Pa je garaža spet polna :)

[andraž]

:BigThumbs: Sedaj pa čiščenje poliranje, da se bo bliskala...

[Lovro]

Sedaj se še dodatno oz. pogosteje vozim, za vsak slučaj, če se še kje pojavi kaka "otroška bolezen".

Zaenkrat vse štima, le regulator tlaka po menjavi hidravlične pumpe prepogosto vklaplja pumpo (na cca. 5 sekund).
Zaenkrat bom pustil, dokler ne dobim kake pumpe na dve jermenici, pa se bo ta stvar reševala takrat.

Tako sva se z ženo peljala z žabo do hriba za planinarjenje, pa vsak dan popoldne se vozim po opravkih, kjer sem izkoristil priliko, da slikam žabo v družbi predstavnika njene generacije na nasprotni strani ceste.
Izkoristil sem tudi deževen dan, da stestiram, če žaba dobro prenaša nalive, spotoma sem slikal tudi, kako se lepo menja vreme.
Na zadnji sliki pa me takole čaka v garaži, med tem ko jaz delam.

[xantos]

Načeloma je posledica pogostega vklapljanja regulatorja zanič centralna krogla...

[Lovro]

Je bila vstavljena nova in naj bi bila OK.

[garac]

kje pa si preverjal menjavo vremena v Tomaž bar?

[Lovro]

Ne, tam se zadržujejo samo pijanci, ki vozijo novejše citroene.

[žabec]

Sedaj se še dodatno oz. pogosteje vozim, za vsak slučaj, če se še kje pojavi kaka "otroška bolezen".

Zaenkrat vse štima, le regulator tlaka po menjavi hidravlične pumpe prepogosto vklaplja pumpo (na cca. 5 sekund).
Zaenkrat bom pustil, dokler ne dobim kake pumpe na dve jermenici, pa se bo ta stvar reševala takrat.

Tako sva se z ženo peljala z žabo do hriba za planinarjenje, pa vsak dan popoldne se vozim po opravkih, kjer sem izkoristil priliko, da slikam žabo v družbi predstavnika njene generacije na nasprotni strani ceste.
Izkoristil sem tudi deževen dan, da stestiram, če žaba dobro prenaša nalive, spotoma sem slikal tudi, kako se lepo menja vreme.
Na zadnji sliki pa me takole čaka v garaži, med tem ko jaz delam.

Res lepo zgleda, vse linije so pa perfektne.

[Lovro]

Hvala. Z linijami sem res zadovoljen, odstopanja so minimalna.

[žabec]

Našel sem še tale dokument, ki govori o problemih z hidravliko in kako ukrepati.

[Lovro]

Hvala, odlična stvar je tole. Bom probal oni hitri test, kot tam piše.

[Lovro]

Kakorkoli, kmalu po zgornjem postu, je problem prepogostega klikanja izginl sam od sebe in sedaj se regulator med prostim tekom motorja oglaša na še dovoljenih 8-9 sekund.

Žal je tudi ta hidravlična črpalka začela puščati, vendar precej manj od prejšnje. V dobrem tednu dni, ko smo bili na morju, se je pod žabo sicer nabrala mini lužica ampak nič hudega.
Bo pa očitno res najbolje kupiti novo, obnovljeno. Moja bivša je imela citrotechovo, ki ni spustila niti kapljice, tudi Robi jih je zelo hvalil, pa jo bom nabavil še za sedanjo žabo. Ko bo pumpa tesnila, se bo verjetno še dodatno podaljšal tudi interval klikanja.

Tekom tritedenskega dopusta je bila seveda žaba vsakodnevno na cesti, suzuki pa je počival v garaži.
Z njo sem se peljal na dva izleta, služila pa je tudi za vse vsakodnevne opravke, celo za nakup nekaj gradbenega materiala, kot se vidi v prtljažniku.

Da je žaba ostala kljub vsem vožnjam čista, je za to poskrbel moj sin, ki od sedaj naprej skrbi za čisto notranjost naših avtomobilov.

Takrat sem tudi odlepil tapeto na dnu prtljažnika in na moje veselje našel le nekaj površinske rje, ki jo bom z lahkoto odstranil, pleh pa je zdrav.

Z avtom sem, v zadnjem mesecu in pol, prevozil cca. 2500 kilometrov.
V tem času se je izkazalo, da sprednja leva šipa trese, prav tako bo potrebna še dodatna nastavitev podvozja desno spredaj, kjer je še malo lufta.
Zaradi starosti je, med odpiranjem, na dva dela razpadel pokrov odprtine za dolivanje motornega olja. Net, ki ju je držal skupaj je popustil in je spodnji del padel noter med ventile. Plastični del sem izvlekel z žico, odpadlo podložko neta pa sem ujel z magnetom na teleskopski palici, ki jo je na srečo imel (in mi sedaj podaril - hvala) Visar.
Pokrov sem nato povezal skupaj z vijakom in dvema maticama, dokler ne najdem novega. Je pa pokrov še originalni, prvi in zato lepo pripet z žičko, ki preprečuje padec v motorni prostor.

Med vožnjo po opravkih sem naletel tudi na tega, pri nas že zelo redkega kadetta, celo s staro mrežasto masko, ki ga že leta vozi in lepo vzdržuje (se mi zdi) prvi lastnik.

[gule]

Sineta iskoristi, je prav, da čisti. Res, pa je ta žaba v dobrem stanju.

Kar se pa Kadetta "E" tiče...pri nas mu pravijo "suza" ali "kišna kap"...pregovor pravi:"U tihim ljetnim noæima, možeš čuti kako Kadett E hrða ispod prozora".

[Lovro]

Ja, tele solze so hitro izginile s cest. So rjavele, kot da bi jih plačal za to. Najdeš več starejših modelov, kot pa teh, sploh s to prvo masko.

[garac]

Tole ni solza, ce pa ima limuzinski zadek

[gule]

Gaši celi liniji so tako " tepali".