WRC sezona 2012

[Gox]

Gasa pa ni spustu, do konca

[dvorjan]

Gasa pa ni spustu, do konca

Ce je pa pravi dirkac. =) Ampak se vse to zgodi v parih sekundah, tako da je tezko biti pameten, kako reagirati. Bo pa za naslednjo sezono se malo po vinogradih treniral ...

[dvorjan]

Loeb kontrolira dogajanje, Latvala pa je pridobil nekaj vec prednosti pred Hirvonenom, ki vozi mocno prehlajen ... Neuville je zamudil na start preizkusnje in pokasiral 20 sekund kazni, sicer bi se vozil na zanj impresivnem 4. mestu. No, pa saj rallyja ni konec, do jutri se lahko vrstni red se premesa ...

Po drugem dne in SS16 je vrstni red naslednji:
1. S. LOEB 2:54:33.4
2. J. LATVALA +29.7
3. M. HIRVONEN +54.0
4. M. ØSTBERG +1:46.4
5. D. SORDO +1:50.5
6. T. NEUVILLE +1:54.4

[garac]

Seb je z zmago na francoski dirki, postal še devetič svetovni prvak.
Bravo:emot112:

[Gox]

:BigThumbs::BigThumbs:

[aygo]

:BigThumbs::emot112:

[dvorjan]

Loeb vknjižil 75. zmago in deveti naslov prvaka

Strasbourg - Na domačem terenu je Sebastien Loeb osvojil svoj deveti in zadnji naslov svetovnega prvaka. Zmaga za 15 sekund pred Jarijem-Mattijem Latvalo je njegova 75. v karieri.

Svetovni prvak v reliju Sebastien Loeb (Citroën) je ubranil naslov. Francoski dirkač je z zmago na domačem reliju v Alzaciji z jubilejno 75. zmago osvojil že svoj deveti naslov, ki pa je obenem zadnji, saj bo naslednje leto odpeljal le peščico dirk. Edini teoretični tekmec Loeba v boju za skupno zmago, Finec Mikko Hirvonen (Citroën), je bil tretji, tako ali tako pa ni smel ogroziti Francozovega vodstva v seštevku. Na drugem mestu je 11. reli v sezoni končal Jari-Matti Latvala (Ford). Za Loeba je zmaga na domačem terenu že osma v tej sezoni, skupno 75. v bogati karieri,. Naslov pa si je dve dirki pred koncem zagotovil tudi Citroën med ekipami.

"Devet naslovov. Kar ne morem verjeti, ampak je res. Devetkratni svetovni prvak, lepo se sliši, malo se bom moral še privaditi na to novo besedo," je bil po slavju dobre volje 38-letni Francoz. "Navijači so me v zadnjih dneh kar ponesli. Rad bi se jim zahvalil, toliko jih nisem pričakoval, dali pa so mi še dodaten zagon. Povsod so bili ljudje, zastave, moji prijatelji - bilo je nepozabno." V njegovi zbirki je v dolgi in uspešni karieri kopica rekordov. Serija naslovov je rekordna že od leta 2008, ko je presegel prejšnjo najboljšo znamko štirih zaporednih skupnih zmag Tommija Mäkinena. Ima največ zaporednih zmag v sezoni, šest v letih 2005 in 2009, pa tudi največ nasploh v enem letu, predlani je zmagal kar na enajstih relijih. Njegov najljubši reli je nemški, saj je tam zmagal kar devetkrat, kar je seveda rekord po številu zmag na enem prizorišču. Na zmagovalnih stopničkah je stal 111-krat, med dirkama na Sardiniji 2008 in Argentini 2009 pa je bil 15-krat zapored med najboljšimi tremi, tudi to je v reliju rekord.

"Zadnji dan je bil zelo težak. Na cesti je bilo veliko vode in na prvem brzincu sem se pošteno prestrašil, ko sem prehitro prišel iz zavoja in me je odneslo. A se je dobro izteklo. Popoldne pa sem samo pazil, da sem ostal v vodstvu," je potek relija opisal Loeb. Francoz je imel celoten konec tedna vse pod nadzorom, le uvodni superspecial je prepustil tekmecem. Ko pa je šlo zares, se je prebil na prvo mesto in ga obdržal tako v petek, soboto kot v nedeljo. Na koncu je lahko celo nekoliko popustil in Latvala je prepolovil zaostanek, na koncu je ta znašal 15 sekund, Hirvonen pa je na tretjem mestu zaostal 44 sekund. "Zadovoljen sem. Težko je bilo tekmovati s Sebastienom na njegovem terenu. Ne vem, kaj bo prinesla prihodnost, ko ga ne bo več med tekmeci. Ampak zdaj o tem ne razmišljam, vesel sem, da imam takšnega kolega v moštvu," pa po pričakovanem porazu ni bil slabe volje niti Hirvonen.

Za vse pa se dirka ni končala tako srečno kot za Loeba. Predvsem sobota je bila v znamenju dveh spektakularnih nesreč, ki pa sta se končali razmeroma srečno, samo z dvema gledalcema v bolnišnici. Tja ju je spravil Katarec Nasser Al-Attiyah, ko je s svojim Citroenom zletel s ceste, pri čemer sta se poškodovala dva navijača ob progi. Prireditelji so morali nato deseto HP odpovedali, pa tudi 12., ker se je na traso zgrnilo preveč navijačev, željnih relija, in je bila ogrožena njihova varnost. Spektakularno nesrečo, ki pa se je končala le s škodo v vinogradih in na električni napeljavi, pa je doživel še Petter Solberg (Ford). Norvežan je z ozke ceste med vinogradi zapeljal med trse ter jih kar nekaj sto metrov uničil, nato pa silovito treščil še v drog električne napeljave, ki se je podrl. Nekaj gledalcev je v zadnjem hipu odskočili izpod padajočega droga.

Reli Francija, končni vrstni red:
1. Sebastien Loeb (Citroën)
2. Jari-Matti Latvala (Ford) +15,5
3. Mikko Hirvonen (Citröen) +44,1
4. Thierry Neuville (Citröen Junior) +1:07,3
5. Mads Östberg (Adapta Ford) +1:16,4
6. Ott Tanak (M-Sport Ford) +2:27,9
7. Jevgenij Novikov (M-Sport Ford) +5:51,6
8. Chris Atkinson (Mini Italia) 6:42,8

Svetovno prvenstvo (11/13 relijev):
Dirkači:
1. Sebastien Loeb (Fra/Citroën)* 244 točk
2. Mikko Hirvonen (Fin/Citroën) 173
3. Jari-Matti Latvala (Fin/Ford) 131
4. Mads Oestberg (Nor/Adapta Ford) 125
5. Petter Solberg (Nor/Ford) 119
6. Jevgenij Novikov (Rus/M-Sport Ford) 69
7. Thierry Neuville (Bel/Citroën Junior) 52
8. Martin Prokop (Èeš/Czech Ford) 42

Konstruktorji:
1. Citroën* 388 točk
2. Ford 259
3. M-Sport Ford 137
4. Katar WRT 72
5. Adapta 71

* - že svetovni prvak

Vir: Siol.net

[dvorjan]

Cudno, rally po Italiji traja ze dan pa pol, pa nihce ne spremlja ... =) Se dogaja pa vrsta dram ...

Po Loebu odstopila še Latvala in Solberg, vodi Hirvonen
Olbia - Po sedmih brzincih relija Sardinija je Mikko Hirvonen v varnem vodstvu - minuto pred Jevgenijem Novikovim. Sebastien Loeb, Jari Latvala in Petter Solberg so imeli vsi velike težave.

Sebastien Loeb in Mikko Hirvonen (oba Citroën) sta že po dveh brzincih relija Sardinija pokazala, kdo je kralj svetovnega relija. Jari-Matti Latvala (Ford) zaostaja že 42 sekund.

Sebastian Loeb (Citroën) je drugi dan relija Sardinija začel dobro sekundo pred ekipnim kolegom Mikkom Hirvonenom, a že po petih kilometrih prve hitrostne preizkušnje Monte Lerno odpeljal s proge. Zaradi polomljenega krmilnega sistema je bil petkov dan za Francoza končan. "Na zunanjem delu zavoja sem zadel v skale. Takoj sem začutil, da je krmilni sistem poškodovan. Sicer sem poskušal nadaljevati, a sem bil prisiljen ustaviti," je pojasnil Loeb, ki je na prejšnjem reliju še devetič postal svetovni prvak.

Tako je prvi od šestih petkovih brzincev pripadel Hirvonenu, ki je v skupnem seštevku povedel dobrih 15 sekund pred Pettrom Solbergom (Ford). Ob odstopu Loeba ima Hirvonen idealno priložnost za svojo prvo zmago s Citroënom. Mads Östberg in Jari-Matti Latvala (oba Ford) sta napredovala dopoldne na tretje in četrto mesto, saj je imel težave tudi v četrtek tretjeuvrščeni Thierry Neuville (Citroën). Ta se je v nesreči prevračal, izgubil šest minut in si obenem še poškodoval roko.

In ostal je le še Hirvonen
Ko je popoldne odstopil še Latvala (v nesreči je poškodoval hladilnik), sta v igri za zmago ostala le še Hirvonen in Solberg. Po peti hitrostni preizkušnji je bila razlika med njima dobrih 25 sekund. Na tretjem mestu je bil Östberg, a zaradi težav s pnevmatikami le še pet sekund pred Jevgenijem Novikovim (Ford). Na sedmo in osmo mesto sta se prebila dirkača s Škodo razreda S2000, Sebastien Ogier in Andrean Mikkelsen. Njun zaostanek (dobre tri sekunde oziroma slabe štiri) je za toliko šibkejši dirkalnik impresiven in predvsem posledica boljšega "obanašanja" pnevmatik na S2000.

Težav za favorite pa še kar ni bilo konec. Na sedmem brzincu je krmilni sistem polomil še Solberg, minuto in pol pa je izgubil Östberg. Tako je prvi Hirvonenov zasledovalec postal Novikov, pred Östberga pa se je na tretje mesto prebil Ott Tänak (Ford).

Reli Sardinija, vrstni red po 8. hitrostni preizkušnji:
1. Mikko Hirvonen (Citroën) 1;56:25,5
2. Jevgenij Novikov (M-Sport Ford) +1:09,6
3. Ott Tänak (M-Sport Ford) +2:18,3
4. Sebastien Ogier (Škoda) +3:35,7
5. Chris Atkinson (Mini Portugal) +3:54,9
6. Andreas Mikkelsen (Škoda) +4:40,3
7. Mads Östberg (Adapta Ford) +4:46,0
8. Martin Prokop (Czech Ford) +7:13,0

Vir: SiOL

[dvorjan]

Pa se nekaj utrinkov:

[garac]

dvorjan, saj ni več kaj spremljat

[dvorjan]

Citroen s Hirvonenom osvojil tudi Sardinijo

Tovarniški Ford in satelitska mostva so sicer napadali, a DS3-ju niso mogli blizu ... Loeb se je kljub temu, da bi lahko v soboto nadaljeval z rallyjem (in bi se verjetno boril za mesta od 8 do 10) odlocil, da ima tock vec kot dovolj za letos, ne nazadnje je ze prvak, in zato ni nadaljeval.


Mikko Hirvonen has won Rally Italia Sardegna to notch up his first WRC victory with Citroen.

Hirvonen trailed team-mate, Sebastien Loeb, by 1.1 seconds following the two opening tests on Thursday, but moved ahead in the first stage on Friday, when the Frenchman went out.

After that he was never headed, and with Ford pair Jari-Matti Latvala and Petter Solberg also succumbing on the opening day, the Finn was left with a commanding lead. He eventually came through to triumph by over a minute.

Evgeny Novikov meanwhile took the runners-up spot for the M-Sport Ford WRT, with Ott Tanak third in the sister car. It was Tanak's first podium at this level.

Behind, Mads Ostberg recovered from his a rear differential failure on Friday afternoon to take fourth, with Sebastien Ogier beating Chris Atkinson to fifth.

Andreas Mikkeslen, Martin Prokop and SupeRally 2 runner Solberg took positions 6 through to 9, the latter winning the Power Stage. Luca Pedersoli rounded out the top ten and took the final WRC drivers' point.

Rally Italia Sardegna: Overall standings after Stage 16 (Top 10):
1. Mikko Hirvonen   Citroen Total WRT DS3 WRC 3hours 23mins 54.9secs M
2. Evgeny Novikov   M-Sport Ford WRT Fiesta RS WRC +01mins 20.6secs M
3. Ott Tanak   M-Sport Ford WRT Fiesta RS WRC +02mins 21.1secs M
4. Mads Ostberg   Adapta WRT Fiesta RS WRC +03mins 42.9secs
5. Sebastien Ogier   VW Motorsport Skoda Fabia S2000 +04mins 27.5secs
6. Chris Atkinson   WRC MINI Team Portugal John Cooper Works WRC +05mins 22.2secs
7. Andreas Mikkelsen   VW Motorsport Skoda Fabia S2000 +06mins 12.5secs
8. Martin Prokop   Czech Ford National Team Fiesta RS WRC +09mins 29.3secs
9. Petter Solberg   Ford WRT Fiesta RS WRC +09mins 52.3secs M
10. Luca Pedersoli   Citroen DS3 WRC +20mins 35.6secs

Rally Italia Sardegna: Power Stage / SS16 (Top 3):
1. Petter Solberg   Ford WRT Fiesta RS WRC 6mins 13.4secs M
2. Jari-Matti Latvala   Ford WRT Fiesta RS WRC +00mins 00.2secs M
3. Thierry Neuville Qatar WRT Citroen DS3 WRC +00mins 04.7secs M

[Gox]

Danes pridem iz službe ... pa pravi mama > "Tisti tvoj Leb je neki razbil avto v Italiji"  

Nisem vedu da spremlja rally :emot179:

[dvorjan]

Ta vikend gre zares po rallyu po Spaniji. Slabse vreme je danes zjutraj poskrbelo, da so favoriti, ki so izbrali startna mesta bolj na repu razpredelnice, v blatu izgubili kar nekaj casa, par odstopov je tudi ze sledilo.

Po vsega petih preizkusnjah so namrec ze minutni zaostanki ...

Vrsti red po SS5:
1. M. ØSTBERG 1:38:53.7
2. S. LOEB +25.1
3. J. LATVALA +49.3
4. M. HIRVONEN +1:05.6
5. O. TÄNAK +1:13.5
6. S. OGIER +4:58.6
7. C. BREEN +5:54.1
8. E. NOVIKOV +6:02.5

[dvorjan]

Dež je dodobra namočil španski makadam in asfalt, v blatu pa se je najbolje znašel prav Loeb.

Vrstni red po SS9 (od 18):
1. S. LOEB    2:29:17.2
2. J. LATVALA +18.9
3. M. ØSTBERG +47.9
4. M. HIRVONEN +55.9
5. O. TÄNAK +1:22.9
6. H. WEIJS +7:54.3
7. C. BREEN +9:06.7
8. J. NIKARA +11:08.0
9. E. NOVIKOV +12:12.6
10. P. ANDERSSON +12:48.8

[dvorjan]

Se par utrinkov iz Spanije ...