Elektronski vžig?

Začel/a zenso, Avgust 04, 2009, 09:17:43 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

zenso

a mogoče kdo ve, kje bi se dalo dobit elektronski vžig za spačkota? ampak ne rabljen)

dyfan

Elektronskih vžigov je več vrst. Da prideš čim prej do uporabnega odgovora, bi bilo dobro povedati, na kakšnega ciljaš:
- najcenejši so v KIT kompletu (elemente moraš sam zlotati), ojačajo iskro, platine ostanejo
- malo dražji so že sestavljeni, ojačajo iskro, platine ostanejo
- najdražji so tisti, ki so specialno za spačkov motor, pri teh več ne rabiš platin.

LP
Lep pozdrav!

Mike666

Poglej na citparts.com ali pa Citroen.ac  modeli 123 ignition ali pa povprašaj na sirius2-cv@web.de za modele sirius2.
Jaz tudi zaj malo primerjam in iščem kaj bi bilo boljšega.

SchPN

Živjo.

Glede elektronskih vžigov bi se splačal zdele mal pozanimat ker so nekaterim ki imajo prve model tam z leta 2003 in 2004 precej nagajat in prehajajo nazaj na platine. Samo v vednost... Sem zdele na CZ zvedu oz. slišal od treh.

Drugač maš pa tule recimo tri modele za 12V: CASSIS
Citroen 2CV6, Citroen Xantia 2.0 Activa, Renault 4, WV T2b  rok.malovrh@gmail.com

vogiv

ja nevem kaj z temi tiristorskimi ali tranzistorskim ojacevalcem glih ne moreš pridobiti ker ti skozi še ostne šipki del platine edino kaj se rzbreni je kondezator enina prava rešitev je brezkontaktni vžig :breaking_pc:
Važno je doživetje. Vse ostalo je blef. zgodovinar Damjan Ovsec razložil razliko med spaèkarjenjem in drugimi avtomobilisti:Hammer3:

dyfan

Lastnosti tranzistorskega (tiristorskega) vžiga:
+ razbremeni platine in zagotavlja močno iskro v vseh pogojih
+ tok na platinah je mnogo manjši, zato ni izgorevanja platinskih kontaktov
+ možnost takojšnjega preklopa na klasični način, če elektronika odpove
+ nižja cena.
- platine je treba nastavljati ca. vsakih 50.000 km zaradi obrabe bakelitnega odmikača

Lastnosti brezkontaktnega vžiga:
+ zagotavlja močno iskro v vseh pogojih
+ po vgradnji nimamo več skrbi z vžigom
- pri nekaterih tipih moramo vgraditi drugo vžigalno tuljavo
- če elektronika odpove, ni možno preklopiti na klasični način vžiga
- visoka cena.

@SchPN,
mogoče veš, kateri tip vžigov nagaja po 6 letih?
Običajno vsi elektronski vžigi zanesljivo delujejo. Èe pri izdelavi in vgradnji ni prisotna šlamparija, bi morali delati mnogo več kot 6 let. Seveda mora biti zagotovljeno, da do elektronike ne pride voda.

LP
Lep pozdrav!

SchPN

@dyfan
se bom pozanimal za točno kateri model gre... mislim, da je bil model od 123ignition (ampak ne me držat za besedo - preverim in javim)
Glede platin pa... jest sem jih menjal pred potjo na CZ po dobrih 48.000 km iz preventive (so bile pa res že precej obrabljene, vendar jih vmes nisem tikal)
Citroen 2CV6, Citroen Xantia 2.0 Activa, Renault 4, WV T2b  rok.malovrh@gmail.com

dyfan

@SchPN
zanima me, kateri vžig imaš in kako se obnese.

V prihodnosti imam v planu nabavo elektronskega vžiga, zato me zanimajo izkušnje vseh, ki jih že uporabljate. Do sedaj sem se odločil le to, da izbiram med tranzistorskimi oz. tiristorskimi.

LP
Lep pozdrav!

SchPN

Imam cimosove platine naštelane ByKeža™

Prijatli majo elektronske (kar nekaj jih je s primorske/krasa)
Zberem podatke in javim!
Citroen 2CV6, Citroen Xantia 2.0 Activa, Renault 4, WV T2b  rok.malovrh@gmail.com

dyfan

Glede na to, koliko km so držale platine, sem mislil, da imaš elektronski vžig.

Ja, za informacije pa prosim, kadar jih boš kaj dobil. Zaenkrat se še ne mudi.

Lep pozdrav!
Lep pozdrav!

rok.si

#10
Jaz imam sicer GSa, ampak tehnologija je podobna... Platine+tranzistorski vžig, s platinami sem naredil cca 40 000 km (so pa bile v avtu že ob nakupu,tranzistorski vžig sem dodal jaz)
Vžig se še vedno razštela, tako da ga navadno ob menjavi olja nastavim z lučko, to traja 10 minut, brez razdiranja. Ponavadi kot vžiga odstopa za par stopinj, cca vsakih 10 000 km pa vzamem vžig ven, namažem drsnik ter nastavim razmak z merilnimi lističi. Saj bi verjetno šlo tudi brez tega, ampak je treba GSa kdaj tudi šraufati, ne pa samo voziti :)

zenso

Citat od: dyfan;56028Elektronskih vžigov je več vrst. Da prideš čim prej do uporabnega odgovora, bi bilo dobro povedati, na kakšnega ciljaš:
- najcenejši so v KIT kompletu (elemente moraš sam zlotati), ojačajo iskro, platine ostanejo
- malo dražji so že sestavljeni, ojačajo iskro, platine ostanejo
- najdražji so tisti, ki so specialno za spačkov motor, pri teh več ne rabiš platin.

LP

mislil sem na elektronski vžig, ki se ga montira neposredno na gred, tako da ne rabiš več platin.

ima kdo izkušnje z kupovanjem preko //www.citparts.at? kako to poteka?

dyfan

@rok.si
vžig se razštela (prestavi) zaradi obrabe drsnika - pač nujno zlo.
Tranzistorski vžig si izdelal sam ali imaš katerega od fabriških?

@zenso
ja, to je tisti iz tretje alineje v mojem citatu.

Kupovanje v navedeni trgovini poteka enako kot v drugih internet šopih: izbereš izdelke in narediš postopek po korakih do potrditve naročila.
Drug način je naročanje preko e-maila, kjer lahko dobiš tudi dodatne informacije ali ponudbe za izdelke, katerih trenutno ni v katalogu.

LP
Lep pozdrav!

rok.si

Imam tale kit komplet (http://www.ic-elect.si/catalogue.aspx/Kit%20kompleti/KIT%20KOMPLETI/650025430100), dodatno sem se moral še malo pozabavati z izdelavo primerne škatlice.

pubi2cv

#14
Jaz imam tole: http://www.citroentuning.de/ze_pira.htm in dela bp.