C5 mk IV

Začel/a garac, Marec 12, 2011, 11:23:51 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

rsm23

Ne...oni bodo dali ven SUV brez 4x4 ;)

dvorjan

Ma SUV bo v domeni Peugoeta ... Za Citroen bi bilo se najbolje, da ga PSA proda komu drugemu in poskusa zaziveti znova.
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

visar

@Dvorjan
se tudi jaz podpišem pod to.

Samo na žalost to ni mogoče, prej bo doživel usodo talbota.
______/\\______
______/\\______

dezelan

Kaj pa , če začnemo zbirat denar in odkupimo delnice in potem bodo delali avte po naših željah?

garac

saj ga bodo kupili kitajci
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Lovro

#140
Citat od: dvorjan;205667Ma SUV bo v domeni Peugoeta ... Za Citroen bi bilo se najbolje, da ga PSA proda komu drugemu in poskusa zaziveti znova.

Res je, tu ga bodo čisto potlačili v povprečno firmo z nezanimivimi avti, vsaj za moj okus.

Èe odštejem C5 in kaktus (ki pa je premajhen oz. prenizek zame), ostane od zanimivih zame kvečjemu še kak Aircross (čeprav tudi ni nič posebnega).

Le C5 s hidravliko in kaktus nudita neko ekstravaganco, ostalo je pa vseeno ali kupiš Citroen ali konkurenco.

Ampak prodajne cifre pa utegnejo res biti boljše s povprečnimi vozili - na račun nične ekstravagance seveda - biznis je pač biznis, bodo vsaj ljudje v citro-fabrikah in pri kooperantih službo obdržali.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Čojko

Sem bral vSVAMZ neko zgodbo o,hidravliki in to,žbi s švedi, da citroen,ne sme reklamirati hidravlike, zato verjamem, da jo bomo še imeli v C5 IV

Lovro

Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

garac

v določenih državah menda ni bilo dovoljeno hidravliæno olje, ali v čem je že bila fora
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

superca13

V ZDA.
Ni bilo, potem je bilo en čas dovoljeno( SM DS),  potem menda spet ne več.

In v zda če se ne motim ni dovoljena taka ragulacija nivoja podvozja.

andraž

Joooj, seveda olje ni ekološko in bla bla bla, da pa Indija izpusti iz tovarn več svinjarije v zrak kot skoraj vsi evropski avtomobili skupaj je pa malenkost...

alesz

"Ljudje božji"....ekologija,ali je že kdo slišal za kake"fap"filtre,ni egr ventilov,liter nafte gor ali pa dol,nikogar glava ne boli,v njega gre za štiri osebne avtomobile plina za klimo......................hidravlika pri novem ali starem povsod nekaj curlja in s tem vozijo po "solati",ki mi jo prodajajo za eko......................

superca13

Kaj čemo, enim je logika ušla izpod nadzora.

gepl83

Citat od: alesz;205717"Ljudje božji"....ekologija,ali je že kdo slišal za kake"fap"filtre,ni egr ventilov,liter nafte gor ali pa dol,nikogar glava ne boli,v njega gre za štiri osebne avtomobile plina za klimo......................hidravlika pri novem ali starem povsod nekaj curlja in s tem vozijo po "solati",ki mi jo prodajajo za eko......................

:emot112: he he. Dobra in resnična.

xpuser

Ja samo če bi imeli vsi tako razmišljanje, kam pa pridemo?Oz. kako smo se lahko navadili da imamo katalizatroje na bencinarjih, čeprav je bilo takrat (93-94) moderno da so ga eni gor dali samo za tehničnega.