DS5

[Lovro]

"Očitno DS5 ne bo vozil na hidravličnem vzmetenju", piše v Žurnalu. Škoda.

[harvey]

"Očitno DS5 ne bo vozil na hidravličnem vzmetenju", piše v Žurnalu. Škoda.

Orto fani hidravlike pa v jok. To je bilo že nekako v zraku. Odločitev po mojem ni najbolj na mestu, ker si bodo delali konkurenco sami znotraj koncerna.

Jep, ni kaj je lep tale DS5, sicer pa so že kaj znane cene osnovnega modela in motorji, ki bodo na voljo.

Shanghai razkritje:
http://www.youtube.com/watch?v=2niaMSr0nGU

[dexterboy]

Ni to samo, da fani hidravlike na drevo pa v jok :-)
Fora je v tem, da je hidravlično vzmetenje BOLJŠE od navadnega.
O tem sem se razpisal v reviji avo+šport, ki je izšla ob prvem avto sejmu, ki je bil v LJ po osamosvojitvi. Leta 95 al neki.
Nimam pa več te revije... če jo kdo ima...
Sploh pa, ko pogledaš razmak med kolesi in karoserijo na novem DS5... tole pa bo rough ride :emot15:

[ModelJT]

Jim oprostim zaradi hidravlike, ker tole je pa res lep avto. @dexterboy Pač DS je neke vrste bol luksuzna in športna verzija Citroena.

Na sliki Citroën DS5 WHITE PEARL

[ModelJT]

O DS5 tudi na siolu.

Citroën DS5

Šanghaj, Kitajska - Èe je bil DS4 po dolžini skoraj enak C4, tretji Citroënov avtomobil serije DS precej odstopa od svoje osnove. Od limuzinskega C5 je krajši kar za trideset centimetrov.

DS5 precej krajši od C5
DS5 je Citroënov tretji avtomobil iz športne serije DS, ki se tokrat predstavlja s petvratno limuzinsko različico. Èe sta navezi C3-DS3 in C4-DS4 po dolžini skoraj enaki, je DS5 od limuzine C5 krajši za trideset centimetrov. Pri oblikovanju DS5 se je Citroën zanašal na oblikovalske linije, ki jih je že leta 2005 pokazal s študijo Csport lounge. Sprednji del je zasnovan v prepoznavnem slogu serije DS – veliko je kromiranih dodatkov, ne manjkajo niti svetila v tehnologiji LED, v zadnji odbijač sta vgrajeni dve izpušni cevi.

DS5 ni kupe
Citroën DS5 se hoče torej s DS5 približati premium znamkam. Kdo bi bil lahko njegov tekmec? Morda volkswagen passat CC ali novi mercedes-benz razreda A? No, DS5 je poseben tudi zato, ker ni kupe, temveč kombilimuzina. Francoski avtomobilski proizvajalci so pri prestižnih avtomobilih znali biti posebni.

DS5 z dizelskim hibridnim sklopom
DS5 bo v predstavitveni različici uporabil dizelski hibridni sklop Hybrid4, ki bo nudil skupno moč 200 "konjev". Od tega jih bo 163 prispeval dvolitrski turbodizelski motor, preostalo pa električni motor na zadnji osi. V mestih naj bi se lahko DS5 vozil le z uporabo električnega motorja, kar bi znižalo škodljive izpuste pod sto gramov na prevoženi kilometer. Moč se bo seveda prenašala na vsa štiri kolesa. Citroën DS5 bo na trg prišel prihodnjo pomlad.

http://www.siol.net/avtomoto/predstavitve/avtomobili/2011/04/citroen_ds5.aspx




Pa še malo notranjih detajlov. Nekateri pravijo da je zelo podoben C3.

[gigo]

Brez zamere ampak ta DS5 prav ne ve kaj bi bil rad. Pogledam spredaj in vidim agresivnega kupeja, pogledam s starni vidim MPV monovolume in zadnja rit kot C4 picasso. *!!??? To so samo moje opazke, da smo na jasnem.

[dvorjan]

Evo, to je to za ta denar. =)

Komaj cakam DS6. LOL

[Mike666]

meni tudi ni nikakršen. Tak je kot je Gigo napisal. Zadaj me nekak na hondo civic spominja. Ehhhhh. Brca v meglo. Pol pa še brez hidroja. Pižo 5008.Kot sem že 100x napisal, da več ne vejo delat avte ampak le kopije. Zaj pa še na kitajskem delajo tam pa tak al tak druga ni kot samo kopiranje. cccc globoko so padli.

[drugmirko]

čakaj, čakaj... kakšna Honda Civic... ne ga lomit, avto bogatunska verzija C4-ke! in to točno taka, kot je zadnje cajte hudo modno... crossover verzija! v tem primeru crossover med karavanom, kupejem in monovolumnom! in čeprav tudi meni ni čist vse na njem po godu (recimo one kromaste lajšte po haubi in podobno...) moram reč, da zelo dober cross over... ravno prav odpulen in ravno prav poseben in ravno prav ekstravaganten! notranjost pa sploh... mrak totalni... odličen dizajn, "konceptni" detajli, fantastični materiali, les, usnje, aluminij... kontrole na stropu pa absolutni porno!

in ziher sem, da bo v živo zgledal še 24x boljše kot na slikah in dam si odrezat kak del telesa, če v živo tudi ne bo izgledal kot absolutni vanzemaljac proti čisto vsej preostali konfekciji, ki jo trenutno videvamo po cestah! in pravi Citroeni morajo zgleda kot "vanzemaljci" proti preostalim avtom! hidravlika gor al pa dol...

zdej pa -da se nebi kej preveč omenjalo raznih "Civic kmetij in neokusa"- še praktični prikaz tega, komu je ta DS oblikovno res v žlahti (kot tudi prikaz tega, kako bi dotični žlahtnik mimogrede zgledal hudo dobro, če bi se sam malo bolj stegnli!):

[DejanO]

evo še tehnični podatki:

[janez]

... ka pa vem...

[zlikovski]

Notranjost mi je odlična, bo treba ga v živo videt.

[Mike666]

Jap treba videt v živo, pa pol kritike.
Drugmirko tvoje poste pa najraje berem. direkt in iskreno. heheeheh

[garac]

osebno mi je lep, kako pa gre skupaj lepota z funkcionalnsotjo pa bomo videli. Glede hidravlike čitim bolečine v l*lčku.
Deluje mi, ko en športen enoprostorec in zelo spominja na tistega rumenega Sportlounge, ki sem ga gledal v konzervatoriju in je huuud!

[Gox]

Meni je hud avto ...

Agresivne linije, oblika ... mi je všeč. Kaj več pa bom povedal ko se vsedem noter, pa malo naokoli pofirbcam ...

V primerjavi z DS4-ko, ki me je malo razočarala, bi reku da je ta DS5 zanimiv.