Pomoč pri izbiri servisnega materiala

[garac]

kaj pa če se med popravilom opazi potreba po dodatnih popravilih se potem avto 3 dni valja mehaniku na dvorišču, da dobaviš materjal?

[andraž]

Meni se je zdel servis pri pooblaščencu za avto starejšega letnika z My Citroen popustom in Eurorepar deli, dokaj poceni. Tako, da mi na misel nebi prišlo, da bi porabil šest popoldnevov, da bi nekje našel cenejše dele, pa še ob potencialni reklamaciji bi zgolj zapeljal nazaj in avto bi uredili brez: ja veste, tole bo pa težko in podobno.

[Čojko]

Pomojem si filtre preplačal, olje pa sigurno, če sodim po moji nedavni izkušnji.
Isto olje na mimovrste je 30, čistilec/filter kabine mora biti anti svašta, drugače je predrag, čistilec/filter goriva pa je zihr predrag.

Sem šel prav gledat,...
Gre se za P807 2.0 HDI z 163KM  motorjem, serviser zelo renomiran nepooblaščeni za Peugeot in Citroen. Mojster prekleto dobro ve kako se poslu streže in s kakšnim materialom je treba delat.

Olja je šlo not 5,4l. Na Mimovrste imaš kantico 5l za 34,€, 1 liter posebej ne moreš kupiti. Vsaj pri njih ne. Kaj boš zdaj? Je cca 10€. Pa še dostava ene 5€,....in si na 50€ tako kot jaz brez da bi sploh kaj razmišljal kaj šele kam hodil ali celo naročil napačno olje.:Hammer3:

Filter kabine je cca. 10€ več kot na Autodoc oz. glih ene toliko kot je poštnina.

Za filter goriva podobno, vendar ni vredno mojega časa in poti. Èe nimam na dve leti 200-300€ za en konkreten servis pol pa res boljše, da se z Poniyem vozim.

Daj za hec ko boš dobil avto iz tvojega servisa tlak v rezervni gumi preveri. Moj v 10 let starem avtu in originalni rezervni je bil 1,4 bara,... pa je bil avto vedno redno servisiran pri preverjenih dobrih splošnih mehanikih,...

[Lorencing]

kaj pa če se med popravilom opazi potreba po dodatnih popravilih se potem avto 3 dni valja mehaniku na dvorišču, da dobaviš materjal?

Ne, če gre za "droben material", ga montira in plačam, sej so vedno kake malenksoti zraven. Èe opazi kako resno zadevo pa mi javi in potem skupaj dorečeva kaj je najbolš narest.

[Lorencing]

Sem šel prav gledat,...
Gre se za P807 2.0 HDI z 163KM  motorjem, serviser zelo renomiran nepooblaščeni za Peugeot in Citroen. Mojster prekleto dobro ve kako se poslu streže in s kakšnim materialom je treba delat.

Olja je šlo not 5,4l. Na Mimovrste imaš kantico 5l za 34,€, 1 liter posebej ne moreš kupiti. Vsaj pri njih ne. Kaj boš zdaj? Je cca 10€. Pa še dostava ene 5€,....in si na 50€ tako kot jaz brez da bi sploh kaj razmišljal kaj šele kam hodil ali celo naročil napačno olje.:Hammer3:

Filter kabine je cca. 10€ več kot na Autodoc oz. glih ene toliko kot je poštnina.

Za filter goriva podobno, vendar ni vredno mojega časa in poti. Èe nimam na dve leti 200-300€ za en konkreten servis pol pa res boljše, da se z Poniyem vozim.

Daj za hec ko boš dobil avto iz tvojega servisa tlak v rezervni gumi preveri. Moj v 10 let starem avtu in originalni rezervni je bil 1,4 bara,... pa je bil avto vedno redno servisiran pri preverjenih dobrih splošnih mehanikih,...

Pa smo spet pr Ponyju, in če nimam denarja, naj ne vozim avta. Sej ne vem kaj nej še rečem, ne gre za to, dam tudi 500 za servis, če vidim smisel ali, če je potrebno. Èe pa lahko pršparam 50eur po eni uri brskanja po netu, pa bom, in mam že za olje in filter pri naslednjem servisu. Èe je komu vseeno za ceno, sem prav teko vesel za njega/njo. Nisem vedel, da gre za drug motor, moj je 2008, 100kW.

[antasi]

Dober je ta tvoj mehanik, da se mu da ukvarjat z takimi pacienti.
Večina dobrih mehanikov ima dovolj dela in se jim ne da ukvarjat s tem.
Zakaj? Kako bo čez x cajta vedel, ko boš reklamiral 1 del -od kod je? Kdo mu plača čas, ko se mora ukvarjati s tvojimi nasveti?
Itak te po napisanem ne jebe 5posto, če ti še olje ni povedal, katero kupi. In če mu ti ne zaupaš, da bo nabavil po ugodni ceni, kako mu zaupaš, da ne bo popravljal nekaj, kar ni hin??
 Po napisanem te bo itak olupil pri delu, kolikor ni mogel na marži za dele.
Sem 100% prepričan, da bi bil v konkretnem primeru ugodnejši eden od pooblasčenih serviserjev Jerovšek npr., z njegovimi deli, ki imajo popust na starejša vozila. Ampak ne, naš čas in bencin je zastonj. Pri uradenem serviserju pa plačo sprejemnika, mehanika, čistilke, mehanika štrom in ostalo pa plača Citroen Slovenija, oz.po novem Stelantis

[ZX16V]

Jaz sem pa mislil da so Citroenarji moski, ki jih zanima tehnika.

Ce ti mehanik ne ve svetovat, kaj je boljse ga pa zamenjaj. Dandanes so redki mehaniki, ki jih zanima tehnika bolj kot pa kje bodo vec zasluzili, prav tako je z licarji in kleparji, vsi bi radi na hitro in veliko zasluzili z cimmanj dela kot je mogoce.

[Čojko]

Največ se prišpara, da se ga sploh ne servisira. Včasih so ti na Petrolu zastonj počrpali staro olje ven, če si pri njih kupil novega. Morda daš delavcu 5€ v žep, di ti naredi zastonj, ker imaš olje iz Mimovrste. To narediš na vsakih 50 jurjev, pa bo dokler bo. Pol pa še 30€ letno za AMZS, da ti ga pripelje do tvojega mehanika, ko je res kaj hudega. Al pa na odpad. Itak 14 let star avto ni vreden več kot 200€. Ne vem zakaj bi kaj vlagal vanj.

[Romzi]

Lorencing, ko boš opravil servis, naredi prosim še eno tabelco s postavkami, pa še dodatno postavko bi prosil:
čas, preživet na forumu in v iskanju materiala
Letos ena ura v hosti (nabiranje gob) nanese med 20 in 30€ :take_picture: