HY "Buldog"

[Gorcha]

Rikverc svetlo.
Opšte poznato, da HY tako nešto nema. Treba sprovesti instalaciju do zadnjeg dela, izdvojiti instalaciju od osigurača koji ide preko kontakt brave i ono što je najbitnije prekidač na menjaču.
Bilo je više varijanti:
-da se izbuši rupa na menjaču, nareže navoj i postavi neki prekidač koji može lako da se nabavi
-spoljni prekidač, ima raznih rešenja

Uradio sam nešto, kako bih iskoristio originalni prekidač - taster od HY-a za pumpicu vode. Jak je, ne treba relej i u duhu je tog vremena :-)

Treba samo napraviti nosač od lima debljine 0,7mm koji se lako montira na spoljnom delu menjača. Tu je nacrt, ostalo je lako i više nego jasno :BigThumbs:

[Gorcha]

Instalacija, faza IV: Zadnji deo HY-a.
Štop lampe (migavci, svetla i stop-svetla i svetla za rikverc), svetlo za registarsku tablicu i priključak za kuku.
Kabl za rikverc svetlo je postavljeno zajedno sa snopom žica za levu stranu. Pošto æe biti sa obe strane, morao sam kroz tunel da "proteram" zajdneo sa snopom žica za utičnicu od kuke za vuču.

[pubi2cv]

Vidim ima napretka svaki dan....baš fino....ima ljeti da navratim do Jagodine, pa da se ovo prasence vidi u živo....vjerojatno æemo lutat Spačekom po Balkanu....Bosna, Srbija, možda Makedonija i Albanija...zavisi od vremena. Ako stignemo....stvarno dolazimo na kratku kontrolu kompletiranja :take_picture:

[Gorcha]

Izvolte :BigThumbs:

[Gorcha]

Ostalo je još par sitnica, kao što su dodatna masa komandne table (pošto masu dobija preko jednog od 4 hol-šrafa koji drže komandnu tablu). Meni je to bilo nesigurno, pa je izvedena sigurnija masa.
Postavljen je rezervoar za vetrobransku tečnost (veæi i sa motorom). Imam i originalan, ali je dosta male zapremine.
U(g)raðen je sklop za automatsko paljenje dnevnih svetala i izvedena dodatna žica do fara (dobro je za zaboravne kao što sam ja :emot63: )
Motor bisača je remontovan, pošto nije radio.
Sve u svemi, elektro instalacija samog vozila se privodi kraju (za kamp se radi tek posle postavljanje konstrukcije kamp-elemenata.

[Lovro]

Možda sledeæe godine, veæ ideš na neki susret sa HY (ako bude i camping deo završen)?

[Gorcha]

Bilo bi lepo kada bi Buldog bio gotov do zime, a na proleæe registracija i probna vožnja. A onda zna se, pravac susreti :BigThumbs:

[Lovro]

Znači i čitav nameštaj unutra do zime?

[Gorcha]

Otprilike tako. I ako bi nešto ostalo da se uradi od toga, da se to tokom zime reši. Eventualno, farbanje na proleæe. Ne dajem sebi neke rokove.

[Lovro]

Ne dajem sebi neke rokove.

Pametno - bolje u miru i kvalitetno raditi.

[Gorcha]

Sama završnica sa žicama za potrebe vozila.

Instalacija za brisače doraðena sa tajmerom (4-40sec), made in Èoki.
Još jedna inovacija, a to je start taster. Nije mi se sviðalo to što anlasovanje radilo i kada nije dat kontakt. Ne može da upali, ali "vergla". Uz klasičan relej, problem se lako rešava. Tu je i šema.
U planu je iznad suvozača da bude radio i eventualno neka utičnica na 12V (upaljač). Do tog dela sprovedena je instalacija.
Osvetljenje kabine ostaje standardno, dok je ista lampa ugraðena za osvetljenje kasete ispred suvozača. U tom delu kasete izvedena je dodatna masa i struja (+) za utičnice na 12 V.

Sve žice za sada ostaju ovako. Posle farbanja, dodatno se izoluju i grupišu u snopove.

[Gorcha]

Migavci - napred i pozadi, "štopaljke" (svetla i stop-svetla), dodatna rikverc svetla i svetla za tablicu (umesto jednog komada, postavljaju se dva). Nešto je novo, nešto reparirano. Uglavnom, spremno za ugradnju.

[Lovro]

:emot112:

[Gorcha]

Za sada samo proba svetlosne grupe, kao i zaštitnih limova zadnjih svetala sa unutrašnje strane, pre farbanja i ostalh radova oko Buldoga.

[Gorcha]

Malo vozikanja, malo posao, pa odmor i proðe leto, a na HY se slabo radilo.

Nastavljeni radovi. Po Jetijevom savetu, rešio sam da napravim lufter. Nisam hteo da koristim univerzalne iz više razloga:
- Uglavnom plastični
- Ne prate sferu krova, ravni su
- Ne odgovaraju dimenzije, pa se celokupni lufter oslanja samo na limu
- Manji uglovi otvaranja

Rešio sam da napravim od lima, da se oslanja taæno po luku unutrašnje konctrukcije, a po limu samo dihtuje. Otvara se više nego dovoljno i u svim moguæim pravcima. Dimenzija je 70 x 55 cm.

Prvo, sečenje otvora, pravljenje fiksnog okvira i konstrukcije poklopca. Tu su i nacrti za mehanizam.