Končno DS - Žaba

[deuche]

Zobnika sta bila v odličnem stanju...

Jeti je ročno štelal že pri sestavljenem avtu, uporabljal je tista zakrivljena  vzvoda nad zobnikoma. Ni rabil nobenega ključa.
Je pa res, da je pri levi ročni imel nekaj težav zaradi nedostopnosti, ker je avto že bil sestavljen

Sedaj ročna končno deluje, kot je treba.

Z zajlami se štela samo to, da v polnem hodu do ekscentra obrne zobnik za en zob. Luft se štela pod blatnikom v zobnik s ključem in se s tem prednastavlja pozicijo cilindra v čeljusti in posledično odmik ploščice. Èe stvari med sabo niso vsklajene in pustiš, da so hodi dovolj veliki, da ti zategne več kot je kot med zobi (mislim, da jih je se stvar konča tako kot se je. Èigava je krivda, oz. kdo je to poiskušal že prej neuspešno nastaviti pa se ve in bi bilo korektno, da ti vsaj stroške pokrije, če mu že ni treba svojih napak odpravljat.

[janez]

Kantico za olje ali rezervoar v žabi? Žal sicer nimam LHM ekvivalenta...

Zdaj sem se spomnil, ko omenjata kante...

Nekje doma v kleti imam že kr nekaj let eno staro rdečo plehnato kantico LHS ... Kantica je pol litrska in ima še nekaj rdeče vsebine not. :BigThumbs:

[Lovro]

@Deuche
Ko se bova kaj videla in bo moja žaba zraven, bi te prosil, da mi to še v živo pokažeš. Sicer zahvaljujoč Jetiju sedaj vse odlično deluje, ampak dobro je vedeti (videti) čim več.

@Janez
Hvala, ampak moja žaba nima več LHS-a, ampak nadomestno silikonsko olje.

[visar]

ha ha ....  žaba s silikoni :-)

[Lovro]

ha ha ....  žaba s silikoni :-)

Glavno, da ni pleh zasilikoniran

[Lovro]

Aja, drugače pa s tole mojo Žabo nikoli ni dolgčas...

Včeraj sem se peljal proti domu, ko je nekaj zaškripalo in zaropotalo pod havbo...

Ko sem jo odprl, sem videl, da se je strgal klinasti jermen, ki poganja ventilator za hladilnik in dinamo.

No saj, bom vsaj treniral razdiranje in sestavljanje Žabe... še malo, pa jo bom lahko razstavil "vezanih očiju". :emot77:

[andraž]

To ni nič tragičnega, v 3 in imaš noter novega, pa veselo naprej.

[Lovro]

Včeraj sem že kupil nov jermen, sedaj se moram le eno popoldne spraviti to montirat...

Ni pa to šala, ker mi je avto zaradi strganega jermena skoraj zakuhal. Pa jermen naj bi bil menjan pred 4 leti, od takrat sem prevozil slabih 4000 km...

Tako da bom malo še pogledal okoli jermenic, če je kaj iz linije ali kaj podobnega, da je strgalo jermen (ob predpostavki, da je res takrat bil menjan).

[gule]

Včeraj sem že kupil nov jermen, sedaj se moram le eno popoldne spraviti to montirat...

Ni pa to šala, ker mi je avto zaradi strganega jermena skoraj zakuhal. Pa jermen naj bi bil menjan pred 4 leti, od takrat sem prevozil slabih 4000 km...

Tako da bom malo še pogledal okoli jermenic, če je kaj iz linije ali kaj podobnega, da je strgalo jermen (ob predpostavki, da je res takrat bil menjan).

No da začnem filozofijo o jermenu...star 4 leta, je mogoče razpokal, pa potem počil...(avto stoji pod nadstreškom, temperaturne razlike, vlaga...). Lahko je jermenica izrabljena, ali zunaj linije kot si omenil...Možno je kaka živalica pregriznila zadevo...in tako naprej...:BigThumbs:

[Lovro]

Vsekakor moram preveriti stanje jermenic, kot tudi stanje ostalih jermenov (če jih ne bom kar preventivno menjal).

[andraž]

A nista tam dve vzporedni jermenici?

[Lovro]

Za pogon ventilatorja in dinama so pri moji žabi enojne jermenice.

[Lovro]

No, pa je Žaba spet v akciji. Včeraj zamenjal jermen in naredil testni 30km krog. Drug teden v četrtek namreč planiram svoj tradicionalni izlet v Posočje in sem šel malo zvozit avto.

Zadovoljen.

[Lovro]

Kot sem že napisal, je prejšnjo soboto začela puščati gumijasta cev za vodo. V bistvu gre za del cevi za gretje kabine, ki vodi iz regulatorja (ventila), s katerim se preklaplja med ogrevanjem in hlajenjem.
Ker se za gretje uporablja voda, ki služi za ohlajanje motorja, se s takim avtom seveda ni možno voziti.

Včeraj sem končno našel čas in se lotil demontaže. Sama demontaža ni nič posebnega, saj so vsi deli dokaj lepo dosegljivi.

Sam ventil regulatorja gretja kabine, na katerega je priklopljena puščajoča cev, se nahaja skrit v temi, zadaj za motorjem (prva slika). Da sem lahko prišel do njega, je bilo treba odmontirati filter zraka skupaj s cevjo, ki vodi do vplinjača ter zadnja dva kabla za svečke, ki so mi bili v napoto.
Saj, lahko bi se šel tudi finomehanika in zvijal roke tam zadaj, vendar se mi je zdelo, da bo hitreje, če raje dol pošraufam omenjene dele.

Kot zanimivost - vidim, da je tole moj točno 3.333 prispevek. :BigThumbs:

[Lovro]

Ker sem spomladi, ob popravilu sprednjih zavor, zamenjal tudi vodo z antifrizom v hladilniku, mi jo je sedaj bilo škoda zliti stran.

Zato sem tekočino lepo pretočil v čisto 5l kantico, kjer je že prej bila destilirana voda. Na zadnji sliki se lepo vidi, da gre v hladilnik točno 5 litrov tekočine. Seveda kantica ni čisto polna, ker je nekaj tekočine izteklo, kot posledica puščajoče cevi.