Ax Gti turbo 173 KM

[Gox]

Na internetu sem zasledil članek o Ax-u GTi turbo. 173 konjev pri tlaku na turbini 1bar.

Lepo urejen Ax. Alu feltne 6J z gumami 185/55 -15 Michelin.

Kon?na hitrost 225km/h pri 7000obr/min.

Porabo pa ima kar hudo, 16L/100km, oziroma avtonomija samo 240km.

Slike:

[badger]

Ja zanimv tale AX. Je kdo zasledil kaksen film od prav tega, ki naj bi imel 173KM?
Zanima me da bi lahko primerjal z svojim. Ker ne verjamem v ful tocne meritve konjskih moci.

Je pa zanimiv projekt za pogledat.

Ne mores verjet kolk folka je na netu k sestavljajo AX z turbo.
Je pa motor od ax ali pa od peugeota zlo dobra zadevca in im precej kvalitetne sestavne dele.
Kar se samih batov tice je velika razlika v trdoti, sploh ce primerjamo z neko renault turbo 5-ko.

Verjetno bi moral to napisati ze v prvi vrstici: vse lepo pozdravljam

[Gox]

Zanima me da bi lahko primerjal z svojim. Ker ne verjamem v ful tocne meritve konjskih moci.

 vse lepo pozdravljam

Lep pozdrav, dobrodošel na forumu

glede na citiran del, me zanima kakega Ax-a pa ti voziš?

LP
Goran

[badger]

Zaenkrat je so sam test drajvi, ker sem imel probleme s sklopko in kosaro.
Drgac vozm ax gt 1.4 itak + turbina.

[badger]

Ne vem u bistvu kaj te ?e zanima.
Turbina je od volvota 1.7 T
uplinja? 1.1 (mal modificiran)
sklopka in ko?ara od ax sport (lamela iz azbesta)
vozim na 1,5 bar - naj bi mel tam okrog 150KM.
Feltne 14col,razmišljam o gumah 195/45/14.
Zničan spredaj za ene 40 mm, zadaj zaenkrat ?e ne ker sem menjal most.
Zavore običajne od gt.

To je zaenkrat vse. Bom kakšne fotke prilimal.

[garac]

@badger komaj čakamo fotk. kakšen pa je izpuh? Si zavore tudi kaj ojažal?

[neyc]

@badger: kak ma? pa z blowom nareto, serijski al kaj... jaz bi neke rabo,...

[Interceptor]

Zavore običajne od gt.

kako se pa pol ustavi?? jest mam spredaj original dvojne diske pa se s 100 konji komaj ustavim.
Pa kako si zrihtal da se ti sprednji konec ne dviguje (mehak volan)?
ps.
moj je tud zničan spredaj pa ga dviguje pri 200.

[Gox]

@Badger

Hud stroj imaš. Koliko pa ti pije ?

Si kaj meril 0-100km/h?

Lp
Goran

[badger]

Blow-off je serijski od volkswagna. nič posebnega.

Glede mehkega volana je isto kot pri tebi.

Diski so enojni mislm, da tam okrog 253mm premera, nism sigurn.

[badger]

Merim se s ?toparco, kjer pridejo ful razli?ni rezultati.
Od 5,8s navzgor.

[mloncar]

Kar se samih batov tice je velika razlika v trdoti, sploh ce primerjamo z neko renault turbo 5-ko.

Kaj si tu mislil, da ima GT tr?e bate kot GTT ali obratno?

[badger]

Trdoto materiala lahko meri? na ve? Našinov. Najbolj znana sta z kroglico, ki jo odtisnemo v material ali pa z nekakšno prizmo kot mislim,da 135 stopinj.
S tem pa? merimo globino in pa silo odtisa.

Zdaj sem pozabil kakšni so bli rezultati od turbo petke, vam pa da so bili zelo slabi.

Uno turbo je mel od teh treh najboljše.

Zakaj uprača??

[maxss]

Trdoto materiala lahko meri? na ve? Našinov. Najbolj znana sta z kroglico, ki jo odtisnemo v material ali pa z nekakšno prizmo kot mislim,da 135 stopinj.
S tem pa? merimo globino in pa silo odtisa.

Zdaj sem pozabil kakšni so bli rezultati od turbo petke, vam pa da so bili zelo slabi.

Uno turbo je mel od teh treh najboljše.

Zakaj uprača??

 ... uno T 120 HB, R5GTT 118 HB in AX GT 112 HB ... ?e rabiš kak del me kontaktiraj ... :emot48:

[maxss]

kako se pa pol ustavi?? jest mam spredaj original dvojne diske pa se s 100 konji komaj ustavim.
Pa kako si zrihtal da se ti sprednji konec ne dviguje (mehak volan)?
ps.
moj je tud zničan spredaj pa ga dviguje pri 200.

 ... da ti ga ne dvigne spredaj rabiš trde amortizerje kot so De Carbon ali Bilstein da se ti ne odpira karoserija ga pa pove?e? zgoraj med amortizerji in spodaj med boomerangi (nosilci roke)... lahko kupiš od sparco lahko narediš tudi sam ... fedri tudi niso vsi enaki kaki Simoni racing ali Sparco so sigurno bolj trdi kot apex ?e boljši so od Eibach ... ?e imaš tako spu??enega ti ga ne sme dvigati pri pospe?evanju ker amortizer ne pusti feder pa ?e dodatno pomaga ...  L.p. Maxss