C3 picasso cuka

[xpuser]

Filter se je lahko tudi pri tebi zabasal. Kratke vožnje in neprimerno olje.

[joko]

Hja vse je mogoče zdaj vem vsaj pri čem sem. Kako je bilo pa prej in kaj so vlivali v motor pa ne vem zdaj vem da je pravo olje in da bo potrebno to popraviti.

[xpuser]

Ni tako da z original testerjem lahko sproži čiščenje filtra?

Rajši razmišljaj v smeti če so tvoje vožnje primerne temu motorju in dodatni krami.

[joko]

V Soboto sem DPF filter snel in ga spucal mehansko z vodo in veliko potrplenja.Po montaži smo u nedeljo šli malo pohajat in poraba je padala za dober liter  in pospeški so tudi bilo boljši.Se je pa pojavila nova napaka po cirka 200Km insicer p1457 to naj bi bilo povezano z nekakšnim vakumom v rezervoarju ali je samo posledica filtra in sonde med katalizatorjem in DPF-jem. Èe ima kdo kako zamisel ali idejo po izkušnjah se priporočam hvala.

[joko]

No danes se mi je napaka ponovila in sem uspel prebrati antipollution faulty in lučka od motorja sveti.

[joko]

No pozdravljeni spet na forumu zanima me ali res ni nikoli noben imel problema za napako ki se izpiše pod kodo p1457.Bil sem že pri 3 servisih pa še noben ni tej napaki kos.Vsak samo neki resetira in čez čas spet ista pesem.Nekoč je nekdo omenil da je peljal v Koper in da je potem imel mir z napako na sisitemu.Zanima me če kdo pozna koga ki bi to znal po pravilnem postopku spraviti v red. Mejte se dobro in vroče poletje še naprej vam želim.

[xpuser]

Dober serviser se drži rednih strank in ne padalcev z problemi ki so ga popravljali ninðe pa kovači.

Prodaj in kupi bencinarja.

[altair123]

Ne vem zakaj bi bila to kvaliteta serviserja da je zbirčen do svojih strank.
Prej bi rekel da je dober serviser tisti, ki mu je reševanje težav padalcev, ki so jih zakuhali ninða serviserji, izziv. In je seveda pri tem tudi uspešen. Sej če je zaradi tega napaka večja ali bolj skrita, pomeni da bo zaračunal več (pregrešno dragih) servisnih za zahtevnejša popravila vozila.

Slab serviser je pa tisti, ki se drži rednih strank in mu izvenserijske zadeve niso izziv. Tak je rutiner in ziheraš in je velika verjetnost da na izpopolnjevanjih, ki jih obišče, vloži minimalno truda samo da dobi certifikat, namesto da bi osvojil čimveč novega znanja.

Zakaj pa vsi radi vozite v grosuplje in na praprotno polico, zato ker se majstri ne ustrašijo izzivov.

[joko]

Se to jaz se popolnoma  strinjam s tabo samo me pa muči to ker nimajo specializiranega znanja in se samo na računalnik zanašajo logike pa ne uporabljajo.Pri meni ta napaka ne spremeni delovanje vozila mogoče par decilitrov več porabe na 100km in to je to me pa jezi če že vidi da DPF filter ne zaznava tlaka da je lahko tudi sonda u kurci če je že filter po pregledu in oceni bil OK

[xpuser]

Ker tak ki hodi okoli ninð in kovačev pride na pooblaščenca samo ko je že vse druge opcije izčrpal in potem ko se avto porihta je jok in stok kako so pooblaščenci dragi.

[joko]

Hja se zanimivo je da od kar ga imam ga vozim zaradi tele napake k pooblaščencu pa oni ka so bi rekel majstri  pa ne znajo pogruntat kaj mu fali to me jezi da citro servis ne zna odpravit napake.

[andraž]

H komu ga pa voziš?

[joko]

To sen bil že 2x pri Štolfi v Komnu in 1x v Novi Gorici oba uradna servisa Citroen

[andraž]

Poskusi še bližje Ljubljane.

[joko]

Pozdravljeni zanima me ali kdo pozna to kodo napake P1462 na kaj se nanaša.Na EGR verjetno da ne bolj mislim na kakšen senzor ali na kakšno nastavitev mogoče tudi EGR ventila.Avto kljub temu opozorilu na testerju dela BP nobene spremembe celo malenkostno nižja poraba ma pa zanima če se je kdaj komu to pojavilo in kako se da rešiti oz. kaj naj bi bilo sploh narobe hvala vsem.