Šli smo drugam, ker doma ne dobimo ...

[gule]

Nimam nič proti Nivi. Danes ji rečejo 4x4, ker ima Chevrolet pravico do tega imena. Ampak to vseeno ni avto za vsak dan. Da ne omenjam nekih podrobnosti kot so poraba, varnost, udobje, ni praktična, ker ima 3 vrata. Tisto grdobo z 5 ne doživljam kot avto.

[Xandrej]

Od zdaj naprej se bo romunski precednik vozil z dacio okoli...

[gule]

Ej Xandersky te nismo spoznali. Gospod predsednik.

[gule]

Pa da ne bo vse idealno. Jutri gre Nissan na švasarijo. Je rja pojedla zadnje robove na blatnikih. Jbg tudi najboljši včasih počivajo. Pa zadnji odvijač bom zamenjal, je že čas po karambolu...:BigThumbs:

[Poštar]

@gule, preglej še pločevino vpetja zadnjih amortizerjev kar je rak rana serije T30, seveda če imaš ta model.

Lani sem sorodniku na letniku 04 menjal levo obrobo in na koncu je bilo potrebno podiranje in varjenje obeh zadnjih kolotekov, vpetje je bilo čisto zgnito, samo vprašanje, kdaj bi se utrgalo.

[gule]

Prav imaš, sem zasledil na netu takšne primere.

[gule]

Včeraj bil na ogledu. Leva stran delno povarjena. Mojster bo imel fino dela. Ima kos pleha in iz njega reže nove dele. Kar žalosno kako lahko zgnije avto. Problemi so verjetno nastali pri bivšem lastniku, ki ni izpiral sol iz avta. Tole je malo bolje kot Cx.

[gule]

Tole je že obnova...a zdaj ni več poti nazaj...še dobro, da sem se odlučil na popravilo. Še malo in imel bi odprto konzervo...

[Čojko]

In to ti je neka kvaliteta,...

[Poštar]

Zajebal so, ker je dvojni pleh, na vrhu odprt, v teoriji narejeno, da voda odteka med plehoma, v praksi se pa zabije s svinjarijo in začne rjaveti.

Kaj bi šele rekel na lom šasije pri Navari.

[Tiki]

@Gule, sem že mislil da si yugeca nabavil, ko sm vidu da se zadej koši švasajo... :Hammer3:

Dobr ti ga bojo spedenal :BigThumbs:

[gule]

Pet let in cca.60.000 km je bil mir. Razen rednih servisov in ene sprednje rame nič. Zdaj, pa pride investicija.

[Tiki]

Tudi japanac rabi vsake toliko malo pozornosti

[Lovro]

Bo pa za naslednjih 5 let mir.

[gule]

Ne morem reči, da sem nezadovoljen z vozilom nasplošno, ker mi res služi in ni preveliko breme za hišni proračun. Je pa res, da nekaj takšnega nisem pričakoval. Namreč iz želje, da porihtam zadnje robove, kar je bila zadeva lepotne narave, se je izpostavilo, da avto ima strukturalno težavo. Ko samo pomislim, da sem vozil večrat po 700 kg lesnega briketa, ali celo drva. Pa par dni nazaj sem šel v Zagreb in ga kratko vozil 190 km/h...
Avto, ki je nov stal več kot 35.000 EUR, res ne bi smel tako zarjaveti.