C5 mk IV

[garac]

se strinjam s tomažem, ko so pri citroenu predstavili nr.9 so pri avdiju v manj kot letu že naredili prenovo z zelo podobno masko. PSA naredi prestižno linijo DS, ki je prodajni hit? HALLO? Mogoče DS3, dokler je še imel dvojno puščico na maski, tudi DS3 je potrebna prenove... ma ne bom pametoval.

Spoznal sem gospoda, ki je imel lepo ohranjen C3 Picasso, je rekel: "  jeseni bom menjal, ko pride nov ven" Aham, a mislite, da bo kupil tisti novi kvazi SUV, ki ga bo nadomestil? Škoda, ker je bil zadovoljen s poprodajnimi uslugami, dolgoleten voznik citroenov, ki jih je kupoval nove...
Mogoče pa bo našel kaj všečnega pri Kiji, Hundaju, Renaultu? (no ja tudi scenic je z 20 colami perla od lojtrnika)

[andraž]

http://siol.net/avtomoto/novice/prihodnost-citroena-novi-limuzinski-c5-na-cestah-leta-2020-449512

[Lovro]

Naj rata že kaj. Sploh če bo višina od tal spet nastavljiva.

[Dr. MadMan]

Kolikor sem bral je to novo podvozje en k*c od hidravlike. In lahko sanjamo da bo višina nastavljiva. Skratka naredili so malce bolj napreden amortizer in kolkor vem brez dinamčine kontrole dušenja. Lahko pa da se motim.

[andraž]

Meni je Toni Jerovšek razlagal, da bo kombinacija klasičnega amortizerja in hidravlike .

[alesz]

Kolikor sem bral je to novo podvozje en k*c od hidravlike. In lahko sanjamo da bo višina nastavljiva. Skratka naredili so malce bolj napreden amortizer in kolkor vem brez dinamčine kontrole dušenja. Lahko pa da se motim.

Kot jaz razumem je to tole,teh 20 patentov in neko super udobje......

[andraž]

Lep ali ne?

[Lovro]

Počakajmo, pa bomo videli. Mogoče nas pa kaj pozitivno presenetijo.

[tomaz555]

Verjetno toliko realen kot DS 9.

[Lovro]

Nekaj kroži po FB:
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/new-flagship-citroen-saloon-confirmed-production

[gepl83]

Beki bi lahko nardil že dal enkrat ven.

[Francl]

The new C5 and C6 would benefit not just from striking exterior design but would also get a similarly uncluttered dashboard, large touchscreen and lounge-like chairs in the front and rear.

"Our core message is 'Be different, feel good', and every car we build will embody that philosophy," said Jackson.

Èe to načrtujejo za 2019, so krepko za časom. LCDje oz. tačskrine zdaj tlačijo že v tričetrt avtov.
In potem poslušamo, kako ljudje kolnejo tiste menije na tačskrinih, ko je ena enostavna nastavitev (dotik ali obrat knofa) zakopana pod sedmimi podmeniji...

Je pa škoda, ker jim je Domagoj ušel na Bavarsko.

[fifk]

https://www.avto-magazin.si/novice/odkrivamo/razkrivamo-peugeot-508-in-citroen-c5/

Počasi se premika, poudarek je na počasi..

[Lovro]

Je g.Porekar lepo napisal, da se mu "zdi", da taboljše najprej dobi Peugeot.

Me je pa malce presenetilo, da strokovnjak njegovega kova (tesen sodelavec g.Èesnja) omenja "strešice" za Citroenov logo. V bistvu gre za stilizirana zoba zobnika, enega prvih Citroenovih proizvodov. Mogoče pa je le tako, "za hec" to napisal.

Kakorkoli, bi bila pa zanimiva opcija, če bi ta veliki Citroen proizvajali tudi kot 100% električen avto, kot je npr. Tesla.

[fifk]

Ja, sem že večkrat opazil, da omenjajo pri Citroenu stresice, čeprav sem prepričan, da vedo za kaj se gre. Tudi v zelo starih revijah Avto magazina sem zasledil to poimenovanje.
Verjetno malo za hec in lepše branje..