Hrvat Džukec, za Safrana dvomim, ker je bil premlad.

[garac]

O tem smo ze govorili, ce kdo rabi dober C5..menjana je bila tudi sklopka z vztrajnikom vred, veliiki servi3s, pa cena ni zadnja
https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=15363599

[antasi]

Dober avto, samo gorivo ima na minimumu:Hammer3:

[Čojko]

Ne me rajcat

[garac]

Antasi saj spustijo ceno za par polnih rezervarjev