Pokanje pri zavijanju

Začel/a jurep, Junij 28, 2009, 10:54:33 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

jurep

Mesec junij je bil hud: registracija in tehnični, kjer so ugotovili, da je sprednja leva roka slaba. Sledila je menjava, zraven sem ugotovil, da pušča kompresor klime, povrhu pa je bil menjan še zadnji levi amortizer (mislil sem, da je šla torzijska vzmet). Sedaj je vse popravljeno, zamenjano, a glej ga vraga: ko zavijem v levo, v podvozju nekaj nalahko poči. Avtomobil je bil dvakrat na tehničnem pregledu, mehanik ga je dvakrat dvignil, a ni nihče nič opazil. Podvozje naj ne bi imelo t.i. "lufta", ampak meni gre tisto pokljanje na živce. Sprednja stabilizatorja sta bila nedavno menjana, tudi ne kažeta vidnih znakov obrabe, trdno stojita na svojih mestih.

Ima kdo kakšno idejo, kaj bi lahko bilo??

LP         Jure

jurep

Aha, avto je 1,8, letnik 2000, 130.000 km,

jurep


jerson1978

a ti pokne k začneš zavijat ali bolj na koncu ko imaš skoraj do konca zavita kolesa ? občutiš kak trezljaj takrat ko pokne?

admiral28h

zgornji ležaj od amortizerja? lp

jurep

Pokne nekje na polovici vrtljaja volana, začutim pa trzljaj. Nikoli ne zapoka čisto na koncu.

LP Jure

jurep

Tudi ležaj amortizerja je bil menjan. Skratka, mehanik, ki sicer ni uradni oz. pooblaščeni za Citroene, ni mogel ugotovit vzroka pokanja. Rekel je, da ni nosilec motorja, ni ležaj amortizerja, prav tako tudi ni polosovina. Ko sva skupaj z mehanikom močno, s strani, zanihala avto. je tudi zapokalo. Vendar drugi mehanik, ki je skušal s poslušanjem ugotoviti, kje poka, ni mogel natančno določiti mesta. Rekel je le, da nekje na sprednji premi. Je pa dejstvo, da je pokanje postalo izrazitejše po zamenjavi roke. Kot da je bila prejšnja tako zmahana, da so se sile nekako razporedile, nova pa drži bolje, posledično pa povzroča pokanje.


LP   Jure

admiral28h

#7
potem mora pa eden s stetoskopom ali izvijačem(prisloniš na uho), pa se ne hecam,od vpetje do vpetja poslušati in locirati izvor , medtem ko bo drugi vrtel
volan ali gugal avto - dolgotrajno,naporno( avto moraš imeti na kolesih -top varianta je kanal in ne dvigalo) in poceni.
 na koncu boš pa ugotovil kakšno absurdno stvarco  - preglej okolico volanske letve, če ni nobene (nove) ovire. lp

bosko57

Imam enako težavo na enakem avtu z istimi prevoženemi km,pa mi tudi štirje različni mehaniki niso ugotovili kaj je vzrok pokanja.Je kje kdo ,ki se res spozna na te reči?

jurep

Hja, v petek, 3. 7., je avto naročen na Citroenovem servisu (Novak, Dolgi most, Lj.). Sicer se je mehanik zapeljal z avtom, ni ugotovil, kar je logično , kaj je vzrok pokanja, ampak močno upam, da bodo odkrili vzrok. Javim, če in kaj so odkrili (in seveda, koliko je stalo)


LP  Jure

rs23

Mogoče so prednji amortizerji za ščistiti. Sem imel enako težavo in so takoj ugotvili, da se prah nabere v njih.

jurep

Kako točno pa se to sčisti oz. ali lahko to naredim doma? "Visokotlačni čistilec"? Si imel tudi ti simptome, ki so navedeni v temi pokanje.
Je pa hec, da danes, po dežju, zjutraj ni tako pokal (se pravi, da bom moral voziti med dežjem)

LP Jure

rs23

Nevem kako so to naredili, samo ko sem jih vprašal so rekli da so morali vse razstaviti. Delali so na službeni pandi na Autocommercu.

peter skala

zdravo
kok te je pa zamenjava delov ki sij naštel,stalo
Èe trebuh potegnem noter,imam120 kg,
Èe ga pa ne ,pa ne vidim na vago.

rs23

Ma menda okoli 100 evrov, ker sem na hitro videl fakturo. Avto je bil namreč službeni.