Moj prvi avto

[michoBX]

Moje prvo prevozno motorno sredstvo je bila tomosova 6ka, Prvi avto pa očetov BX, katerega sem takrat skoraj nevoznega zapeljal k torotu, sva porihtala hidravliko, in ga tako odkupil od staršev...

Sedaj je pri nas ?e poleg mojega BXa ?e Opel astra 1.4, s katero oče ni lih zadovoljen - ni citroen... Mamo pa namen ?e nekaj nabavit - sestra dela izpit...

LP

[psihopat100posto]

R4TL letnik 78, kupil leta 93 al tam nekje, v glavnem na koncu srednje šole, imel sem jo 3 leta, nato ni šla ve? čez Tehnični, pregnila je spodaj do konca in smo jo dostojno pokopali. ja kupil sem jo za 400DEM, kupil pa zato ker se mi ni dalo doma pogajat za uporabo družinskega jugeca, sicer sem mogo takoj vločit v njo ?e 300DEM za generalko na ma?ini samo pol kasneje razen po zimi ni blo nekih težav z njo. ?e zdaj ko vidim kako lepo katrco se spomnim nanjo in na lepe trenutke ki smo jih preživeli v njej, sploh pa na zadnjih zicih in na havbi. hehe
lp

[Tma]

Po opravljnem izpitu očetova GS-ka in Fi?o. Moj prvi pa CX 2.4 Pallas (in pozneje ?e 5? CX).
LP

[boga]

1 oran?en fi?ko
2 rdeča katrca

[garac]

Nas je pa kar veliko vozilo tudi R4. Moja je bila temnomodra, za gradnjo hiše je to d best car

[tomaz555]

Prvi je bil spaček Charleston, ki je trenutno v garaži, potem je bila tudi katra za pozimi(to sem dal sestri), kupil ?e enega charlestona (s katerim se vozim), za drugi avto pa Zx, nato se je pokatala potreba po večjem C5. V glavnem C5 bo nekoč odslučil, spaček pa bo vedno pri hiši (vsaj dva).

V bitvu je moj prvi avto v avatarju slikan lani jeseni. lp

[neyc]

zx 1.4 75hp+++ za svojo ma?ino dobro leto...

[CitroX]

Hro?? letnik 1975 s killooooometriiii.
Nekaj ?paranja, poletno delo ko kojn v času ?tudijskih počitnic, nakup poceni hrošča, doma pri bajti pa je bil ?e eden neregistriran. Po treh mesecih intenzivnega dela je iz dveh nastal eden bleščeč tehnično brezhiben malo poseben (samo ?e si modele poznal)..... Najprej je bil 1,2 potem 1,3 in nato spet 1,2 (tako je, ko pa imajo vse mašine mali miljon kilometrov).
Vozil sem ga dobrih 5 let, potem pa ni ve? ustrezal mojim zahtevam - prave? kilometrov letno in gretje, ki je preveč smrdelo. Je pa ga bilo prijetno vozit, zanimiv zvok in občutek, skratka, čisto drug svet. ?e bi imal preveč prostora in garažo vi?ka, bi si kakega spet omislil.

[dvorjan]

Jaz sem dobil dedkovega VW 1200 z engine swapom na 1300J. =)

Letnik - dober - 1972. Km po stevcu mislim da 265.000.

[spacek]

Ne boste verjeli, kateri je bil moj prvi avto: 2x spaček iz katerih je nastal eden....imel sem ?e 17 pomladi za sabo!
(sedaj pa imam ?e skoraj toliko spačkov za sabo)

[janez]

Moj prvi avto je bil spaček.
Cimos, letnik 1974, metalik modre barve (ROG PONY)
Stanje - naravna katastrofa
Registriran - ja, nazadnje leta 1980
Uraden prepis - Ja ,seveda, kobo lastnik prišel nazaj iz Danske (?e ni...)
Razlog za nakup - motor so mi vkradli, in 300 dem preveč v ?epu
Ka me je preprižalo ravno zanj - prelepa idili?na okolica kjer je bil nastanjen - vinograd, prepri?evanje trenutnega lastnika, da gre brez problema 140 na uro, da pokuri 4 litre na 100 km, da je ?e en kup takih norcev v nekem klubu AS, da je bolj ?porten, ?e je spredaj na tleh, da akumulator in gume niso v?teti v ceno in da bom slej ko prej postal znan dale? naokoli.

Kupljen je bil marca 1990, prepis na pildek pa sem naredil 1. 6. 1990, ko sta lastnik in priža (moj brat)zapila tistih 300 dem, se streznila in prišla do sape po nekaj mese?nem smehu.

Jaz pa sem ga iz same trme spravu v vozno stanje, pa to je pol ?e zgodba za knjigo...


LP Ke?a

[garac]

ko je ?e en stoj, moram dodat ?e mojega
Kuplejen v zabojih in v razstavljenem stanju. Nekaj delov je bilo vi?ka, nekaj jih je manjkalo. Hvala Markovi?u, da sem lahko v času ugodnje menjave dinarjev lahko kupil nova vrata.
Na sliki I je ?e v fazi sestave. Prvo leto je imel plastično streho. Kasneje sem v janezovih koncih kupil cerado. Posebnost, ko je bilo son?no je bila tako napeta, da jo do ve?era nisi mogel zapret, ob dežju pa je bila kot zbiralnik vode, saj se je močno raztegnila.
žal mi je nekdo na parkingu razbil original odbijač, pa ga je kasneje nadomestil dianin. Vsi 4 blatniki po vzoru tistih dni plastični, pasali itak niso.
luči tudi iz teh časov, traktorske. Loputa (del pod prednjim steklom, namenjen prezračevanju) veselo zavarjena. Pa ne da bi bil ta del rjav, pa? se ni dobilo nove lopute in so zavarili.
Star 16 let, sem pri 17 imel avto, ne pa izpita, zato me je dobro leto prevažal moj osebni ?ofer, sosed, ki stoji na sliki II ob meni. Posnetek je s ?e?ke, kamor smo hodili na legendarno srečanje Rana-Louny.
Uf, no kot navija? Shwantza in ekipe Suzuki, so ga krasile tudi dirka?ke nalepke...

[Citroenovc]

Pa ?e jaz.

Prve dni februarja '99 sva pričela dolgoletno prijateljevanje z BiXijem (BX 16TZS, RD 30.5.1991). Zakaj?
A zato, ker je bil pocenič Ker tega noben noče ukrast? Ker si šelim aktivnega dru?enja s servisnimi delavnicami?
NE! Ampak zato, ker smo pri Naši hiši maja '92 nabavili prvega BXa (BX 16TRS, '86, ?e novi tip) - in mi je bilo pd prve vožnje dalje jasno, da moj prvi avto BO hidravličar (predlog staršev je bil, da mi kupijo novega Twinga - japajade). Kasneje sem samo ?e izkristaliziral seznam močnih realno dosegljivih kandidatov: CX, BX ali XM.
Racio je potem '99 izbral BXa. Sam sem imel takrat dovolj denarja za kakega TRS '87 - pa je potem oče priskočil na pomoč, da sem lahko prišel do modela svojih skritih šelja - '91 TZS).
No poleg racia je izbiri botrovalo ?e dejstvo, da mi je BX kot model ?e po vseh teh 15 letih aktivnega dru?enja s 3 različnimi BX en naj dizajnerskih dose?kov avotmobilske industrije. ?e danes se rad zagledam v kake oblikovalske detaljčke, ki jih na BX zagotovo ne zmanjka zlepa. Avto z du?o!

[Jerry]

Evo moje!
Moj prvi je bil bel jugo 55, kupil pa mi ga je oče. čez par let ko sem zašel delat, se mi je zameril in ga je bilo potrebno prodati. Enostavno ni bilo ve? dobrega občutka se vozit z njim pa verjamem da ob normalni uporabi dela ?e danes, bil pa je res bel in ne rjav. Drugi avto, kupil sem ga sam, je bila rdeča 5ka, kupljena na silo ker sem potreboval avto. Pri hiši ene 2 meseca, ker sem vmes kupil golfa 2 letnik 86, ki pa je kot drugo vozilo pri hiši ?e danes in kmalu pa ?e ne misli stran. Vmes smo za ženo kupili polo classic, ki pa ob rojstvu h?erkice ni ve? zadovoljeval osnovnih potreb(bilo je vroče brez klime hehe) in je dobil noge. Kot prvi avto pa je pri hiši moder pic l.01 sedaj ima okrog 170tkm s klimo. Sicer nerad priznam ampak avto je bil dober nakup. Upam, da kmalu pride domov novi berlingo(šelja  je pa? tak?na), ker je oče(beri jerry) ?e malo sit parkirišč kjer ne moreš odpreti vrat da bi dal otroka v avto...berlingo pa ima opremo za rešitev tega problema:-)

[bramar]

Prvi moj avto je bil ISETTA BMW. Kupil sem jo od nekega invalida in je bila v zelo slabem stanju. Naredil sem generalno, cilinder so mi brusili v Ljubljani in vstavili pu?o. Toliko sem jo usposobil, da je bila v voznem stanju, da sem jo lahko prodal edinemu interesentu. Izpita pa na njej nisem naredil, ker je imela 250 ccm. Premalo za B kategorijo.

?e zgodbica v zvezi z Isetto:
Ko sva se s prijateljem peljala (na ?verc) proti Kranju in parkirala v predmestju, sta prišle mimo dve ?enski. Ena izmed njih je drugi rekla: "Uh, kako grd avto!" Isetta je bila res zdelana in tudi nepobarvana. A mojega prijatelja je izjava tako razjezila, da je dvignil glavo izza platnene strehe in odvrnil: "Uh, kako grda baba!"

Potem sem kupil Zastava 750 - fi?a od direktorja zavoda v Kamniku. Na njem sem naredil izpit. Po enem letu je bil na vrsti NSU 1000, nato Zastava 101, potem VW passat, Nissan sunny, Nissan prairie, Opel sinra in sedaj g. Picasso.

Ja , kar nekaj jih je bilo.