XM na internetu

[mirchi]

http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=93814389#3

[sušo]

Hm sej 5800 niti ni tok nemogoče drago za nov avto.
Eeeee al ma števc že obrnjen tko k bo hmal mel un C6...

[Tiki]

Rariteta je že zato, ker je tako oskubljen z opremo... =) XMa s tako opremo sem imel za dele, samo da je bil 2.1D...

[rsm23]

Rarireta je glede na km in ohranjenost. Po oskubljenosti ga pa en drug avstrijski pihne mimo.
Skratka ta ima še obratomer, digitalno uro/termometer, sredinski naslon in spojler preveč... :Hammer3:

[Tiki]

Vem da je poanta v tem da je skoraj nov, samo mi je takoj padlo v oči =))

[pubi2cv]

Samo XM brez opreme....hmmm....mi ne potegne:Hammer3:

[Čojko]

Samo XM brez opreme....hmmm....mi ne potegne:Hammer3:

Glej pozitivno. Èe nima se ne more pokvarit :BigThumbs:

[sušo]

Točno tako Èojko.
Sicer pa, recimo najpomembneje, ima: klima, centralno, šipe na štrom.
S tem da je vseeno XM - velik, LHM-ast, prostoren.
Kr zanimiv.
Ma da bi bil break verjetno nebi velik razmišljal.

[superca13]

Klime ni.

Rariteta pa je, avto s takimi km....skoraj neverjetno.
Novo.

[Čojko]

Oprema je taka kot od Superce, drži?

Zanimivo je original strešno okno, klime praktično ne rabi, ker je XM tako dobro aerodinamično skonstruiran, da ti tudi pri do konca odptrem oknu pri 120kmh nič ne piha, stekla so električna zgolj speredaj, navadna mehka hidravlika, motor ta mali nezahtevni bencinar, vzdrževanje zelo poceni... idealen avto za foteljasto mehko kruzanje.

[superca13]

Ja, menda res.
Šibedah, centralno, BC, ABS?, Hidractive, elektro šajbe, elektro zici,  blago..
Brez klime.
Šibedah dobro opravlja funkcijo, do cca 28-30stC.

[sušo]

Èe pa nima klime pol pa kakec.
To ni pa nč.
Sm zelo razočaran.
Mislm BZ...
Kr nej ga majo jodlarji še naprej v eni garaži.
Kaj so ga sploh vn vlekl.
Pa še pijansko rdeč je.
Tu mač.

[pubi2cv]

Mam raj svojga exclusiva s tristo jurji in vsemi možnimi igračkami, kot pa tegale skor novega čist oskubljenega:Hammer3:

[rsm23]

Tegale sem pa včeraj na mobile.de opazil.

Tole je zelo verjetno oz. bolj kot ne še edini živeči predstavnik serije 1 z V6.24 motorjem. Iz tega sledi, da imamo očitno v SLO po enega predstavnika vsake serije (1, 1.5 in 2) s tem starim V6.24 motorjem.

Èe gre zaupat mojim podatkom (in sklepanju) je tale avto v osnovi bil iz Kopra - prvi lastnik firma Jestvina d.o.o, registriran pa je nazadnje bil v letu 2009.

[Zeko124]

Tegale sem pa včeraj na mobile.de opazil.

Tole je zelo verjetno oz. bolj kot ne še edini živeči predstavnik serije 1 z V6.24 motorjem. Iz tega sledi, da imamo očitno v SLO po enega predstavnika vsake serije (1, 1.5 in 2) s tem starim V6.24 motorjem.

Èe gre zaupat mojim podatkom (in sklepanju) je tale avto v osnovi bil iz Kopra - prvi lastnik firma Jestvina d.o.o, registriran pa je nazadnje bil v letu 2009.

Boš naredil konkurenčni prevzem? :Hammer3::funny34d: