Kupovanje c6

[dvorjan]

Od kje tak strah pred avtomatiki? Kupis avto, das 300€ za pregled in menjavo olja in imas mir. Nasploh so avtomatiki bolje mehansko ohranjeni, ker pac avtomatika bolj nezno starta in zvezno predstavlja kot razlicni "mesarji in mesarke" s palicicami ... Samo moja dva centa. Disclaimer: trenutno imam v voznem parku dve palici in avtomatika (kupljen rabljen, dela ze poltretje leto bp, tok tok).

[Wizard]

Od kje tak strah pred avtomatiki? Kupis avto, das 300€ za pregled in menjavo olja in imas mir. Nasploh so avtomatiki bolje mehansko ohranjeni, ker pac avtomatika bolj nezno starta in zvezno predstavlja kot razlicni "mesarji in mesarke" s palicicami ... Samo moja dva centa. Disclaimer: trenutno imam v voznem parku dve palici in avtomatika (kupljen rabljen, dela ze poltretje leto bp, tok tok).

Mislim, da če je vmes nekdo imel avto, in ni menjaval olja v menjalniku, ti 300€ čisto nič ne pomaga. x10 ali 15 pa že.
Samo to je enostavno prevelik riziko da bi igral na to karto.

[zlikovski]

To je tak tak, glede avtomatika.
Raje menjam koš, lamelo in potisni ležaj, pa vem da bo menjalnik šel vsaj 80000km, pri avtomatiku pa ni glih neke garancije, če je kje skrita napaka.
No saj to lahko razglabljamo in se čednimo v nedogled, v končni fazi je tu cena vzdrževanja ročnega ali avtomatskega menjalnika.

[Wizard]

To je tak tak, glede avtomatika.
Raje menjam koš, lamelo in potisni ležaj, pa vem da bo menjalnik šel vsaj 80000km, pri avtomatiku pa ni glih neke garancije, če je kje skrita napaka.
No saj to lahko razglabljamo in se čednimo v nedogled, v končni fazi je tu cena vzdrževanja ročnega ali avtomatskega menjalnika.

:emot112:

[Wizard]

Dotično gledano komplet sklopke(vztrajnik+potisni ležaj+lamela) stane z delom vred za c6 nekje 800-900€. Pri okvari avt. menjalnika ti ta denar zadostuje za to da ti serviser reče dober dan, ter te vpraša kaj je narobe

[Wizard]

Dotično gledano komplet sklopke(vztrajnik+potisni ležaj+lamela) stane z delom vred za c6 nekje 800-900€. Pri okvari avt. menjalnika ti ta denar zadostuje za to da ti serviser reče dober dan, ter te vpraša kaj je narobe

Vztrajnik pa drži nekje 200k do 250k kilometrov. Odvisno od načina vožnje.
Ok lahko ga uničiš že prej če maš recimo kako prikolico ali kaj podobnega ampak generalno pa tu nekje držijo.

[andraž]

Na avtonetu se ta trenutek prodaja rekordnih 8 C6!

[dvorjan]

No ja, trenutno se delate malce trdobucne brez razloga.

Ce preizkusis avto in avtomatski menjalnik lepo prestavlja navzgor in navzdol, potem ni govora o kakrsnemkoli velikem strosku. Napake pri avtomatiku ni mogoce skriti ... Torej za 300€ zamenjas olje in sito in "mirna bosna". Ce pa avtomatika ne dela okej, pac tak avto preskocis, je veliko drugih.

Sicer pa kaj imajo vztrajnik in sklopka z menjalnikom? Tudi pri rocnem menjalniku lahko odpovedo sinhroni ali pa kak mesar poskrbi, da so zobniki vse prej kot tovarniske oblike.

In ja, tudi v rocnem menjalniku je priporocljivo menjati olje na 100k km pa tega skoraj nihce ne prakticira. Ker stane slabih 100 evrov ... Pa bodi pameten ...

[Tiki]

Jaz nisem več prepričan da so ročni menjalniki bolj sigurni... Samo jaz sem že 4x menjal menjalnik na različnih avtih, poznam pa A6 ki ima 530k prevoženih, pa tiptronik dela brezhibno... Težko je bit pameten.

[Wizard]

No ja, trenutno se delate malce trdobucne brez razloga.

Ce preizkusis avto in avtomatski menjalnik lepo prestavlja navzgor in navzdol, potem ni govora o kakrsnemkoli velikem strosku. Napake pri avtomatiku ni mogoce skriti ... Torej za 300€ zamenjas olje in sito in "mirna bosna". Ce pa avtomatika ne dela okej, pac tak avto preskocis, je veliko drugih.

Sicer pa kaj imajo vztrajnik in sklopka z menjalnikom? Tudi pri rocnem menjalniku lahko odpovedo sinhroni ali pa kak mesar poskrbi, da so zobniki vse prej kot tovarniske oblike.

In ja, tudi v rocnem menjalniku je priporocljivo menjati olje na 100k km pa tega skoraj nihce ne prakticira. Ker stane slabih 100 evrov ... Pa bodi pameten ...

Hehe čez 5k kilometrov pa kabum. Začne cukat, zašalta se, začne nabijat ko daš v vzvratno itd. Veš koliko je napak, ki se jih da skrit. Saj v teoriji si lepo povedal , samo praktično pa ni vedno tako. Jaz imam zdaj avtomatika, pa deluje bp samo vseeno je to preveč rizično žal. Zato pa ga prodajam.

Olje se v ročnem menjalniku doliva in ne zamenjuje. In to tudi na 10k če je treba. Pri avtomatiku pa se menja na 60k ali 80k odvisno od menjalnika.
Do zdaj sem videl 1 avto ki mu je odpovedal ročni menjalnik, medtem ko sem videl že vsaj 10 avtomatiov ki so obstali. Nazadnje 6 let starega GL-a. Strošek? Po vseh mukah in iskanjih...Drobiž 2500€

[Tiki]

Olje v menjalnik se doliva? Kam pa hudiča gre?
Na sliki je čep ročnega menjalnika (sicer yugotovega) ki je imel za sabo 90.000Km.

[Wizard]

Olje v menjalnik se doliva? Kam pa hudiča gre?
Na sliki je čep ročnega menjalnika (sicer yugotovega) ki je imel za sabo 90.000Km.

Vsak avto ki je starejši od 5 let ima v bistvu težave z semeringom in še nisem videl avta ki tam ne bi puščal olja. Pa ni to zdaj da lije pušča pa vsak. Še Audi še nwm pomoje vesoljna ladja če hočeš

[Čojko]

Kupujete avto, ki je nov stal 60 jurjev, temu primerni so stroški vzdrževanja in tu jokate za 3 jurje na račun potencialne okvare avtomatskega menjalnika. Nije žvaka za seljaka.

[XMAR]

Kupujete avto, ki je nov stal 60 jurjev, temu primerni so stroški vzdrževanja in tu jokate za 3 jurje na račun potencialne okvare avtomatskega menjalnika. Nije žvaka za seljaka.

Hočejo imeti Audija in ostale FAW pa ga nemorejo in se silijo ter tolažijo s francozi, ki so povsem drugi svet, ki ni za vsakega, sploh pa ne za take čudake:BigThumbs:

[sl1]

Vsi seljaki bi radi žvakali, nimaš kaj.