Radar

[hadei]

Ti, če je tvoj avto.

[Xandrej]

In tukaj se vsa logika podre...

[franci]

Èe uspeš dokazat, da nisi ti vozil in obenem tudi kdo je, obstaja možnost, da plačilo kazni naložijo dejansko odgovornemu za prekršek... Èe, če, če...:bombs:

[daeh]

Èe nisem jaz vozil, zakaj bi moral jaz plačati???

[Gox]

Èe nisem jaz vozil, zakaj bi moral jaz plačati???

Saj ti tudi ne rabi plačat ... lahko pa poveš kdo je vozil tvoj avto ... oz. če ne poveš boš pač ti plačal ... tako je to.

[vinotoc]

ti si odgovoren, ko izročiš avto, kaj kdo z njim dela.  Verjetno pa ni kurba da ga daš vsakemu? Tukaj bi se jajčkal in dokazoval da nisi vozil, obenem pa ne povedal kdo je vozil, če pa bi ti on drugi naredil totalko, me prav zanima če bi bil tako korajžen, solidaren in strpen do njega!

[vinotoc]

In tukaj se vsa logika podre...

logika ja, ne pa zakonodaja. Jebi ga, taka pač je, zakonodaja namreč....

[garac]

če je samo slika, se da izvlečt, mojemu sodelavcu je uspelo. Ugovor mu je sicer napisal kolega policaj, pa v službi je dobil potrdilo, da je res bil prisoten v tem času in je nemogoče, da bi bil kje drugje. Na koncu je postopek šel na stroške države, torej smo namesto njega plačali vsi.

[janez]

Dejstvo je da je pa vse skup en klinc. Radarje plačujem za minimalne prekoračitve pri niskih hitrostih na placih ,ki so namenjeni lovljenju z radarjem. Npr... tabla 60, izven naselja, en odcep ,pa konc omejitve. Vmes stoji golf pa škljoc ... Ja bravo. Kar je pa najlepše , pelješ se v koloni , pa ne glih strnjeno  ampak tak z varnostno razdaljo. Promet poteka tekoče, vsi se peljejo z isto brzino pa sam vidiš kapsa naslojenga s spuščenim radarjem. Potem pa flegma vzdigne, škljoc pa spet debatira s kolegom dalje. Zdaj sem jaz navrsti, naslednjič bo on za menoj, potem mogoče oni pred mano...

Pa tista fora da te opozorijo, ja seveda. Odkar so to vpeljali me še nihče ni opozoril. Plačujem pa ker mi žarnica crkne, ker pozabim izpit doma, ker ...
Ja mislim no , pri vsej računalniški tehniki bi lahko preverli kakšni so moji "prekrški". Lahko bi vidli ,da nisem nikoli pijan, zdrogiran, da nisem nikoli povzročil prometno nesrečo. Ne veliko ne malo, da sem bil samo enkrat udeležen v nesreči, pa ne po moji krivdi in da je od takrat minilo 15 let...
Ja ,jaz vozim hitro. Ampak kaj to pomeni z mojo dijano... Da jo gonim da pride do tistih 90, da tudi skozi ovinke gonim da mi ne pade brzina in da zaviram kasneje kot ostali. Èe je omejitev 90 se hočem tolk peljat in mi gre na živce raja ,ki se vozi 70.
Briga jih, zdaj mi bodo pa še redarji ,ki imajo večinoma 3 razrede osnovne šole merili hitrost...

[CitroX]

Je velikokrat je nekako nenavadno, ja.
Poznam veliko mest, kjer še v življenju radar ni pricapljal, pa bi bilo smiselno, potem pa vidiš inkasante, ki se skrijejo (dobesedno) na kakem mestu ter lovijo takoj za tablo naselja, kjer civilizacije niti blizu ni...
In potem onemu tipu, ki pobegne, dirka, se v napačni strani avtoceste vozi, skasirajo 2.400€ (da ne pozabimo, da je kazen menda do +20 250€ in +30 500€).

[daeh]

če je samo slika, se da izvlečt, mojemu sodelavcu je uspelo. Ugovor mu je sicer napisal kolega policaj, pa v službi je dobil potrdilo, da je res bil prisoten v tem času in je nemogoče, da bi bil kje drugje. Na koncu je postopek šel na stroške države, torej smo namesto njega plačali vsi.

Ja meni je nekako logično, da če ne voziš ti, potem nisi ti storil prekrška in nimaš kaj plačevat kazni.

[garac]

Dober ugovor pomaga, ampak obstajajo tudi primeri, ko so ljudem zaplenili avto, ki ni bil njihov. Lastnik se lahko samo obriše pod nosom. Pred časom je bil celo na tedniku tvs primer, ko so kazen nalagali človeku, ki so mu ukradli tablice. Možakar je prijavil, ugovarjal, a ni nič pomagalo.

[Zeko124]

Hehe, mojega fotra so enkrat ustavili nekje na Hrvaškem, z Amijem, okrog 80. leta, mi je razlagal, se peljeta z mamo na morje, kar ga ustavi policaj... Nardi ene 2 kroga okrog avta... gleda, gleda... Nardi še en krog avta. Foter čaka kaj bo... Kar pride do okenčka... pa pravi: I još služi! To bi se čudil, ko bi vedel, da ta Ami še danes vžge v prvo heheheh...

[garac]

vir:žurnal24

Težave, radar ali idiot?Ljubljana 18.02.2010, 06:10 Marjeta Bogataj

 Pred predorom Šentvid. Misleč, da voznik na odstavnem pasu potrebuje pomoč, je bralec zmotil policista z radarjem.

 
Pri predoru Šentvid ni stacionarnega radarja, zato hitrost vozil občasno merijo z mobilnim – to so počeli tudi v ponedeljek z radarjem v renaultu kangooju.

"Kampiral je kar na odstavnem pasu, ne da bi prej označil, da ima težave z avtomobilom ali zavaroval kraj," razlaga bralec svojo ponedeljkovo dogodivščino pred šentviškim predorom.

Upočasnil je, da bi videl, ali vozniku lahko pomaga, pa se je izkazalo, da gre za policijski radar.

"Gospod se je zakadil iz avta, me ustavil in, čeprav ni imel ne loparčka ne kape, zahteval prometno in vozniško," nadaljuje bralec.

"Ko sem ga vprašal, zakaj me je ustavil, saj nisem storil nobenega prekrška, je odgovoril, da sem avto ustavil na nevarnem odseku in telefoniral, pa telefona sploh nisem imel pri sebi. Nekaj je načečkal v beležko in me napodil naprej."

Na Policijski upravi Ljubljana (PUL) zadeve niso mogli natančno preveriti, ker niso imeli dovolj podatkov, svetovali pa so, naj se bralec za konkretne informacije obrne na policijsko postajo, katere policisti so z njim izvedli postopek.

Veliko kršitev
"V preteklosti smo prejeli kar nekaj pritožb voznikov z omenjenega cestnega odseka, in sicer predvsem zaradi kršitev, kot so veliko prekoračena hitrost, prehitevanje, vožnja po odstavnem pasu in podobno," pravi Maja Adlešič, tiskovna predstavnica PUL.

Policija, pravi, da pri nadzoru skrbi za varnost udeležencev v prometu, lastno varnost in varnost voznikov, ki so v postopku.

Po zakonu o varnosti cestnega prometa so na odstavnem pasu prepovedani vožnja, parkiranje ali ustavitev, razen ustavitve v sili. Kršitev se kaznuje z globo v višini 260 evrov.

Ne glede na to lahko na odstavnem pasu vozijo in ustavijo vozila izvajalcev vzdrževanja avtoceste in inšpektorjev pri opravljanju inšpekcijskega nadzora, seveda pa tudi vozila policije pri nadzoru in urejanju cestnega prometa.

Vozila morajo biti označena s predpisanimi svetlobnimi znaki oziroma s posamičnimi signalnimi ali zapornimi tablami.

[daeh]

Policija ima vedno prav ?


Ne bi rekel!!