C5 mk IV

Začel/a garac, Marec 12, 2011, 11:23:51 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

Cene za ta razred zgledajo kar ok. Mogoče bo osnovni model kmalu v kaki akciji že okoli 25 jurjev. :BigThumbs:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

DejanO

Citat od: Lovro;278617Cene za ta razred zgledajo kar ok. Mogoče bo osnovni model kmalu v kaki akciji že okoli 25 jurjev. :BigThumbs:

je pa res za 28 jurjev

napram stari X7, osnovna je bila 24 jurjev, avtomatik in xenon in 19" za doplačilo, da se o asistenčnih sistemih ne menimo.

 ja, cene so ugodne, počakam na starega 5-7 let.
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

visar

Glede na že osnovno opremo, ki ni slaba, je cena že sedaj OK.
Ampak motor 130KM ... ta pa je od kosilnice.
Torej je potrebno dati vsaj še par jurčkov, za kaj uporabnega.
______/\\______
______/\\______

DejanO

paketi ugodni, to vse je za doplačilo 1.900€ naprimer:

SHINE PACK (dodatno k opremi SHINE):
VARNOST :
Visio Park 360O: 4 kamere
NOTRANJOST IN UDOBJE :
Sklop pedal in naslon za nogo iz aluminija
Kovinski pragovi prednjih in zadnjih vrat
Motorizirana prtljažna vrata s prostoročnim odpiranjem
Zvočno izolirana bočna stekla v prvi in drugi vrsti
Dodatno zatemnjena zadnja vogalna stekla z učinkom naoknic
Tepihi spredaj in zadaj
Električno nastavljiv voznikov sedež: po dolžini, višini, naklon naslonjala in sedalnega dela
Spominska funkcija voznikovega sedeža (sedež, zunanja ogledala, klimatska naprava)
Električno nastavljiv sovoznikov sedež: po dolžini, višini in naklonu naslonjala
4-smerna pnevmatska nastavitev ledvenega dela voznikovega in sovoznikovega sedeža
Ogrevana prednja sedeža
Kombinacija notranjosti Hype Black: oblazinjenje v črnem usnju s perforiranim vzorcem
Chevrons
Spodnji del armaturne plošče in del obloge vrat v imitaciji lesa z zaključno letvico iz
nesvetlečega kromanega materiala
Prag prtljažnega prostora iz nerjavnega jekla
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

DejanO

Citat od: visar;278619Glede na že osnovno opremo, ki ni slaba, je cena že sedaj OK.
Ampak motor 130KM ... ta pa je od kosilnice.
Torej je potrebno dati vsaj še par jurčkov, za kaj uporabnega.

ja slaba 2 jurja za 50 konjičev več

C5 X Shine 1.2L PureTech 130 S&S EAT8 €6.3 96/130 1199 27.418,03 6031,97 33.450,00
C5 X Shine 1.6L PureTech 180 S&S EAT8 €6.3 133/180 1598 28.852,46 6347,54 35.200,00
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

dvorjan

Glede na to, kako močno so se avtomobili podražili, so te cene kar konkurenčne. Èe bodo po prvem letu še kaki izdatni popusti, pa sploh okej.
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

bbenedicic

Kje je pa možno avto videti? Sem povprašal v Avtohiši Kranj, pa so rekli jeseni.

DejanO

bumbarji, maja ali junija prve dobave, prednaročila pa zbirajo že sedaj.
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

DejanO

Citat od: bbenedicic;278634Kje je pa možno avto videti? Sem povprašal v Avtohiši Kranj, pa so rekli jeseni.

Emil Frey LJ začasno, avto gre nazaj v F.
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

DejanO

prevod iz presse:



Predstavitev kampanje za Citroënov novi vodilni model, C5 X


Kampanja vsebuje oglas in grafične ilustracije po navdihu grafičnega gibanja Retrowave, ki nakazujejo dobro počutje in spokojnost.
Citroën C5 X, ki je bil uspešno tržen na Kitajskem od zadnjega četrtletja leta 2021, bo od aprila na voljo v Franciji in drugih evropskih državah.
 Povezava do oglaševalskega filma C5 X: https://youtu.be/mTxoPbvUnqU


 C5X je Citroënov vodilni model.  Predstavljen leta 2021, združuje vse Citroënovo strokovno znanje na področju udobja, potovanja in širše na področju avtomobilskega počutja.  Citroën, ki ga je navdihnil koncept CXperience, ni skrival, da namerava ustvariti grand tourer, ki se osvobodi pravil in ustvari avtomobil, ki združuje eleganco in dinamiko limuzine, prostornino in vsestranskost karavana ter  drža in vozni položaj SUV-ja.

 Biti za volanom Citroëna C5 X daje občutek lebdenja zaradi povsem novega aktivnega vzmetenja Citroën Advanced Comfort® in sedežev Advanced Comfort®.  Vožnja C5 X je tudi umirjena izkušnja zaradi tehnologij za pomoč vozniku in pomirjujoča zaradi zvočne izolacije kabine in popolnoma električnega načina avtomobila v hibridni različici za polnjenje.

 Začetna kampanja, ki jo je izdelala agencija Traction (skupina BETC), želi vse te občutke predstaviti na različne načine z oglaševalskim filmom in vrsto grafičnih ilustracij.



C5 X reklamni film

V oglaševalskem filmu vidimo voznika C5 X z družino.  Voznik doživi občutek globoke spokojnosti.  Gre za čustveno metaforo, kjer si predstavljamo voznika, ki se spominja ali sanja o občutku, ki bi ga lahko imel astronavt, ki lebdi v vesolju in razmišlja o planetu Zemljo, v popolni harmoniji s svetom, medtem ko sam uživa v trenutku miru, prekinjenem s časom.  njegova družina.  Zaradi fizičnega in duševnega udobja, ki ga zagotavlja C5 X, je njegova vožnja tiha, gladka in umirjena.  To je odnos, ki ga zagovarja znamka: humanizem in spokojnost.

 »Ponavadi v oglaševalskih kampanjah predstavitve vesolja, raket in astronavtov pomenijo hitrost, moč in zmogljivost – koncepte, ki so vsi zelo moški.  Tukaj smo breztežnost uporabili kot metaforo za občutke, ki jih doživljate za volanom Citroëna C5 X. Občutki dobrega počutja, umirjenosti in spokojnosti.  Vedno je vznemirljivo delati z blagovno znamko, ki je sposobna narediti stvari tako drugače od pričakovanega!«  je dejal Stéphane Xiberras, predsednik BETC in glavni kreativni direktor.

 Film je produciral Rune Milton iz produkcijske hiše Phantasm.  Studijske scene so bile posnete v Sloveniji, dinamične pa na Hrvaškem na otoku Krk.

Originalni zvočni posnetek glasbene produkcijske agencije Start-Rec odmeva voznikove občutke dobrega počutja in nežno krepi učinek breztežnosti.  Ustvarjen je bil za krepitev ozemlja zvočnega izražanja blagovne znamke in utelešenje njenega novega položaja.
Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

DejanO

Joie de vivre. Citroën! 2CV 6 Charleston, C5 III Tourer 2.0 HDi 163 aut. exclusive, Xsara II 1.6i 16V exclusive

Čojko

Zanimivo, zanimivo. Bo treba sprobat.

zlikovski

Zgleda obetavno, edino kakšen močnejši motor bi mu pa tudi pasal.

ModelJT

Ne vem zakaj, ampak pocasi mi vsec postaja tale avto.
[SIGPIC][/SIGPIC]

Čojko

Citat od: zlikovski;279479Zgleda obetavno, edino kakšen močnejši motor bi mu pa tudi pasal.

 Xm v6 jih je imel 170KM in je letel ko snega sekira takrat ko se je še dalo vozit tudi 200km/h. Tale 1.6 bencin jih ima 180KM kar je preko glave, sicer pa imaš HIBRIDA z 225KM.
Končno spet en pravi Citroën :BigThumbs: