Plačevanje cestnine

[Lovro]

Fino bi bilo, da se nam ne bi bilo potrebno ve? poleti preusmerjati na stare ceste (razen, ko gremo na kak izlet, je včasih lučtno malce se peljati po kaki lepi stari cesti, po močnosti z odprto streho na spa?ku).

[hadei]

Elektronsko cestninjenje ? molzni stroj voznikov?

 

V leto?njem Našrtu gradnje in obnove avtocest je tudi postavka o novem elektronskem cestninskem sistemu. Zanj je namenjeno 7,37 milijona evrov, ne bo pa ?e dokončan ali delujo?. Razmeroma skopi podatki o prihodnjem cestninskem sistemu napovedujejo uvedbo konec leta 2008 oziroma v začetku leta 2009, ?lo pa bo za cestninjenje v prostem prometnem toku. Ne bo ve? cestninskih postaj, ampak bodo avtoceste opremljene s portali, na katerih bodo antene sistema, ki bodo od?itavale podatke z elektronskih tablic v vozilih. Za cestninjenje ne bo treba ustaviti, portali naj bi bili postavljeni na vhodih in izhodih na avtoceste, vsak bo plačal toliko, kolikor bo na avtocesti tudi v resnici prevozil kilometrov.

 

Po letu 2011 naj bi sistem namreč spremenili v nov sistem cestninjenja ob pomoči satelitske tehnologije. Ker pa pri vzpostavitvi evropskega sateltiskega sistema Galileo prihaja do velikih finan?nih težav in posledi?no zamud pri vzpostavljanju sistema, je vzpostavitev sistema leta 2011 zelo malo verjetna. Druga faza slovenskega sistema elektronskega cestninjenja namreč temelji na satelitskem dolo?anju vstopa in izstopa vozila na avtocestno območje ob pomoči vgrajenega modula GPS. Ta naprava bo imela vgrajen tudi modul za prenos podatkov v obračunski center, kjer bodo obračunali prevočeno pot in uporabniku izdali račun za pla?ilo cestnine. Z uvedbo takšnega satelitskega Našina cestninjenja pa bo odprta pot tudi natan?nejčemu cestninjenju ostalih, dr?avnih cest. Za te ceste sicer ?e zdaj ? ob registraciji vozila in glede na prostornino motorja ? pla?ujemo pavžalno nadomestilo za uporabo cest, a s satelitskim sistemom bo cestninjenje natan?nej?e, cestnina pa zagotovo dražja. Od tod do teorije zarote ni ve? dale?: ker DARS ne bo mogel vračati velikih posojil za gradnjo avtocest, bo dr?ava denar za popla?ilo kreditov dobila s satelitskim cestninjenjem (vseh) slovenskih cest in vseh voznikov ...

[hadei]

?e nekaj o pla?evanju cestnine...

[garac]

včeraj me je voznica skoraj obglavila, sicer dvomim, da je bila krivda njena, očitno je ?lo za napako v sistemu. ABC kartica je bila prebrana, rampa odprta a je v trenutku ko sva se pripeljala do nje vsekala dol.
Hitra in prisebna reakcija je obvarovala potnika pred najhujčim.
Na zahtevo se je prikazal šef, ki je pojedel vso pamet in seveda ni priznal da je ?lo za napako in je le tupil z neko zločenko, ki jo na njegovo srečo ni našel, saj bi mu jo namontiral analno

[dvorjan]

Tudi ce bodo uvedli GPS cestninjenje, ga bomo pac odprli zrihtali in pustili v garazi, ane. =) Simpl ko pasulj.

[Jerry]

Iz Grosuplja do Vi?nje gore lahko prideš tudi po eni cesti ki ni nič makedamska. Je pa res da "uradna" cesta poleg avtoceste kao za obvoz gre preko Police in posledi?no po makedamu. Katera je pa iz dneva v dan slab?a oz. skoraj nič vzdrževana.

Ti si zato da imamo avtoceste, pa ene kolovoze ali kaj. Lepo te prosim, kaj ti pa je.

[Klemzy]

Ti si zato da imamo avtoceste, pa ene kolovoze ali kaj. Lepo te prosim, kaj ti pa je.

Ne sploh ne. Si narobe razumel moj post. Sem za to da so avtoceste, regionalke ... Ni mi pa ravno všeč ta situacija okoli Grosuplja ko se voziš na pol po hosti ?e hoče? pridt na drugo stran Vi?negorskega klanca.

[bramar]

Kadar grem na avtocesto, pla?ujem z magno kartico. ?e se temu sploh lahko re?e avtocesta, saj so marsikje zaflikane kot regionalne, pa ?e ustavljati se moraš vsake nekaj kilometrov. Sem nekje prebral, da je SLO ena redkih dr?av, kjer se pla?uje cestnina za na gradbišče.

[janez]

Pla?ujem z gotovino, drugače pa ,?e je le močno se po avtocestah ne vozim, Mam cajt pa na ?ivce mi gre gužva, pa vsi tak hitijo mimo, da mi Dyano nonstop premetava. Jp, mam rajši stare ceste, kot jim pravim. So manj stresne.

lp ke?a

[izi]

Jaz imam ABC in je prav super poleti, ko so kolone jaz se pa lepo peljem mimo.

[soncek]

Jaz imam ABC in je prav super poleti, ko so kolone jaz se pa lepo peljem mimo.

In verjetno imaš zgibanko, da ti rampa ne pade na glavo...

[garac]

Prometno ministrstvo ima raje satelit jutri kot denar danes (13.1.)

Ministrstvo za promet se je brez razlage odločilo, da ustavi vse projekte elektronskega cestninjenja, razen satelitskega
Zaradi odločitve ministrstva za promet, da ustavi razvoj elektronskega cestninjenja, razen satelitskega sistema, bomo na tak?no cestninjenje čakali v najboljšem primeru ?e vsaj leto in pol. ročno pla?evanje cestnin pa je tudi eden izmed vzrokov za napovedane proteste avtoprevoznikov.

vir-finance

[garac]

finance

Ob poslušanju jutranjih poročil; promet ...zastoji v prometu cestninske postaje ... na ABC stezi..., isti dan, ko je gospod Bla? Gosti?a polemiziral s prometnim ministrom prek Financ.


Omenjeni gospod poudarja v prispevku svojo strokovnost s članstvom v Evropski komisiji za standardizacijo cestnih sistemov v Evropi in Slovenskem dru?tvu inteligentnih transportnih sistemov in pri tem ne omeni svoje strokovne izvornosti; n.pr. kaj je po strokovni izobrazbi, kje je zaposlen, od kje izhaja njegovo znanje o procesnih sistemih, informatiki, telekomunikacijskih sistemih, telematiki i.d., o čemer šeli razpravljati z ljudmi brez izku?enj, znanja o tehnologijah....i.t.d.


Iz avtorjevih pojasnil se da ugotoviti, da govori o tem, kar strokovno, nekoliko premalo obvlada. Omenimo nekatere trditve: "avtoriziranje, nalaganje kredita, pla?evanje s kreditnimi karticami, obdelava podatkov na daljavo", naj bi bila posodobitev in najzahtevnej?a opravila; pripomnimo, danes zmore vsa taka opravila povprečna trgovina. To bi moralo biti vgrajeno v sistem ABC pred destimi leti, brez dodatno financiranih projektov. Nadalje je nesmiselna ugotovitev, da Galileo opravi?uje svoje stro?ke tako, da priporo?a aplikacije, kot je ETC prek GPS! (angl.: GPS Global Positioning System - globalni pozicijski sistem). Pripominjam; globalni pozicijski sistemi prek satelitov so dani brezpla?no na uporabo vsakomur, tudi avtorju prispevka v časniku Finance, predvsem zato ker je drugih pla?anih uporab satelitskega sistema dovolj.


Finance so objavile prispevek Prometno ministrstvo ima raje satelit jutri, kot denar danes, Bla? Gosti?a, pod rubriko PREJELI SMO Iz prispevka je razvidno, da gre za lastno mnenje izvajalca, ki montira Combitech-ove sisteme pri nas kot ABC, ETC (angl.: ETC, Electronic Toll Collection - naprave za elektronsko pobiranje cestnine).


Ne mislim z avtorjem polemizirati o njegovih strokovnih zaključkih, šelim podati le nekoliko dejstev iz preteklosti.


Zgodbe o elektronskem cestninjenju so sporne od leta 1995, ko je takrat ?e doc. dr. Toma? Kastelic zašel uva?ati Combitech-ove naprave za cestninjenje in jih montirati na cestninske postaje. švedski proizvajalec Combitech je namreč v tistem času take sisteme dajal španiji, Portugalski, Ju?ni Ameriki, Aziji in drugod v namene testiranja. Republika Slovenija je enake naprave plačevala.


Projekti financirani s strani DARS-a so nastali tako, da je isti docent naredil na gradbeni fakulteti ?tudijo o tem kaj je za cestninjenje pri nas dobro, nato je svetoval pri pogojih za razpis projektov in seveda se je s svojim podjetjem tudi prijavil za izvajanje. Ta pot izvajanja se do danes ni spremenila. Traffic Design d.o.o. ?e vedno montira zastarele ETC sisteme in prodaja elektronske tablice, ki jih švedski proizvajalec Combitech proizvaja izključno le ?e za potrebe DARS d.d. oz. Traffic Design. Koliko je meni znano namerava letos DARS naročiti zadnjih 120.000 ABC tablic.


Trafic Design d.o.o. je v Sloveniji s pomočjo DARS-a monopolist za ETC. Cenej?e in strokovnej?e, prevsem pa popolnej?e ponudbe za izvedbo projektov ob razpisih projektov za ETC od ponudbe Traffic Design d.o.o., ki ga vodi prof. dr. Toma? Kastelic, so bile brez utemeljitve odklonjene. Na prito?be ustrezne institucije niso odgovorile.


Med mnogimi poročili o slovenskem e-cestninjenju sem podpisani dvakrat predaval v DZRS o ?kodi, ki nastaja zaradi zastarele tehnologije ABC. Navedimo primer: leta 2000 je DARS pobral prek ABC ca 12 % cestnin, ostalo ročno. Menda se je stanje izboljžalo tako da je sedaj prek ABC pobranega približno 22% cestnin. Sliko o uspešnosti ABC cestninjenja, ki je stal ve? dest milijonov Eurov, si lahko ustvari vsak sam.


DDC - Dru?ba za svetovanje in inženiring me je prosila za oceno predloga projekta Nadgradnja sistema ABC na R3 in R4 - z uporabo sporne frekvence, s katerim naj bi izvajalec dopolnil sedanji ABC sistem. Negativno oceno sem podal na sestanku 20. decembra 2006. Prisotni predstavniki DARS-a, DDC ter predsednik recenzentske komisije so obljubili, da bodo mnenja ocen upoštevali in nas recenzente obvestili o ukrepih. Tega obvestila ?e ni.


Seveda bi natan?nej?e podatke o ABC dogodkih lahko dobili na DARS-u n.pr. pri trenutnem izvr?nem direktorju g. Antonu ?agarju, g. Danilu ?toru in g. Ladu Prahu, ki so s strani DARS-a o teh projektih odložali. Tudi na DDC - ju bi Našli ustrezno odgovorno osebo.


Pojdimo k stvari. Osnovni princip CEN, katereega član je omenjeni gospod, je pravi?no cestninjenje, kar pomeni, da naj uporabniki cest pravi?no - enakopravno pla?ujejo uporabo cest, tudi tistih, ki niso avtoceste in ne hitre ceste. drugače povedano, cestno infrastrukturo je potrebno vzdr?evati, dopolnjevati in posodabljati, zato so potrebna sredstva, ki jih lahko ustvarijo le uporabniki.


Nobena doslej uporabljana ETC tehnologija tega ne zmore. Tipišen primer je Naš ABC, ?e na avtocestah je problematičen; zaprti, odprti odseki cestninjenja, kaj šele na ostalih cestah. Brez težav obvozi tovornjak pla?ljivo cesto in pri tem povzroči drago, te?ko popravljivo škodo. ?e poseben problem teh sistemov je interoperabilnost s cestninjenjem z drugimi dr?avami.


V nasprotju s temi sistemi so ETC zasnovani na satelitskem GPS in so zato interoperabilni prek celega sveta. Obračunavanje cestnine ni problemati?no na vsej cestni infrastrukturi. Med drugim poteka poskusno cestninjenje na ve? deset vozilih z doma razvitim na GPS osnovanem sistemu. Seveda je za razumevanje takega sistema potrebno kar nekoliko specifi?nega znanja, ?e posebej pa bi bila potrebna večja podpora Domačemu znanju s podro?ja razvoja GPS, ETC.


Menim, da so podatki, ki jih omenjam pomembni za nadaljnji razvoj cestninjenja pri nas, predvsem pa bo slika popolnej?a, kot bi bila, ?e bi sklepali po objavljenem članku, na katerega odgovarjam.


Profesor Peter ?uhel

[hadei]

Efekt vinjet na igralnice