C3 picasso cuka

[joko]

Pozdravljeni zanima me ali kdo pozna to kodo napake P1462 na kaj se nanaša.Na EGR verjetno da ne bolj mislim na kakšen senzor ali na kakšno nastavitev mogoče tudi EGR ventila.Avto kljub temu opozorilu na testerju dela BP nobene spremembe celo malenkostno nižja poraba ma pa zanima če se je kdaj komu to pojavilo in kako se da rešiti oz. kaj naj bi bilo sploh narobe hvala vsem.

[zlikovski]

EGR-a  ni kaj za šraufat in nastavljat, ko je hin menjat, ponavadi takrat avto pocukava in zna biti takrat EGR.

[Bishop]

Pozdravljeni zanima me ali kdo pozna to kodo napake P1462 na kaj se nanaša.Na EGR verjetno da ne bolj mislim na kakšen senzor ali na kakšno nastavitev mogoče tudi EGR ventila.Avto kljub temu opozorilu na testerju dela BP nobene spremembe celo malenkostno nižja poraba ma pa zanima če se je kdaj komu to pojavilo in kako se da rešiti oz. kaj naj bi bilo sploh narobe hvala vsem.

Tole da ven stric google:

Citroen/Peugeot:
A/C pressure sensor circuit voltage high

[alesz]

Tole da ven stric google:

Citroen/Peugeot:
A/C pressure sensor circuit voltage high

....??!,so se vsaj dve vrstice na guglu.....
"napaka signala položaja EGR ventila"....kar lahko pomeni ,da je ventil delujoč zamašen in zamašeni vhodno izhodni kanali....verjetno je v parametrih vsesana količina zraka nekaj večja od normalne....

[joko]

Hvala za odgovore sem še sam raziskoval po googlu in našel tole:
P1462 Signal kopiranja položaja električnega ventila EGR: razlika med kratkotrajno programiranimi zaustavitvami
Pri previrjanju ventila ali deluje ali ne sem pri enem mehaniku priklopil tester in je bilo vidno da ko je motor na minimo je ventil zaprt ko pa doda malo plina se odpira in zapira kot mota tudi delati mogoče bi ga bilo res recimo samo za naštelat v programu in mu določit meje.Ventil smo tudi sčistili in je po montaži isto napako prikazalo kot prej kljub temu da deluje.Opazil pa sem tudi prej ko sem ugasnil motor je bilo slišati še neko trkanje v motorju par sekund kot da bi ventil odpiralo in zapiralo zdaj pa tega ni več zato mislim da je še kje kak drug vzrok ki preprečuje da bi deloval normalno.

[zlikovski]

Jaz sem imel tudi tak primer, da je na testerju kazalo, da daluje pravilno v praksi pa ne, ko sem ga menjal je bilo vse vredu.
Tak da, lahko je ali pa ni. Pri tej elektroniki dandanes nikoli neveš.

[joko]

Verjamem danes je precej elektronika  zafrknjena bom na servis poklical da se zmenimo  mu povem kaj smo naredili da smo ga sčistili pa bomo vidli odziv in potem kaj je bil vzrok ker sam ne mislim zgubljati živcev v tem pa tudi testerja nimam in se mi ne da gnjavit okoli in šariti pa motorju brez znanja. Bom pa sigurno napisal ko bo stvar odkrita in poštimana mogoče bo kasneje še komu prišla prav informacija.
Hvala vsem za informacije se beremo

[joko]

No pa smo nazaj glede koda ki sem jo imel na OBD-ju P1462 Signal kopiranja položaja električnega ventila EGR: razlika med kratkotrajno programiranimi zaustavitvami se je izkazalo,da je bilo treba ventil znova nastavit s programom in sedaj je OK in naj tako tudi ostane.Mogoče bo komu to prišlo prav če bo odklapljal EGR al ga menjal z novim mora vedeti da ga je treba pol nastaviti.Hvala vsem in lepo vožnjo.

[zlikovski]

To pa nisem vedel da se egr tudi nastavlja.