Particle filter additive level too low

Začel/a Zlatupoljcan, April 27, 2016, 07:51:07 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Prosurfer

#15
Ne vem, če je ravno za enačiti nivo goriva oz. vitrexa in nivo aditiva.

Kaj pa prenizek nivo motornega in zavornega olja (oz. praktično brez)? Kupec kupi po načelu videno-kupljeno (ker mu prodajalec to klavzulo podtakne v pogodbo), ko pa odpelje avto, pa mu (ob predpostavki, da elektronski indikator ne deluje, kar ni nemogoče, oz. da ne vidi indikatorja):
- zariba motor
- odpovedo zavore

In da ne bi mogel v takem primeru stisniti prodajalca zaradi skrite napake, ki bi jo prodajalec moral poznati in videti?!
Seveda pa je odvisno tudi od vsebine pogodbe.

andraž

In kako naj prodajalec ve koliko je aditiva? Saj nima ta tank palčke kot pri motornem olju?

Prosurfer

Èe mu je že ob prodaji/nakupu svetilo to opozorilo, sta ga lahko opazila oba (tudi prodajalec). Ampak potem to ni skrita napaka, če sveti in opozarja, ampak stvarna napaka.
Kako pa naj prodajalec novega avta ve, če je v menjalniku olje (saj nima palčke)? Naj v takem primeru suhega menjalnika za škodo odgovarja kupec? V tem primeru je nekje najbrž še proizvajalec, v zgornjem primeru pa prejšnji lastnik (pred prodajalcem).
Kot rečeno, je odvisno tudi od pogodbe. Zanimiva pa je tudi sodna praksa na to temo.

xpuser

Zato pa so servisi in se avto pelje na predgled preden se ga kupi.
Nevem za ta modela ampak pri enih se da prek računalnika videti koliko je še tekočine.

Recimo sam ne vidim ekonomske računice pri nakupu 7 let starega dizla z "200.000 "km

zlomjo

Preveč komplicirate zaradi enega "vitrexa", ki je resda dražji. Drugo je, če je lučka svetila pri prodaji in prodajalec ni povedal zakaj gori.

Tipo73

Pa keri pacienti so eni kle gor...kupuješ rabljen avto...to je dejstvo...aditiv pa potrošen material...tako kot vitrex...in NE kot hladilna tekočina ali motorno olje....če ti eno od teh dveh svari zmanjkuje potem je velik problem in upravičeno zahtevate povračilo stroškov itd...aditiv pa mora zmanjovati....je pač malo večja postavka...tako kot gume...ne moreš zahtevati da ti dajo novih gor če je rabljen avto...kljub temu da vidiš da so že pri koncu...

zlikovski

Mi je prav smešno, za avto daš nevemkolko jurjev, potem pa se jokate za teh nekaj deset evrov za normalne servise.
Bodi srečen da ti nesveti lučka za kaj drugega, rabljeno je prač rabljeno, nikoli neveš.

gule

Ja so razni pacienti. Eni se vozijo na servis 200 km, ker je ceneje 13,9 eur. Eni kupijo nov DS4, pa protekte gor montirajo. Eni spet kupujejo kadico za prtljažnik, za aditiv pa im je žal dati 40 eur...in tako do jutri...

xpuser

Saj imaš pacijente ki so notri nalivali vodo in nafto, ko je še črpalka zaribala pa na pooblaščenca in jok in stok.

Zadnjič gledal enega pri pooblaščencu, staknil je cevi za klimo, in jih kar privlekel na servis da to hoče da bo sam menjal.

andraž

Da bi šel kdo preverjat količino aditiva ob nakupu rabljenega avta? Ne verjamem. Ko sem kupoval rabljeno C5, sem pripeljal mehanika s seboj, mnogo stvari je pogledal, količine aditiva ni preveril. Èe bi mi kmalu po nakupu tekočine zmanjkalo, bi kupil novo. In niti nebi bil jezen, sploh pa nebi hodil težit k prodajalcu...

xpuser

Je različno rešeno, pri enih je posoda in samo dotočiš, drugi imajo vrečko in se menja ko je prazna.

andraž


Prosurfer

#27
Tudi jaz mislim, da je avtor teme imel vse kaj drugega v mislih, kot vse te debate.

Dilema je bila, ali lahko to zahteva od prodajalca iz naslova garancije na rabljeno vozilo (ne pa, kdo bi mu plačal vitrex in če je aditiv potrošni material ipd.).

Še enkrat - odvisno od pogodbe. In seveda od obsega garancije, ki jo daje prodajalec. In predvsem od tega, ali mu je prodajalec morda vede zamolčal manjkajoči aditiv (na katerega naj bi avto opozarjal, najbrž že v času prodaje - tega podatka avtor teme sicer ni navedel).

Vprašanje in dilema je zato čisto na mestu. Prodajalci (avtomobilov) so večinoma lisjaki in vedo bistveno več o posameznem avtu kot kupci (kar je včasih celo dobro, da preveč ne boli kupca...). :)

Težava pri vsej tej zaščiti kupca pa je, da je dokazno breme na kupcu...

xpuser

Ah, prodajalec je pordajalec, ti kot kupec pelješ pred nakupom na servis in tam povedo kako pa kaj.In ja je isto kot vitrex - ali pa zavorne ploščice , brisalci. Pač zmanjka in dotočiš.

Tipo73

Ta aditiv mislim da še pri nakupu novega ni zajet v gardncijo...je pač potrošen material...pogodba ....kr sanjaj da bojo take glupodti not zapisal...saj ne kupuješ Ferarija...pri nakupu rabljenega vozila si vesel če ti dajo GSV5...brez doplačila...