Ali bi C5 III prezivel 10 let brez problemov?

[BT-C5]

Se to dobi pri nas?

 bom pogledal v A pa javim kaj pišejo not,sem pa zasledil,da kar precej hvalijo,razen ene spuščene hidro noge je bilo vse ok.
ampak moram dobit revijo v roke pa poročam!

[BT-C5]

Obljuba dela dolg,pa začnimo!

Torej,test se je opravljal na C5,140KM,EXC.,Tourer,ročni menjalnik,Letnik 2010,v 18 mesecih so naredili 100TKm!

Napake:
60tkm: menjava sprednjega amortizerja,tudi na zadnjem je spustilo tesnilo(katero pa bi z l.2011 naj bilo spremenjeno)
in to je bil edini resnejši problem.

Menjave:
60tkm: zav.ploščice spredaj in zadaj,metlice brisalcev

Napake ugotovljene ob rastavitvi vozila do zadnjega vijaka:

Puščanje tesnila na glavni gredi(semering),obraba usnjenega obroča-volana(po trditvi Citroena naj bi se to pojavilo ob prekomerni uporabi neustreznih čistil-dezinfekcijski robči ipd),puščanje tesnila stikala za vzvratno vožnjo na menjalniku.

Splošno mnenje o vozilu:

Zelo uporaben potovalni avto,dobro podvozje,zanesljiv motor,potniki imajo veliko prostora spredaj in zadaj,HP væasih ne daje vseh informacij iz cestišča,opazen je prenos prečnih robov(mostovi-popravila cestišč),motor 140km nima neke rezerve(vozili so tudi po Švicarskih planinah 2000m in višje),motor ni porabil nič olja.
Grajajo pa,stikalo gretja sedežev(nepregledno),upravljanje z navigacijo in kup gumbv na volanu(kateri bi naj bili nepregledni).
Avto je zasedel 32 mestu od 82-tih v  zanesljivosti,vzgled pa bi jim naj bil Audi!!

Zanimivi rezultat pa je bil merjenje moči na valjih po testu (108KW)!
Test je objavlen na 6 straneh,veliko slik in avto rastavljen na prafaktorje,če koga zanima in nima možnosti priti do revije(stane1,6€),bom probal nekako urediti.Dajte mi naslove na ZS pa se bomo že nakako zmenili,æe bodo še na razpolago!
Lahko bi pa to tudi nekako skeniral in poslal po emailu,moram probati,æe se kaj vidi!

Lp.
P.S
Imamo dobre avte-razen izjem:)

[MSrougeZX]

Lepo poskeniraj in tu gor obesi....jaz imam eno iz FB...

108KW...zanimivo?!

[BT-C5]

še nekaj za posladek:

http://www.carlsson.de/carlsson/pdf/engineering/CarlssonC5Buch.pdf

na strani 7 so vložki za volan-Alcatara,cena 95€,baje zelo uporabni in prijetni na otip

Lp.

[dvorjan]

Se kdo ne vidi slik ali samo jaz?!

[MSrougeZX]

Slike vidim...samo prebrat črke pa ne...premala resolucija...

[BT-C5]

prve tri za test:

[BT-C5]

in druge tri:





Upam da bo:)

[dvorjan]

Zdaj pa bo. =)

[Lovro]

Zdi se mi, da ga hvalijo?

Ich dojče šprahenzi nein, spljoh.

Je kdo, ki obvlada in v enem-dveh stavkih naredi povzetek?

[BT-C5]

povzetek je na prejšnji strani(4)

[Lovro]

Opa, sem spregledal. Prebral. Hvala.

Edino zabaven mi je ta dela stavka: "potniki zadaj imajo veliko prostora".

Ja če so kaki japonci ali ostali azijci, še xantia je imela več prostora. Nekoliko utesnjena kabina in delno odlagalni prostori sta sicer edini hibi tega avta. Vse ostalo pa je seveda, vsaj za moj okus, odlično.
Včeraj bil na smučanju. prtljažnik C5-ke z lahkoto požre vse. Zelo zadovoljen.

[Mops]

Odzadaj je precej razlike (pri visini) med limo in tourerjem.

[Lovro]

Ta tema je itak že tako nasmmetena, da bom povedal kar tule: KONÈNO SPET EN AVTO, KJER UDOBNO IN Z LAHKOTO ZAMENJAŠ ŽARNICO SPREDNJIH LUÈI!

Že pri kar nekaj avtih sem si zvijal prste, da sem lahko zamenjal kako bogo žarnico (VW Bora, Punto, Xantia, Mazda 5), pri C5 III (navadne žarnice) je pa vse kraljevsko dostopno. Pa namesto tistih vsaj zame precej nerodnih žičnatih varovalk, se žarnica enostavno vtakne v ležišče, fiksira pa se kar s konektorjem. Žarnico sem zato brez matranja zamenjal v slabih 2 minutah. Vsaka čast citroenu!

Gre pa za C5 III s confort opremo in navadnimi halogenkami (H1 za dolge in H7 za kratke luči).

[Xandrej]

Ja seveda če maš kafe mlin noter. Kaj pa če imašš 3.0 HDi motor ali pa 2.7 Hdi al pa 3.0 V6?