CIMOS DIANE ... GERI

[janez]

Dedek mraz mi je zrihtal darilo za novo leto...   :BigThumbs:


Žal  mi doma ni vžgal in ga nisem mogel na dvorišče spravit... Bom pa jutri šraufal . Sej je nedelja.

[janez]

@A.T.K ... zdaj bom pa res z merilnim in risalnim priborom k tebi priletu... da zrišem tist manjkajoči zadnji konc kabine.

[2sv]

ti imaš pa veze z dedkom mrazom    



ps. ka pa so to  zaene gume spreda  zgledajo ko traktorske  hiihihhi

[janez]

So bile, smo jih menjali z navadnimi. Pač je opravljal malo drugačno poslanstvo zadnjih par let. Se ne sekiram, glavno, da mi je uspelo. Dolgo sem iskal Gerija, dolgo sem fehtal... no pa ga imam. Ni bil poceni , pa drugače ne gre...,če je nekaj posebnega. In Geri je poseben avto.

[garac]

Pa šteljo ma plac na njivi, čestitke

[ModelJT]

Keža pa ti imaš že cel muzej doma! Èestitke!

[janez]

Ja zdaj imam vse tri zadnje primerke proizvodnje Cimosa. Dijano, Daka in Gerija. Pa še Amija prištejem zadnji Cimosov letnik.

[Zeko124]

Zanimivo... za kaj pa je bil uporabljan? Gozdarstvo? hehe

[zenso]

ooo tale geri mi je meni zeloo znan...nekoč je bil od očeta..

[gule]

Èestitke...lepo darilo za Božič...

[dvorjan]

O, to pa bo veselja ...

[A.T.K]

@A.T.K ... zdaj bom pa res z merilnim in risalnim priborom k tebi priletu... da zrišem tist manjkajoči zadnji konc kabine.

Lepo darilo od Božička;)
 ..čeprav je ta voz že prilagojen šoferjem nad meter petnšesdeset...

[janez]

Ja, ampak gre nazaj na original. Jaz sem navajen utesnjenosti v dijanah in mi ne bo problem.

[janez]

Danes zjutraj... Ni mi dalo miru to ,da mi avto stoji dol na parkirišču na "udaru" in po popiti jutranji kavici, oblečen kot polarni medved sem se odpravil z orodjem ,da tole moje čudo zalaufam in ga spravim na domač tlakovc.

Mraz, akumulator je naredu sam ... mjaumjauuuu. Spet nazaj pa iz Hymera akumulator ven pa z mrcino dol do Gerija. Vuivuivui... žene ko hudič, sam iskre od nikoder. Pa ko da se mi da na mrazu šraufat a ne... V osnovi je napaka bila v mokri inštalaciji in v mokri - zmrzjeni škatlji elektronskega vžiga. In sem cviknu dol vse neoriginalne kable pa ker se mi res ni dalo štorat pod mastno vetrnico vžig sem pritrdil kondenzator direkt pod cinšpulo in priklopil ostanke kablov kot mora bit. Zamenjal svečke, napumpal bencin in...

Je kresnu.

Zdaj je na dvorišču, nalepk - "Ne vžgem dok ne pride Keža" mi je pa zmanjkalo

No pa še tole zanimivost moram omenit. Geri je po tablici številka 0008 . Šasija pa nosi številko 0445. Èe povzamem ... Decembra 1982 so začeli izdelovati Gerija v Cimosu. Dake pa so začeli izdelovati tega leta nekje spomladi in številka na šasiji mi pove, da so do takrat ko je bil moj Geri narejen izdelali 437 DAKe in osem Gerijev. Sej vas verjetno ne zanima, sam meni je to dober podatek in zdajle grem vstavit številke v mojo  Tomos in Cimos tabelo.

[Lovro]

Osmi Geri po vrsti? Hudo, to pa je zanimivost.

Glede številke šasije - ali je Cimos DAK-e in Gerije torej delal v saržah, enega za drugim, ali pa je bilo bolj verjetno na tekočem traku vse sorte v stilu: 2 DAK-a, za njma 1 Geri, pa spet en DAK, pa za njim spet kak Geri itd.?

Tako kot  (po besedah enega izmed nekdanjih zaposlenih) npr. niso ob predelavi v rešilce jemali CX-ov lepo po vrsti, kot so prišli v tovarno, ampak so vzeli tistega, ki je pač bil prvi pri roki. Tako so nekateri CX-i šli takoj na predelavo, nekateri pa so stali na dvorišču tudi več kot leto dni.