ds kuha

[andraž]

Veš da kuha ker ti prižge stop luč na armaturi, ali ti teče voda ven pod čepom (cevka, ki spušča višek vode na tla, ko pritisk odpre vzmet pokrovčka hladilnika)

[gasper6]

cager pride na rdečo in vodo potem vn meče podæepom

[andraž]

Kje imaš na DS kazalec za temperaturo? Je samo rdeča lučka z termometrom na levem števcu, ki se prižge z velikim okroglim stopom na sredini. Edini kazalec je za bencin in za polnenje akumulatorja, ki pa ga ti na ID nimaš.

[gasper6]

na desni strani imam  na levi pa za bencin

[garac]

na desni je po moje števec napetosti elektrike

[janez]

Ja, po mojem je tudi tist elektrika...

Sej tud ne sme bit na rdečem

[gasper6]

ko pride na rdeče polje zažne metat vodo vn

[andraž]

To je elektrika, koliko ti polni alternator. Žabine težave zaupaj Robiju (monami.si), ki veliko ve o teh avtomobilih. Ti bo sigurno pomagal. Saj motor je 1985 ccm in 91 KM; enojni uplinjač Solex?

[deuche]

Edino mesto za luftat (in še to ne pri vseh) je na radiatorju za gret kabino. Odpri gretje kabine in odšraufaj čep na radiatorju.

Pa stvar bi bilo treba videt v živo. Èe ti napolneš HLADEN HLADILNIK DO VRHA je normalno, da ti višek vode ven vrže, ko se segreje. Ko se nazaj ohladi je nivo približno centimeter nad rebri, nad njim pa dva-tri centi zraka, ker ni ekspanzijske.

[gasper6]

men začne vodo vn metat.hladilnik vode  je na vrhu vroč spodaj hladen oziroma mlačen dal bom še hladilnik pregledat pol bomo pa vidl

[deuche]

Meni tudi in vsem ostalim tudi, če je hladen poln do vrha. Kako ti meče vodo ven? Konkretno kuha, da je para vse povsod in tolče izpod havbe, ali da teče pač višek (cca 2L) ven?

[gasper6]

ko se peljem u hrib se segreje,pol pa tm pod štoplcam ku ma lukno teče voda vn, pa ko se peljem navzdol se noče ohladit

[deuche]

Sedaj mi samo še povej, če si, ko je bil hladen napolnil hladilnik do roba?

[gasper6]

vodo sem napolnil, jst mam občutek ko da nebi voda krožila,kr zgornja je vroča spodnja pa vedno mlačna

[andraž]

Èe kroži je zelo preprosto pogledati. Ko motor dela v prostem teku in je še hladen, odpri čep (kot sem že pisal) in moraš videti konkreten pretok vode iz sovoznikove strani. Èe se nič ne premika ni good.