CX Pallas de-gule

[gule]

Jao gule, a misliš, da je normalno, da me fovšija grabi?=)

Super, kar počasi, da bo lepotec zrihtan, kot se šika:emot112:

Kaka favšija človek, račun v minusu, da so posebno kategorijo za mene izmislili(žljš)!:Hammer3:

[gule]

Končno zaštofana luknja od tiste dodatne antene na strehi. Zaščita se nanaša, kit isto...rja celo na vratih tam ko so tečaji vrat(to še na amiju nisem videl)...:Hammer3:

[gule]

Još slika radova od danas...

[janez]

Gule... enkrat sem ti nekaj omenil, da imam listo za zaščito votlih delov na CX... poglej v priponki...:take_picture:

lp Keža

[gule]

Sem že sprintal in jutri pokažem mojstru...madona bo vesel...:bombs:Hvala Keža!:BigThumbs:

[Lovro]

He he, bi bilo manj puščic, če bi pokazali, kje se NE šprica :Hammer3:

Se pa vidi, da so to naredili skandinavci - je našpricano, kot je treba, da avto zdrži tiste zime tam zgoraj. :BigThumbs:

[gule]

Kot froc se spomnem da je reklama Dinitrol bila na zadnjem steklu očetove škode...mislim da je pisalo, garancija 6 let...

[janez]

Ja, Dinitrol je bil prvi v Jugi, ki je delal notranje zaščite pri nas. Te trikotne nalepke si lahko našel na skoraj vseh modelih avtov tistega časa. Malo je pomagalo, veliko pa ne zaradi naše takratne miselnosti... Kot vse zaščite bi morali tudi dinitrol takrat obnavljati vsakih nekaj let. Vem pa da je pomagalo, ko smo kupovali v osemdesetih in začetku devetdesetih vozila in so imela nalepko... si raje gledal tak avto kot pa avto z bitumnom ali bohnedaj alukorjem naflodran. No, jaz nisem kupoval, so pa kupovali moji frendi, sestra, brat, fotr, stric... jaz pa sem zraven svetu... firbec...

Nobena zaščita ne pomaga, če je ne nanašaš redno.

Upam da ti bo moja pomoč prav prišla pri zaščiti tvojega CXa... pa da ne bo majster preveč jezen...

Stari podatki od Dinitrola in skice pridejo prav pri današnjih oldtimerjih...

Pa povej okol... Keža pomagal... :BigThumbs: ...

Hecam se... sam da bo dobr uštiman CX.

[gule]

Ja tudi naša Škoda je bila letnik 1980, zaščita pa je bila nanesena v servisu blizu železniške postaje v Velenju, še danes je tam servis-Fiat, svoj čas pa so Renaulte delali...

Keža sam če v vsako špranjo, ki je tam špricnemo, bo skuplja pita, nego tepsija...:Hammer3:

[janez]

Ja... Gule... Nič na svetu kar je narejeno dobro ni poceni. Sej ne veš kaj boš delal z avtom. Lahko da bo panika pa se boš z njim vozu vsak dan. Èe boš zdaj šparal se ti lahko maščuje v zgoraj omenjenem primeru. Èe pa misliš, da se ne boš vozu z njim pa sploh ni treba nič špricat pa zapravljat. Lahko ostane tak kot je.

Èe delaš, naredi dobro. Avto ti bo hvaležen...

[gule]

Keža tako je...jaz bom v tiste špranje na vsak način nekaj probal stišat...je pa bil mojstrov prvi komentar, ja saj smo večino lukenj zaprli...no sem mu pokazal legendo in mu pojasnil, da se vrtajo luknje...

Èe bom uspel na koncu plin inštalirat pa bo to vsekakor avto za vsak dan...razen ko amija vozim...:BigThumbs:

[gule]

Pokrov prtljažnika odšravfan...vrata sanacija začeta...ami ima manj rje kot cx...definitivno...:argue1:

[Lovro]

A majster se je že pomiril, ko je preštel, koliko lukenj bo moral vrtati in špricati v njih (v CX-a, se razume) :Hammer3:

[gule]

A majster se je že pomiril, ko je preštel, koliko lukenj bo moral vrtati in špricati v njih (v CX-a, se razume) :Hammer3:

Sem še v fazi pregovorov, ampak mislim, da imam novega sovražnika v firmi...:Hammer3:

[Lovro]

:Red-Irate: :AngelPray::emot77: