DS3R - testi, članki, zapisi

[dalamanc]

Glede na to, da jih bo le 1000 komadov pol ni to za navadne kupce kao nekaj spešl pa to... Saj je hiter ne rečem... Odlična raketa.

ja glede da ni običajen serijski model je res:)

[garac]

vir: siol

Nova različica, napoved

Citroën DS3 racing
Citroën DS3 racing je posebna, športno nastrojena različica nedavno predstavljenega modela DS3. Racing serijo bodo omejili na zgolj 1000 primerkov.


--------------------------------------------------------------------------------
Športno različico modela DS3 poganja 1,6-litrski THP motor s 147 kilovati moči in 275 Nm navora. Avto je olepšan z obilico dodatkov iz ogljikovih vlaken in posebno oranžno barvo na strehi, platiščih in v notranjosti. K bolj športnemu izgledu pripomorejo tudi razni aerodinamični dodatki v obliki spojlerjev in zadnjega difuzorja. Kot smo že v uvodu dejali, bodo izdelali zgolj 1000 primerkov, ki bodo na voljo v drugi polovici letošnjega leta.

[garac]

še nekaj slik by citroen-presse

S petimi naslovi  naslovi World Rally WRC proizvajalcev in šest med vozniki ter sovozniki Sébastien Loeb in Daniel Elena, se Citroën zapisal v zgodovino Motorsporta. Znamka nadaljuje avanturo z DS3 Racing. Citroën Racing inženirji so zares ustrezno opremili DS3 in  oblikovali konkurenčno podobo .

Koncept funkcije pripisuje 100% Racing, kot je vključevanje elementov ogljika in posebno opremo iz sveta Motorsporta. Razvoj by Citroen Racing. Njegov 1,6-litrski motor ponuja 200 KM. Njegovo podvozje in vzmetenje je razvito za visoko natančnost v vožnji. Inženirji so si za cilj zadali neprestan občutek intenzivnega in stalnega dialoga med voznikom in cesto.

DS3 Racing bo izdelan v omejeni izdaji 1 000 izvodov, od druge polovice leta 2010.

[garac]

in še...

[garac]

in za volanom

[garac]

predserijski

[dvorjan]

Je ze kdo zasledil ceno te igrace?

[aygo]

Nekaj omenjajo 26000€...

[kristjanr]

Ta pravi Pocket Rocket

[garac]

vir:citroen.si

CITROËN DS3 RACING: IZREDNO ŠPORTNA ODLOÈITEV
19.02.2010


CITROËN se je vpisal v zgodovino avtomobilskega športa z osvojenimi petimi naslovi svetovnega prvaka v rallyu WRC v kategoriji konstruktorji in šestimi naslovi v kategoriji voznik in sovoznik, ki sta jih zbrala Sébastien Loeb in Daniel Elena. Znamka Citroën avanturo nadaljuje z avtomobilom DS3 Racing. Inženirji ekipe Citroën Racing so si prisvojili avtomobil DS3 in ga preoblikovali v skladu s podobo, ki pritiče oddelku za tekmovanja pri znamki Citroën.
Zasnova izžareva izredno tekmovalne lastnosti: to je na primer vgradnja elementov iz karbona in posebne dodatne opreme, ki izhaja s področja avtomobilističnih tekmovanj. Ekipa Citroën Racing je poskrbela za nastavitve 1,6-litrskega motorja, ki razvije moč 200 KM. Podvozje in preme so bile predmet izredno natančne obdelave. Inženirji so se odločili, da veliko pozornosti namenijo intenzivnim občutkom in nenehnemu dialogu, ki poteka med voznikom in cesto.
Na 1000 primerkov omejena serija avtomobilov DS3 Racing bo v prodaji v drugi polovici leta 2010.

Oblika, nabita s čustvi

DS3 Racing ima stil, ki izžareva drznost, željo, moč in odločenost, da bo šel še dlje. DS3 Racing, ki v dolžino meri 3,94 m, je pravi koncentrat športnosti. Njegove privlačne linije, ki so tekoče in napete hkrati, izražajo moč in energijo, užitek v vožnji in varnost.
DS3 Racing je prevzel stilski kodeks avtomobila DS3, vendar se od njega razlikuje s pomočjo športnih lastnosti, ki izražajo močan in energičen temperament.

Karbonske dodatke opazimo na poltrdi letvi na sprednjem odbijaču, na spodnjem robu karoserije ter na zaščitnih oblogah blatnikov, ki poudarjajo velika 18-palčna kolesa visoke tehnologije s popolnoma novo in hkrati športno obliko. Tudi stranske okrasne letve na vratih so obdelane na ta način.

DS3 Racing je bil predmet študija tudi na področju aerodinamike, ki se navezuje na avtomobilistična tekmovanja. Vgrajen ima zračni karbonski difuzor, ki ohranja stabilnost avtomobila pri visoki hitrosti. In na koncu: kromiran izhod izpušne cevi elegantno zaključuje privlačne linije.
Vsa našteta oprema izhaja iz sveta rallya in poudarja izredno športen in atletski značaj avtomobila DS3 Racing, ki si zasluži ekskluzivnost tudi zaradi posebnega simbola na prtljažnih vratih.

DS3 je ekskluziven tudi zaradi svoje edinstvene podobe, ki je v pripravi samo za Ženevski avtomobilski salon: karoserija bo obarvana temno sivo, medtem ko bodo streha, zunanja ogledala in zavorna sedla oranžne barve. Oranžna barva se v kromirani izvedbi pojavi na okrasni maski in platiščih.

Možnosti za prilagajanje uporabniku v obliki dekorativnih nalepk so na voljo tudi za streho, prtljažna vrata in vratca posode za gorivo.

Prefinjena in drugačna ureditev notranjosti

Posebno skrbna obdelava je bila (tako kot zunanjosti) namenjena tudi potniškemu prostoru, ki je sicer povzet po avtomobilu DS3. Potniki lahko uživajo v luksuznem, drznem in izvirnem vzdušju. Karbon je elegantno našel svoj prostor na osrednjem čelnem delu armaturne plošče, na okrasnem elementu volanskega obroča, na naslonih za roke na vratih in na nosilcih ščitnika instrumentne plošče.

Oranžna barva strehe se v obliki širokih in elegantnih trakov pojavi tudi na letvi armaturne plošče, na ročaju prestavne ročice ter na spodnjem delu okrasnega elementa prestavne ročice.

[Zeko124]

Tole nevem, če je že blo objavljeno, našel zdele, slučajno

http://www.arhivo.com/?mod=aktualno&action=viewOne&ID=1920&GID=5

[Gox]

DS3R .. video ... klikni na "DS3 Racing" za prenos videa.

http://www.antiretro.it/#/download

[Gox]

Od 1.09.2010 lahko ta hitri v Italiji že naročijo svojega C3 DS Racing (202 konja)

Ponudba začne pri 29.990€  ....

Ta prvi ki bodo naročili, se bodo lahko vozili že konec leta ...

http://www.citroen.it/home/#/attualita/news/pop/attualita/news/citroen-ds3-racing/

[garac]

Novosti |  Citroën DS3 Racing - Dinamičan i ekskluzivan

2010-10-15 11:06:46 , Autor: Cvek Auto motor i sport
  Snaga 1,6 l THP motora je sa 156 poveæana na 202 KS, a tu je i 275 Nm okretnog momenta

Kako bi obilježio uspješnu prodaju modela DS3, Citroën lansira izvedbu Racing. Inženjeri Citroën Racinga oslonili su se na izvedbu Sport Chic Citroëna DS3 kako bi joj dali dozu dodatne dinamičnosti. Jamstvo je to kvalitete i pouzdanosti s obzirom da je Citroën osvojio šest naslova svjetskog prvaka u reliju u kategoriji konstruktora na Svjetskom prvenstvu u reliju (WRC) i sedam naslova u kategoriji vozača i suvozača sa Sébastienom Loebom i Danielom Elenom.
Dizajn inspiriran Racingom
Dug 3,96 m, Citroën DS3 Racing koncentrat je dinamičnosti. Preuzimajuæi stilska obilježja Citroëna DS3, ovaj se model prvenstveno ističe svojim difuzorom zraka, ispušnim sustavom s dvostrukom kromiranom cijevi te s brojnim elementima karoserije izraðenim od karbona (otvor za zrak, polukruta letvica na prednjem braniku, donji dio karoserije, prošireni blatobrani...) koji ističu snažni i rasni temperament automobila.

Citroën DS3 Racing je dostupan u dvije boje, u crnoj Obsidien s narančastim krovom ili bijeloj Banquise sa sivim krovom. Naljepnice za personalizaciju vozila omoguæuju da se još više naglasi njegov dinamični karakter.

Kabina, izvedena iz Citroëna DS3, podvrgnuta je jednakom specifičnom tretmanu kao i vanjski dio automobila. Podsjetnici na vanjske boje i elemente karoserije izgraðene od karbona vidljivi su na brojnim dijelovima unutarnjih obloga kao što su središnja konzola, ukrasni dodatak na upravljaču ili sjenilo ploče s instrumentima.

Ekskluzivnost modela Citroën DS3 Racing jasno je istaknuta natpisom Citroën Racing na naslonu prednjih sjedala, kao i na identifikacijskoj pločici na oblozi krova.

Motor s još jačim temperamentom
Performanse su u krvi Citroën DS3 Racinga. Motor ovog automobila koji je doradio Citroën Racing temelji se na sveukupnom znanju timova Marke koja je šesterostruki svjetski prvak u kategoriji konstruktora na WRC-u.

Koristeæi motor 1,6 l THP 150 kao osnovu, inženjeri su uspjeli poveæati snagu sa 156 na 202 KS, istodobno zadržavajuæi emisiju CO2 na razini od 149 g/km. Okretni moment je takoðer veæi. On raste s 240 Nm na 275 Nm, što je poveæanje od gotovo 15 %, i ostaje dostupan u širokom rasponu broja okretaja čime se jamči elastičnost i užitak u vožnji.

Ovjes koji u prvi plan stavlja užitak u vožnji
Šasija i ovjes Citroën DS3 bili su predmetom vrlo preciznog podešavanja. Na ovoj izvedbi Racing inženjeri su nadmašili veæ obavljen posao, postavljajuæi si za cilj da u prvi plan stave intenzivne osjeæaje u vožnji i stalni dijalog izmeðu vozača i ceste. Tako definiran, Citroën DS3 Racing posjeduje sve adute da postane referenca na području ponašanja na cesti u svom segmentu.

Kako bi se doslovno lijepio za cestu, odraðen je temeljit posao na ovjesu, podešavanjem specifičnih amortizera i proširenjem prednjeg i stražnjeg traga kotača za 30 mm. Težište je takoðer spušteno za 15 mm. Riječ je o poboljšanjima koja bitno mijenjaju ponašanje na cesti Citroëna DS3.

Još preciznije, upravljanje je takoðer prilagoðeno dinamičnom temperamentu vozila. Kočioni sustav koji sprijeda uključuje kliješta sa 4 klipa i specifične diskove dobiva sportsku definiciju s ciljem da ga se učini što izdržljivijim i učinkovitijim.

Citroën DS3 Racing ima novodizajnirane velike kotače od 18'' koji su istodobno high-tech, chic i dinamični. Za naplatke je po prvi put u svijetu korištena tehnologiju zvana «Reverse» koja se temelji na pomicanju rupa na naplatcima od vanjskog dijela (tradicionalna koncepcija) prema unutrašnjosti naplatka. Vizualno, oni tako postaju jednaki kotačima od 19'' i omoguæuju poboljšanje inercije i smanjenje mase.

[garac]

Ko so pri citroenu videli, da gre tale r3 dobro v promet, so si premislili glede serije limite in jih bodo izdelali več, kot 1000, kot je bilo sprava načrtovano.