C5III dynamik ali Exclusive?

Picdriver · Oktober 21, 2009, 08:29:39 DOPOLDNE

Dragi forumaši

Zadnje čase imam "mokre sanje", hočem reči, da se sredi noči zbujam ves moker in razmišljam o tem ali sem se odločil pravilno. Žebljico na glavico pa je zadel XAndrej, ko je vprašal "zakaj ne hidravličarja"?

Sem tik na tem, da odjavim Dynamika in počakam eno ugodno priložnost za enega Exclusiva. Vem, da je sicer "Off topic", ampak vseeno me več kot zanima vaše cenjeno mnenje. (Moderator pa lahko prestavi temo, če želi.)

Dejansko gre za neke vrste "ljubezen na prvi dotik". Govorim o C5 III Tourer EXCLUSIVE. Ne morem pozabiti HA3+, smernih Xsenonov, eletkrične park zavore, električnih sedežev, ... jaz pa grem in naročim Dynamika. Je z mano sploh še vse v redu?

Imam možnost dobiti tudi enega dobrega (skoraj novega) testnega Exclusiva za ca. 4000 eur manj, kot stane nov. Sem pred dilemo ali spoh menjati, ali raje voziti dobrega starega Pabla in počakati na kakšno akcijo C5 Exclusive?!

Dajte prosim komentirati!

altair123 · Oktober 21, 2009, 09:05:57 DOPOLDNE

Mene žena že pol leta krega, zakaj nimava exclusive - c4gp... Naslednji bo zagotovo (samo kdaj

)

Xandrej · Oktober 21, 2009, 09:20:31 DOPOLDNE

Jaz vseeno mislim, da tisto pravo je exluzivc pa hidravlika ter vse kar paše zraven... Jaz ga brez hidravlike sploh načeloma nebi kupil, sploh pa en novega...

Ima ga moj prijatelj pa go gremo kam madona kak plava... nimaš kaj študirat. Èe pa hočeš še potrdit pridi k meni pa bo prišel moj prijatelj pa se gremo malo peljat pa na kako pijačo pa boš videl kako exluzivc zgleda pa kako pa kaj... Pa še avtomatik je 2.0 HDI... :emot112:

dvorjan · Oktober 21, 2009, 09:23:02 DOPOLDNE

@picdriver:
Ce si lahko privoscis, zakaj pa ne. Brezveze se sekirati, zakaj nisem onega vzel, ce je bil pa toliko boljsi. Ti pa ves, kako hitro spravis 4 jurje skupaj in kaj ti ta denar pomeni ...

Picdriver · Oktober 21, 2009, 09:58:12 DOPOLDNE

Ja, pa saj to je to! Razlika je ca. 15%! Kaj pa je to v primerjavi s tem, da si skoraj kupil avto (oziroma nekaj namesto njega) in si kupil PRAVI avto?!

Pubeci, hvala!

Andrej, tebi še posebej hvala za vabilo. Zadnje čase sem bolj malo MB, ampak povsod drugod (sem menjal službo). Sicer pa sem že vozil tako C5 III Dynamique (limuzino), kot tudi Exclusive (Tourer). Razlika je več, kot očitna. HA3+ je zakon.

Poleg tega sem malo čekiral mobile.de in ugotovil, da se kao Dynamiki gor sploh ne prodajajo, ampak samo Exclusivi in Comforti. Zaključek vsega?

Dynamik je serija za Balkan oziroma za tiste, ki bi radi imeli, pa ne morejo oziroma gredo na koncu v nek kompromis, samo da imajo. Saj od zunaj (sosed) se itaq ne vidi, da avto nima hidravlike in električnih sedžev, ...

Citroenovc · Oktober 21, 2009, 10:48:17 DOPOLDNE

Citat od: Picdriver;60471Dynamik je serija za Balkan oziroma za tiste, ki bi radi imeli, pa ne morejo oziroma gredo na koncu v nek kompromis, samo da imajo...

No dobro dobro, če bi bil zloben, bi rekel, da logika ni tvoja jača strana ;-)

Zakaj? Dynamique in Confort sta cenovno izenačena - torej komot lahko kupiš hidravličarja za enak denar kot je dinamik (pustimo posebno akcijo v SLO za 90 let). Se pravi tale tvoja trditev ne vzdrži čisto ;-)

grozny · Oktober 21, 2009, 11:13:42 DOPOLDNE

čuj pošluš

kakor koli logika gor al dol

HA3+ je dosti bolj udobna kot pa na vadno podvozje; in če maš možnost dat par evričov zraven ne stoj si lomit hrbta in nabavi ladjico!

garac · Oktober 21, 2009, 12:18:32 POPOLDNE

@picdriver, ostani še malo na picassu, če ne dela problemov, na ceni tako ali tako ne bo skoraj nič izgubil. Potem pa C5 exl

Tma · December 07, 2009, 09:58:08 POPOLDNE

No jaz sem poiskušal oba in pri naletu na luknjo je hidravličar za moje pojme slabši. Večje neravnine so pa povsem druga pesem. Pa še glasnost podvozja je pri hidravličarju večja.
LP

Xandrej · December 08, 2009, 10:05:53 DOPOLDNE

Oprosti samo o tej tvoji ugotovitvi pa se čisto nič ne strinjam!

HA3 je sinfonija, podvozje je zelo zelo tiho in zelo uglajeno. Stare hidravlike nimajo za burek! Se vozim skoz s C5 III exlusiv pa je avto tih pa uglajen v nulo. Sanje samo!

gordan · December 08, 2009, 10:15:03 DOPOLDNE

držite se teme pubeci...

Citat od: Xandrej;63545Oprosti samo o tej tvoji ugotovitvi pa se čisto nič ne strinjam!

HA3 je sinfonija, podvozje je zelo zelo tiho in zelo uglajeno. Stare hidravlike nimajo za burek! Se vozim skoz s C5 III exlusiv pa je avto tih pa uglajen v nulo. Sanje samo!

Picdriver · Januar 10, 2010, 02:02:50 POPOLDNE

Se opravičujem ker je čisto "off topic", ampak ravno tukaj smo začeli debato o smiselnosti/nujnosti menjave dobre XP za novi C5.

Tudi sam sem prišel do podobnih zaključkov, kot je svetoval Garač. Ker mi XP odlično služi, sem se odločil, da ga obdržim, ampak še vedno sanjam o novem C5. Zdaj je začel nekaj nagajati ženin C3 (po pregorelem izpušnem loncu, iztrošenem akumulatorju, ... je še počila sprednja leva vzmet) in smo se odločili, da gre od hiše. Skoraj zagotovo ga bo zamenjal novi C5 :-)

Zdaj pa vas vprašam:
1.) Kaj menite o sumljivo ugodnih C5, ki so konec leta prišli v salone kot neprodana zaloga iz vzhodnih trgov (Romunija, ipd.)? Je to rizičen nakup?

2.) Kaj menite o hudo neugodnih testnih avtomobilih? Skoraj vsi so praviloma dražji od prej omenjenih "best buy"-ev?! Ali se sploh splača to kupiti?!

P.S.: Moderatorju se še enkrat opravičujem in naj po potrebi temo premakne pod svoj naslov ;-)

Za odgovore se vam že vnaprej zahvaljujem!

Lp

garac · Januar 10, 2010, 02:20:34 POPOLDNE

Èisto slučajno sem enega V6hdi rom(un)skega imel priliko si ogledat, je namreč bil pri mehaniku, ker ni niti prdnil, so iskali napako, celo v centru v nemčiji niso imeli pojma kaj bi mu bilo.
Sicer, saj, če bi nihče ne omenil, niti ne veš od kod prihaja.

Testenga osebno ne bi kupil, ker ga vsak "testira" na ful ponavadi. Varianta je, da dobiš službeno vozilo od določene firme, kjer poznaš koga. Torej, ga je vozil njihov direkor, prodajalec... in se potem proda nekoliko ugodneje. Najbolj neugodne cene testnih in službenih so v Kp.

Odletel feder na C3 ni nič novega, enako se zgodi tudi ne berlingih. A ti je odletel na mestu ali med vožnjo, ker se enkrat videl slike, ko se je to zgodilo v vožnji na berlingu, pa je grdo izgledalo

Picdriver · Januar 10, 2010, 02:44:29 POPOLDNE

Ravno to sem se bal okoli teh rom(un)skih!

Testni, katerega sem imel v mislih, ni testni v pravem pomenu besede. Načeloma se je z njim vozil samo direktor na malico, od ostalih, pa sem največ km naredil najbrž jaz, jaz pa sem gledal nanj, najmanj tako, kot da je (bo) moj :-)

Fedra na C3 je crknil v garaži (na mestu), ampak moja draga tega ni opazila in je naredila skoraj 4 km (v obe smeri) in pri tem uničila še skoraj novo gumo Good Year UG 7+ :-(

Ka' te' češ? Baba!

P.S.: Na priloženi sliki pa ne more biti Berlingo! Berlingo najbrž nima hidravlike, ali pač?!

garac · Januar 10, 2010, 03:02:14 POPOLDNE

ne na sliki je uni C5V6 hdi, ki ne zalaufa, tistih slik berlinga si nisem shranil, so bile na nemškem berlingo forumu.

Èe avto poznaš, je cena ugodna, potem je po moje dobra odločitev, saj pravš, da bo tvoj, si že prej pazil nanj haha