C5 III - test, članki, zapisi

Začel/a garac, Februar 06, 2007, 03:29:55 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

garac

[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Gox

#121
Slovenske novice, 5.4.2008

Zanimivo, vedno ko je govora o novi C5-ki, je govora tudi o nemški konkurenci :-)

hadei

[SIGPIC][/SIGPIC]

garac

nekaj dodatne opreme, kot so ste?ni nosilci ipd je ?e na voljo
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

tomaz555

Za drva vozit je verjetno boljši Berlingo ali kaj podobnega. Mi jih ponavadi kar s traktorjem. lp

garac

@tomaz a golfa imate tudi pri hiši?
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

garac

bi imeli novi C5 na vašem mobilcu? evo: http://www.iphone.citroen.fr/ dostop do strani z novo C5
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Gox

#127
Test C5-ke 2.2Hdi FAP Bi-turbo 16V Exclusive v italijanski reviji "automobilismo 0408"

Cena take C5-ke v Italiji je 31800?, za?etek prodaje v maju mesecu.

Imajo pa Italijani zanimiv davek, (tassa di posesso) davek na posedovanje, ki za C5-ko zNaša 354,75? letno.

Gox

Cene novih C5-k v Italiji. Hidravlika bo serijsko v paketih opreme Business, Exclusive in Dynamique. 2,7, 2,2, 2,0 Hdi z avtomatskim menjalnikom.

Cene se za?nejo pri 22.100? za osnovni model C5 1.8 base, in pridejo do 37.700? za 2.7 V6Hdi Business.

Za Tourerja pa 1000? ve

deyo

Ja cene kar prižakovane (takole enih starih dobrih devet miljon?kov za 2.7 B).

Gox

Kako pa bo s staro C5-ko? Jo umaknejo iz proizvodnje, takoj ko pride nova?

garac

na strani CS o novem C5

Novi C5 je drugačen od drugih avtomobilov v več pogledih
23.04.2008


Pri obeh karoserijskih različicah, limuzini in Tourer, predstavlja povsem nov stil. Ta je hkrati dinamičen in eleganten, zato daje avtomobilu veliko zapeljevalno moč in prispeva k njegovima udobju in praktičnosti.


Voznikovo mesto, ki predstavlja odo gibanju, ter prefinjen in izjemno zvočno izoliran potniški prostor kar vabita voznika za volan in potnike na njihove sedeže.


Novi C5 med vožnjo uspešno združuje užitek in udobje, k čemur pripomoreta posebej učinkovito podvozje in bogat izbor motorjev.        


Novi C5 je tudi prvo vozilo zgornjega srednjega razreda, ki je na voljo z dvema vrstama vzmetenja. Notranjost in raven udobja si lahko vsakdo prilagodi svojim željam, pri čemer je eleganca skupni imenovalec: sedeži so lahko izvirno ergonomsko oblikovani, na voljo so različna oblazinjenja in okrasni elementi ter bogata oprema.


Novi C5 ima močan značaj, vendar pa se zna prilagoditi značaju njegovih uporabnikov pri pomembnih zadevah, kot sta način vožnje ali dobro počutje.


Vidna kakovost se izraža v najmanjših zunanjih in notranjih detajlih. Tudi kakovost uporabe in zanesljivost ustrezata visokim zahtevam z uvedbo novih standardov razvoja, zasnove in izdelave.  


Privlačnost, dinamika, eleganca in kakovost, toliko adutov, ki služijo enemu samemu cilju: trajno umestiti novo limuzino C5 in novega C5 Tourer med vodilne limuzine in karavane zgornjega srednjega razreda. Ta dva nova modela, ki se bosta začela prodajati spomladi 2008 in odlično simbolizirata izvirnost in dinamiko znamke Citroën, bosta tako dopolnila izbor vozil, ki je bogatejši in sodobnejši kot kdajkoli prej.
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

aygo

#132
Primerjalni test
[SIGPIC][/SIGPIC]





Xandrej

Kaj pa pričakuješ od nemške revije, da bo na prvem mestu? Passat... Zdaj pa boš videl prevod v slovenskem Avto Magazinu pa bodo vsi bogi slovenčki skup popadali ker je passat the best pa to...:breaking_pc:

dvorjan

Ocitno prirejen test, da zmaga Passat, samo poglejte ocene. Da jih ni sram ...
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!