Naša mala žaba

[Čojko]

Tapecerija na armaturki je bila original na Pallasu in to z krom dodatki. Ta moj je itak ena mešanica med Super 1.3, Club in Pallas - unikaten oz. "narejen po meri".
Tehnično pa GS še danes fascinira, izredno udobna hidravlika, odlične zavore, odlična lega na cesti zaradi nizkotežiščnega boxer motorja, ima veselje v vrtenju, dvojni fergazer, prva loputa varčna, dovolj za lepo umirjeno vožnjo, druga športna (mali turbo), še za današnji promet popolnoma enakovreden avto (leti tudi 170 km/h če bi bilo treba). Pa poraba sploh ni tako visoka za popolno "analogen" sistem - od 7 litrov za umirjene regionalke ali AC do 120 km/h, do morda 11 litrov za kratke hladne mestne vožnje ali pa za vožnjo v 2 loputi (to kar so delali avtomagazinovci na testu).

[Čojko]

Ful presenečen kako dobro držijo 10 let stare zimske gume, ki so bile praktično nerabljene do letos oz. ves ta čas ustrezno skladiščene. Preizkušene tudi na mokrem in držijo le malo slabše od novih zimskih iz kakšnega drugega avta.

[antasi]

Predvsem so dobro uležane,ne pa tak ko tote tanove ko jih kar gor dajo..

[Čojko]

Evo, zadnji tank sem prevozil z zimsko masko, v glavnem vse mestno, precej čoka - cca. 5-8 km pa vgasnit pa je spil 9,6 l/100 km. Meni se zdi to zelo OK. Je pa res, da vozim praktično samo na 1. loputo.

[GSclub]

kar OK poraba, GS največ kuri (kot verjetno večina ostalih avtov) v mestu in z neogretim motorjem...

[Čojko]

Urejanje podvozja. GS vlekel v levo, in pobiralo na zunanji strani levo kolo. Na optiki mi niso znali pomagat, pa mi je priskočil na pomoč en super mojster. Demontirane zgornjih rok, ki so še zelo ok, jih na novo podmazal, zamenjal eno ročico, ki je imela luft, nastavil optiko, podložil stabilizator (prej je bil na levi strani 2 cm nižji kot na desni), več poskusnih voženj, nastavitev in juhuhu gre kot po tračnicah.
Dobil tudi pohvale, da je izredno mehek in plavajoč.:BigThumbs:

Smo tudi že vse stestirali na družinskem izletu po hrvaški Istri :emot112:

[gule]

Nič lepšega kot stare šraufe odvijat, pa nekaj ustvarjat. Èe je še malo rje vmes je užitek dvakraten!

[Lovro]

Èe je še malo rje vmes je užitek dvakraten!

Mazohist?

[Čojko]

Prvi snežni dan to zimo je bil idealen za izlet na Slavnik.
Na vrh težko prideš z običajnim avtom že v suhem, tu pa sneg, zameti, par ðipov zgleda šlo prejšnji dan, hidravlika je delala svoje delo, marsikje v najvišji prestavi in z zaletom do,.. čisto pod kočo zaustavljen v zametu. Sem se komaj rešil. Zopet zgolj na račun hidravlike, dvignil na maksimum pa se vseeno zagozdil, spuščal, da sem potlačil sneg pa še vedno bil vkopan. Z nasedenim v vozni sem podlagal korenine pod kolesa in dvigal v najvišjo,.. pa je po pol ure matranja končno šel nazaj,... dogodivščina in pol. Planinci, gorski kolesarji in en oldtajmer z utrganim voznikom :Hammer3:,... niti verig nisem potreboval.
Nekaj fotomateriala čudovitega dopoldneva.:take_picture:

[dvorjan]

Odlicno! Ene so prav za na koledar.

[GSclub]

lepe fotke. lopata bi ti prišla prav...GS je pa kar zakon za sneg.

[gule]

Snega, pa glih prav, no ja za vas primorce je to že ogromno...

[Čojko]

Slavnik je 1027m nad morjem in gor stalno piha, zato tudi nikjer nobenega drevesa. Pot pa z le malo snega ali pa v zametih.

[Lovro]

Ja, GS prav lepo leze po snegu. :BigThumbs:

[Milan48]

Pa še en Citroenček na ledu Slavnika: https://picasaweb.google.com/109943342713882452598/Avtomobili#5976467011049074434