Naša mala žaba

[andraž]

Torej cca. 2500? To se splača. Kje ste GS-arji!

[Čojko]

A ni nobenega resnega interesenta?
GS je pali, vozi, redno servisiraj (minimalni stroški).

[Čojko]

Evo žabici smo včeraj dofilali vse bunke skozi ventilcke, čeprav še ni bilo potrebe. Manjkalo je zelo malo in neke bistvene razlike v vožnji tudi ni občutit.
Poraba zadnjega tanka pa je 7,3 l Petrolove stotke.
Je pa tudi naša žabica v eni reviji, ki je pred par dnevi izšla. žal pa to ni le moška revija. hehe

[Lovro]

Misliš na slikico iz Laganinija v Spaku?

Je pa Spak po mojem res ena redkih avtomobilskih revij, ki jo v precej enaki meri berejo tudi punce :BigThumbs:

[Čojko]

Ja, v spaku.
Pa ugotovil sem, da je na sliki Pallas,....:Hammer3:

[tomaz555]

Je rdeča še vedno v igri?

[Čojko]

Matra me, samo ne vem ali jo vzet. Na njej je še toliko dela in stroškov, da me že sedaj boli glava ko samo pomislim na to.

[Citroenovc]

No potem pa razmisli o oranžni, ki jo prodaja naš Tomaž.

Pred leti sem jo vozil in to je bila poezija od vožnje. Pa še cyclops eye je števec.

[Čojko]

Imam že sedaj dve. Dovolj mi je ena. Rdeča pa mi je interesantna zgolj zaradi letnika in če jo vzamem bi na koncu imel verjetno kar tri,...(očitno pri nas ni junaka za zrihtano GS-ko).

[GSclub]

če ne bo šla pri nas, bom eno svojo verjetno prodal v tujino...
je pa po mojih izkušnjah pri GS tako, da prvi lastnik ni neka prednost, vzdrževanje je lahko minimalno - pa ne zato, ker ne bi hoteli, bolj zato, ker ne najdejo več pravega serviserja, na uradnem jim nekateri ponudijo visoke cene ali rečejo, da ni delov, ni mogoče zrihtati...
pri mojem breaku je bivši (prvi) lastnik povedal, da je zaradi puščanja olja vsako leto pred tehničnim zamenjal prednje zavorne ploščice, ni pa odpravil vzroka - puščanja pri povratnih ceveh, ker so mu ponudili le opcijo, da razstavijo motor in zamenjajo tesnila. to pa nanese ogromno delovnih ur ...

[Čojko]

Od Italjanove zavarovalnice sem končno nekaj izterjal in dal uredit stisnjen blatnik in vrata.
Ker smo že bili pri delu, smo poleg blatnika in prednjih vrat sanirali še zadnja vrata (bila ena napihnjenka), ter pobarvali cel bok na novo. Pa usput sem dal še dva kompleta platišč v peskanje in barvanje na novo.

Pa še k prvemu lastniku, 85 letnemu Viktorju sem jo zapeljal pokazat, ki mi je zaupal nekaj dogodivščin.

[Lovro]

:emot112::BigThumbs:

[Čojko]

Novim dogodivščinam na proti,...

[Čojko]

Na tehničnem so mi dali pripombo, da je ima podvozje malo lufta, malenkost je poplesaval sem ter tja, pa smo roke obnovili s starimi pušami, končnike preverili,... morda ima levi ležaj še malenkost lufta. V glavnem sedaj se pelje veliko bolj stabilno.
Imam pa še za rešit puščanje olja iz desnega vijaka gredi ventilov za semeringom (po enemu letu je zopet začelo kapljat), za zalepit poko na cevi za nalivanje bencina (klasika pri tako stari plastiki) in za narediti redni servis. Pa one Danielove gumice za sedeže so en kur* vredne, saj se mi jih je na mojem sedežu že ene par potrgalo.
Vse skupaj manj kot en mali servis pri normalnem novem avtu,... :gimme_money:

[gule]

In mučenje se veselo nadaljuje...he-he...