Ali bi C5 III prezivel 10 let brez problemov?

[MSrougeZX]

Ta tema je itak že tako nasmmetena, da bom povedal kar tule: KONÈNO SPET EN AVTO, KJER UDOBNO IN Z LAHKOTO ZAMENJAŠ ŽARNICO SPREDNJIH LUÈI!

Že pri kar nekaj avtih sem si zvijal prste, da sem lahko zamenjal kako bogo žarnico (VW Bora, Punto, Xantia, Mazda 5), pri C5 III (navadne žarnice) je pa vse kraljevsko dostopno. Pa namesto tistih vsaj zame precej nerodnih žičnatih varovalk, se žarnica enostavno vtakne v ležišče, fiksira pa se kar s konektorjem. Žarnico sem zato brez matranja zamenjal v slabih 2 minutah. Vsaka čast citroenu!

Gre pa za C5 III s confort opremo in navadnimi halogenkami (H1 za dolge in H7 za kratke luči).

To je vse lepo in prav...bom te pa vprašal kako uspešen boš pri menjavi dnevnih luči...za halogenske in parkirne so res lepo poskrbeli..zato pa za dnevne tolko slabše...no, če nimaš xenona je še vedno lažje zraven prit, ampak še vedno težko, najlažje je brez xenona in brez hydra...

[Lovro]

@Xandrej
Jaz imam 2.0 HDI 100kw in je placa ful, za V6 ne vem. Ampak xantia je tudi imela 1.8 mlinček, pa ni bilo placa za normalno menjavo luči, da ne govorim o 1.6 Bori ali ali Puntotu, pa tudi Mazda 5 ima (za tvoje pojme) kavni mlinček.
kakorkoli, vsaj pri 2.0 HDI ni problemov.

@ MSrouge
Ma dobr, se bo tam treba potruditi - ampak pri ostalih avtih sem se moral matrati pri menjavi žarnic za večino vrst luči.

[Xandrej]

Pa lovro če te hecam... Oni veliki itak imajo vsi xenon tak, da o tem s niti niso hecali. Je pa prav, da ima to lepo dostopno in da lahko menjaš na vsaki pumpi... Tak bi moralo bit po zakonu, da se žarnice menjajo v 5 minutah ne pa da moraš na servis hodit madona.... Si sredi francije ob polnoči, zunaj megla pa se moraš 100 kilkometrov domu pelat z eno lučko? Katastrofa!

[Lovro]

Ni panike, vem, da nisi nič slabega mislil. Samo to je dejansko ratalo noro, da človek pri večini avtov, od večjih limuzin, pa do malih pičipokijev, ne more niti žarnic več normalno zamenjati.

Zato me je tako razveselilo, ko sem lahko pri C5 III tako zlahka zamenjal žarnico. Pri drugih avtih je to bil že en tak mali projekt.

[dvorjan]

No, ja, na C5 mkI (verjetno ni bistveno drugace niti pri mkII) je menjava zarnice za kratke luci na sovoznikovi strani (kjer je v napoto se hidravlika) vse prej kot enostavna.