Izkušnje s plinom iz prve roke

[sl1]

Pozdravljeni,

Vem, da je tema o plinu že večkrat prežvečena, vendar bi si želel, če bi v eni temi zbrali svoje lastne izkušnje v smislu:
- tip motorja
- znamka plinske inštalacije
- sistem za mazanje ventilov je ali ni vgrajen
- prevoženi km na plin
- zadovoljstvo lastnika

Jaz imam Xsaro Picasso 2003 1.8 16v in bi rad informacije predvsem za ta motor , ali rabi mazanje ventilov, ali je kdo ze naredil kaj km s takim motorjem na plin in kakšna je poraba plina. Meni pije cca 9l bencina.

Èe se vam da prosim prispevajte info.
Hvala in lp, Sašo

[tomaz555]

Imel C5 2001 2.0 motor, prevozil cca 80 000km na plin, sistem E-gas, mazanja ventilov ni bilo, prižigala se je lučka za lambdo sondo zaradi prebogate zmesi plina, vendar naj bi bilo to bolje za motor. Zadovoljen sem bil zelo, vendar se pred 5 leti bencinarja ni dalo dobiti, tako sem pristal na dizlu, ki je cenovno tam tam. Poraba se poveča realno za vsaj 10 %, plus bencin, za zagon (takrat avto pije največ). VTI motorja ne bi predelal na plin.

[Dr. MadMan]

Imel Xantio 2.0 16v plinski sistem G-1 prevozil 30.000 nobenih problemov. Sedaj imam C5 Carlsson 3.0 V6 plinski sistem G-1 malce problemov z nastavitvami sedaj dela ko urca. Prevozenih 50.000 km.
Kar se tice porabe za Xantio sem pozabil Carlsson povprecje plina 11,3 litra in 1 liter benza v povprecju na 100 km.

[gepl83]

Koliko boš pa delal kilometrov? Pa koliko časa boš avto imel? Izračunaj, če se ti sploh splača to montirat.

[sl1]

Sedaj ima komaj 100.000 km in jaz jih mislim v naslednjih 10 letih narediti še kakih 150.000. Avto mi je drugače super, edino poraba me malce moti ker je bencin vse dražji.
Èe letno naredim 15000, je to 150x9l bencina je to cca 1750€ za bencin na leto.
Èe bi imel plin, bi bila poraba okoli 10 verjetno, bi to naneslo 900€ + 100€ za servis plinske inštalacije + recimo 150€ za bencin ki ga še vedno rabiš.
Torej na leto prihraniš cca 500€ oziroma slabih 30%. To je verjetno dovolj realna računica, samo malo me je strah da ne bi zažgal ventilov, ker potem nisem naredil nič pametnega.

[tomaz555]

Pri starih motorjih ventili niso problem. Tvoja računica po mojem mnenju drži vodo, ker na 50 % prihranek pozabi. Investicija se ti torej povrne po 2 letih, je pa tudi fajn občutek, ko se voziš poceni(zato se voziš več, posledično prihraniš manj). 10 let avta ne boš imel, to mi verjemi. Se ga naveličaš, kaj dragega odpove, ti podražijo registracijo zaradi ekologije....

[gule]

Z plinom je vožnja najcenejša. Èe si omislite plin v avtu z karburatorjem, bencin postane popolnoma nepotreben. Tudi pri vsih novejših sekventih zelo hitro prešalta na plin. Plin bo vedno bolj poceni od bencina in nafte...

V BiH je cena trenutno cca. 40 c/liter. Bencin 95 cca. 1 eur. Moj cx kuri 10 litrov bencina, ali cca. 11-12 litrov plina...Vozim se z staro barako, kot bi imel C3, 1.4 Hdi...

[DejanO]

"Kuponko"-ta ali "ena na dan" malo spremljaj tam lahko dobiš predelavo na plin za 650 eur, mazanje ne rabiš. Kolegica se s Picassotom 1.6 16v vozi dve leto, nobenih težab poraba med 7,5-8,5 l plina, relacija Ptuj-MB AC do 130 km/h.

Meni saxo 1.1 pije pozimi 8 l plina, poleti 7 l x 0,55€ (Lukoil, HR), torej še manj kot C3 1.4 HDi!! Jaz sem zadovoljen in do zdaj sem menjal samo uparjalnik (40 eur) prevoženih pa imam 105.000 km na plin.
Olje zdaj menjujem na 30.000 km, prej sem na 15.000 km.

Zrihtaj na LPG - se splača.

[sl1]

Hvala vsem za informacije in predloge.

[xpuser]

xp rabi dodatno elektroniko da ti bo prav pokazalo količino bencina.

[gule]

To za gorivo je res, a nič ni narobe tudi, če tega ni...itak se ves čas voziš na plin in včasih natočiš kakšen liter bencina...

Takoj, ko se natoči npr. 10 litrov, pokaže stvarno količino v rezervoarju...ali, pa ko pustiš avto v klancu in ga ugasneš...

[sl1]

Po telefonu sem govoril z gospodom, pri katerem je vgradila plin prijateljica od DejanO in je res na spletnih straneh s kuponi akcija za 650€, kar pa ne vključuje mazanja ventilov (100€) in homologacije (50€).
Za mazanje je pa gospod rekel, da mazivo vsebuje razne aditive, ki so tudi v bencinu, v plinu jih pa ni in da je zato za dobro delovanje motorja na dolgi rok priporočljiva vgradnja mazanja za vse motorje.
Vgrajujejo pa nek poljski sistem.

[xantos]

Najbrž vgrajujejo STAG sistem. Jaz sem zadovoljen z njim. Naredil s Kantijo ene 25kkm na plin, brez problemov. Poraba 12L plina + slab liter bencina /100km. Mazanje pa ne vem. Sem razmišljal, da bi ga vgradil. Škodit ne more... Tisti ko maže, tisti fura

[gule]

Pri meni je bil Stag mislim da 300 na Xsari. Imel sem mazanje ventilov, a moram povedati, da nikdar nisem nasul aditiva in nobenih problemov. V treh letih naredil cca. 80.000 km in nato avto prodal. Novi lastnik presrečen. Meni je avto porabil od 7 do 8, včasih 9 litrov plina...Servis, ki je zajemal samo menjavo 2 filtra za plin naredil samo 1x za ves čas...
Motor 1.6 16 v 110KM.
Bencina skoraj nisem uporabljal...vsak mesec natočil po 10 litrov, včasih še to ne...Avto šel 192 km/h na plin po garminu...

[sl1]

Ja, vse bolj imam občutek, da je to mazanje ventilov za te starejše motorje nepotrebno. Saj lahko vsak mesec narediš eno malce daljšo vožnjo na bencin, da aditivi iz bencina spucajo in podmažejo kar pač morajo in gremo dalje.
Je pa tista zadeva, da ti resetira števec bencina ob zagonu motorja bolj uporabna, da veš kdaj je treba natankati bencin.

Ali je res nek eko popust pri registraciji avtomobila, če imaš plin?