Nakup rabljenega avtomobila

[hadei]

POZOR!


Pravno mnenje: tudi kupci rabljenih vozil so zaščiteni  

 Slovenski pravni red, v nasprotju s pogostimi predstavami kupcev, ??iti tudi kupce rabljenega blaga - tudi rabljenih avtomobilov - in jim daje močnost uveljavljanja zahtevkov v primeru, da ima kupljeno blago napake. Pravice kupcev so opredeljene predvsem v Zakonu o varstvu potročnikov (ZVPot-UPB2, v nadaljevanju ?ZVPot?) in v Obligacijskem zakoniku (v nadaljevanju ?OZ?).
 
 V nadaljevanju sledijo odgovori na nekaj pogostih vprašanj. Ker se primer od primera razlikuje in ker zakoni natan?neje predpisujejo posamezne pravice in dol?nosti, lahko ti odgovori le osvetlijo nekatere močnosti uveljavljanja pravic in predstavljajo le odgovore na hipoteti?na vprašanja, nikakor pa niso to konkretni odgovori v konkretnih primerih. Odgovori sku?ajo orisati le nekaj pravic kupcev, zaradi obse?nosti tematike pa ne morejo v celoti opisati postopka, ki bi bil uporabljen v posameznem primeru uveljavljanja napak. Prav tako vprašanja in odgovori ne zajemajo uveljavljanja očitnih napak, za katere veljajo druga?ni pogoji in roki za uveljavljanje.
 
 Kupec je pri podjetju za prodajo rabljenih vozil kupil rabljen avto, teden dni kasneje pa se mu je pokvaril menjalnik (ni ?lo za obrabo). Pri nakupu avtomobila so mu pri podjetju zatrjevali, da je avto brezhiben. Kaj lahko pravno stori kupec?
 Glede na to, da je bil avto kupljen pri podjetju za prodajo rabljenih vozil, bi mu to podjetje po 7. odstavku 16. ?lena ZVPot tudi za to vozilo moralo izročiti garancijski list, navodilo za uporabo in seznam poobla?ženih servisov. Za rabljena vozila najkrajši garancijski rok ni predpisan, tako da prodajalci v praksi dajejo kratke roke. Tako ima kupec, ?e je bila garancija dana, ter v času okvare ?e velja, pravico do brezpla?nega popravila.
 
 ?e pa garancija ni bila dana, ali v primeru, ?e je garancijski rok ?e potekel, pa ima kupec pravico do uveljavljanja zahtevkov iz naslova stvarnih napak. V kolikor je kupec fizi?na oseba in je vozilo kupljeno pri podjetju za prodajo rabljenih vozil se v celoti uporablja ZPot in njegove dolo?be glede stvarnih napak blaga (poglavje VI.2. ZVPot). Glede na to, da gre za rabljeno vozilo, prodajalec odgovarja za stvarne napake, ki se pokažejo v letu dni, odkar je bila stvar izročena kupcu. Dol?nost kupca pa je o vsaki napaki (ki jo šeli uveljavljati), obvestiti prodajalca v roku dveh mesecev od odkritja. V takem obvestilu je treba natan?no opisati napako in prodajalcu omogočiti, da stvar pregleda. Zakon pod določenimi pogoji omogoča tudi ustno obvestilo, vendar je vsekakor bolj priporo?ljivo prodajalca obvestiti pisno.
 
 ?e je kupec prodajalca pravilno obvestil o napaki, ima v roku dveh let od pravilnega in pravočasnega obvestila pravico od prodajalca zahtevati, da:
 - odpravi napako na blagu ali
 - vrne del pla?anega zneska v sorazmerju z napako ali
 - blago z napako zamenja z novim brezhibnim blagom ali
 - vrne pla?an znesek.
 
 V vsakem od teh primerov pa ima kupec tudi pravico do povračila izkazane škode.
 
 Ne glede na omenjeno, je treba opozoriti, da je lahko vsako uveljavljanje napak predmet dolgotrajnih sodnih postopkov in da same zakonske pravice ?e ne pomenijo uspeha pri uveljavljanju teh napak. Tako bi v konkretnem primeru lahko prišlo do spora, ali je ?lo za napako ali obrabo, pri čemer pa se ?teje, da je napaka na stvari obstajala ?e v času izročitve, ?e se pojavi v roku ?est mesecev od izročitve.
 
 V primeru, da je kupec rabljenega vozila pravna oseba, se ta odgovor delno razlikuje. Tudi pravni osebi je prodajalec dol?an dati garancijo in izročiti garancijski list, se pa glede na to, da gre za odnos med dvema pravnima osebama, ne uporabljajo dolo?be o stvarnih napakah, ki jih predpisuje ZVPot, temve? dolo?be o stvarnih napakah OZ-a, ki se razlikujejo predvsem v rokih. Tako mora npr. pravna oseba o odkriti napaki prodajalca obvestiti nemudoma.
 
 Kupec je pri podjetju za prodajo rabljenih vozil kupil avto, ki naj bi imel 120.000 km (toliko je kazal števec). Pri kasnej?em preverjanju avtomobila je ugotovil, da ima avto v resnici 190.000 km (torej je nekdo prevrtel števec nazaj). Lahko zahteva povrnitev dela kupnine ali celo vrne avto v celoti? Kaj lahko ?e stori?
 Ker se lahko ?teje, da je število prevoženih kilometrov ena izmed lastnosti in odlik vozila, se lahko neresnično število prevoženih kilometrov ?teje za stvarno napako. Glede na navedeno ima kupec take pravice, kot so opisane v prej?nji točki. Torej pravočasno javiti prodajalcu o odkriti napaki in glede na konkreten primer (v katerem napake npr. ni mogoče odpraviti) zahtevati vrnitev dela kupnine v sorazmerju z napako ali zamenjavo vozila ali vrnitev pla?anega zneska (seveda pod pogojem, da sam vrne vozilo).
 
 Glede na konkreten primer in na zavedanje prodajalca o ?tevilu kilometrov (torej odvisno od vprašanja, kdo je zavrtel števec nazaj), bi bilo mogoče zatrjevati tudi prevaro s strani prodajalca in tako po splo?nih našelih OZ zahtevati razveljavitev pogodbe.
 
 Kupec je kupil avto, za katerega mu je prodajalec zatrjeval, da ni bil nikoli poškodovan oziroma popravljen. Kasneje ugotovi, da je bil avto močno karamboliran in da je prestal ?tevilna popravila. Kaj lahko stori kupec?
 Tudi v takem primeru je mogoče zavzeti stališče, da vozilo nima lastnosti, ki so bile izrecno ali mol?e dogovorjene oziroma predpisane, in gre tako posledi?no za stvarno napako. Tako gredo tudi v takem primeru kupcu pravice iz naslova stvarnih napak (kot opisane zgoraj), ?e pa bi se izkazalo, da so izpolnjeni elementi prevare, bi lahko kupec uveljavljal tudi razveljavitev pogodbe.
 
 Ve?ina prodajalcev ima v pogodbi vneženo pravilo oziroma sistem "videno ? kupljeno". Ali to pravilo ??iti prodajalca v vseh primerih ali so kakšne izjeme?
 Klavzula ?videno ? kupljeno? je v praksi postala pogodbeno določilo, ki ga prodajalci uporabljajo za omejevanje svoje odgovornosti za stvarne napake. Ne glede na to, ali je to določilo v pogodbi ali ne, pa prodajalca v vseh primerih ne ??iti in je v določenih primerih nično.
 
 Veljavnost takega določila se tako razlikuje glede na subjekte (prodajalca in kupca), ter glede na konkreten primer oziroma naravo skrite napake.
 
 V primeru, da je kupec fizi?na oseba ? potročnik, in da je vozilo kupljeno pri podjetju ? pravni osebi, omejitve odgovornosti za stvarne napake niso dovoljene (ne s klavzulo ?videno ? kupljeno?, ne s kakršnokoli drugo klavzulo). V primeru, ?e je tak?na klavzula v pogodbi, je pogodba nična. To velja ne glede na naravo same napake.
 
 V primeru, da je prodajalec fizi?na oseba ali v primeru, da je kupec pravna oseba (ne glede na to, ali kupuje od pravne ali fizi?ne osebe), pa je omejitev odgovornosti za stvarne napake načeloma dopustna, tako da so take klavzule (?videno- kupljeno? in podobno) pod določenimi pogoji veljavne.
 
 Vendar pa tudi v tem primeru ni izključeno uveljavljanje napak. Tako je tak?no določilo nično, ?e je bila prodajalcu napaka znana. Prav tako bi glede na obstoje?o sodno prakso lahko uveljavljali, da je s pogodbenim določilom nedopustno izključevati prodajal?evo odgovornost, ?e je v nasprotju z izrecno dogovorjeno lastnostjo. V primeru zgoraj opisanih primerov, bi bilo verjetno mogoče neveljavnost take klavzule dopustno uveljavljati v primeru nepravilnih prevoženih kilometrov in večkrat poškodovanega vozila, ne pa v primeru okvare menjalnika. Seveda pa bi bila kon?na odločitev odvisna od sodi??a.
 
 Kako pomembna je pri tovrstnih težavah pogodba oziroma besedilo le-te?
 Kot pri vsakem pravnem poslu je pogodba za nakup vozila pomembna. Kljub temu kupca (fizično osebo, ki vozilo kupi od pravne osebe) tudi v primeru nekaterih neugodnih pogodbenih določil, varuje ZVPot, po katerem so določeni pogodbeni pogoji - tudi ?e v pogodbi so - nični. Vsekakor pa je priporo?ljivo, da se tudi v takih pogodbah natan?no opredeli predmet pogodbe in njegove bistvene lastnosti (kot so število kilometrov, letnik ?).
 
 Glede na navedeno je besedilo pogodbe lahko večjega pomena v primerih, ko se ZVPot ne uporablja. Vendar je tudi v tem primeru dopustno uveljavljati neveljavnost posameznih določil. Seveda pa je priporo?ljivo - v kolikor je to mogoče - ?e ob podpisu pogodbe sodelovati tudi pri njeni pripravi in vztrajati pri besedilu, po katerem odgovornost za stvarne napake ni izključena, v nasprotnem primeru pa to upoštevati pri ceni.
 
 Na katere pravne institucije se lahko obrne kupec pri re?evanju tovrstnih težav? Kakšne močnosti ima za uspeh oziroma kaj pravi sodna praksa?
 ?e je napaka, ki se pojavi na vozilu res stvarna napaka in ?e se pojavi v roku, ki ??iti kupca, ter kupec pravilno in pravočasno uveljavlja vse svoje pravice (od sporočitve o napaki naprej), ima močnosti za uspeh. ?e kupec ni popolnoma prepričan o vseh svojih pravicah in postopkih za uveljavljanje le-teh, je vsekakor priporo?ljivo, da si dobi strokovno pomoč.
 
 V kolikor je bila za vozilo dana garancija in je vozilo ?e vedno v garancijskem roku, stvarno napako pa je mogoče odpraviti (to na primer ne velja za število kilometrov, večkrat poškodovano vozilo ?), je seveda na prvem mestu priporo?ljivo uveljavljati te pravice.
 
 ZVPot dolo?a, da mora podjetje potročniku v roku osmih dni, v kolikor je napaka sporna, na njegovo zahtevo pisno odgovoriti. ?e prodajalec ne ugodi kup?evi zahtevi in je kupec prepričan, da je njegova zahteva utemeljena, bo najverjetneje treba pri pristojnem sodi??u vločiti to?bo s pravilno oblikovanim to?benim zahtevkom.
 
 ?e gre za subjekte, pri katerih se uporablja ZVpot, se lahko kupec obrne tudi na tr?ni in?pektorat. Tr?ni in?pektorat lahko namreč v določenih primerih, ko napaka ni sporna, na potročnikov predlog izda odlo?bo, s katero podjetju odredi, naj ugodi zahtevi. Prav tako lahko v primeru nekaterih kr?itev (kot je prodaja blaga brez garancijskih listov), prepove nadaljnjo prodajo do odprave nepravilnosti. Posamezna dejanja pa lahko pomenijo tudi prekršek podjetja.
 
 Poleg tega bi bilo močno zaradi nepo?tenih pogojev obvestiti organizacijo, ki je ustanovljena za varovanje pravic potročnikov, ki lahko v določenih primerih tudi sama vloči to?bo, s katero se zahteva ugotovitev neveljavnosti določenih pogodb, posameznih določil teh pogodb ali splo?nih pogojev poslovanja. Kljub temu pa bo za re?evanje konkretnih težav posameznikov taka to?ba redko prišla v poštev.

[tarantela]

drgac je blo pa takole: nissan bluebird-kupila od znanca,menjala v avtohisi za opel vectro gt 2.0 seveda z doplacilom.

vectro prodala,ker sma jo ze totalno zvozila, v avtohisi kupila fiat punto, pa ni bil avto,bolj samokolnica,po 6mesecih prodala in kupila spet opel vectro od znanca, no in v ljubljani so nama vdrli v avto, pokradli kar se je dalo, unicli vrata, se ne splaca popravlat pol sma pa videla  xantio  stat na enem parkingu,brez tablic.poiskala lastnika in se dogovorila.

[mirchi]

Glede nakupa avta nisem preveč kompliciran.

Prvi pogoj je prava CENA
Ne moti me ?e je bil avto barvan,ali karamboliran ?E je popravljen kot se
spodobi
KIlometri so relativna stvar,nevzdrževan avto z 100000 km je lahko slab?i kot vzdrževan z 250000 servisno knjigo je lahko ponarediti,ve? pomenijo kaki računi
Pomembno je tudi da avto lepo pelje,nič ne ropota,zavore,olje jermeni,sklopka spadajo med potročni material,torej raje cvidim da mi lastnik pove kaj je in kaj bo potrebno menjat kot pa da sam ugotavljam,zato rad večkrat kupim avto v okvari.Pri rabljenem avtu so popravila neizbežna,namesto da čakam da crkne raje kupim takega ki je ?e pa ga popravim pa vem da bo pol mir

Na koncu pa je ?e vedno pomembna CENA!

[hadei]

Od nakupa rabljenega avtomobila v tuji do registracije v Slo na primeru VW Polo

[hadei]

Previdnosti ni nikoli preveč

[gigo]

Prodaja in nakup vozila lahko za koga postane problem. Tukaj je nekaj smernica katere vam bojo v pomoč.

Pri nakupu ali prodaji rabljenega vozila se večina znajde v zagati, kako poteka celoten postopek, katera dejanja je potrebno opraviti za uspešno izpeljavo posla in kako je s plačilom davka. Za vas smo zbrali vse najpomembnejše informacije, navodila in povezave do dokumentov, ki jih potrebujete za uspešen nakup oziroma prodajo.

Med motorna vozila sodijo osebna vozila, motorna kolesa, kolesa z motorjem, tovorna vozila, priklopniki – prikolice, delovni stroji in dostavna vozila.

Rabljeno vozilo lahko prodamo ali kupimo na dva načina:

(a) na klasičen način z neposredno prodajno pogodbo med prodajalcem in kupcem;

(b) s komisijsko prodajo prek preprodajalcev - komisijonarjev (navadno gre za avtomobilske salone ali servise).

(a) Prodaja neposredno med strankama (klasičen način)
Pri neposredni prodaji potrebujemo:
- prodajno pogodbo (kupec, prodajalec),
- overitev podpisa (prodajalec),
- plačilo davka (kupec),
- prepis.

Prodajna pogodba
Ponavadi gre za vnaprej pripravljene formularje, v katere prodajalec in kupec le vpišeta potrebne podatke, lahko pa skleneta pogodbo tudi v drugačni obliki. Pomembno je le, da vsebuje vse obvezne sestavine. Pravilno obliko pogodbe najdete na spletni strani //www.informiran.si, kjer si jo lahko tudi natisnete.

Overitev podpisa
Potrebna je overitev prodajalčevega podpisa na pogodbi pri notarju ali upravni enoti, ker je to pogoj za prepis lastništva in obvezna priloga k vlogi za registracijo vozila. Priporočamo overitev na katerikoli upravni enoti, ker je cenejša.

Davek
Kupec mora v 15 dneh po sklenitvi kupoprodajne pogodbe prijaviti davčno obveznost na kateremkoli davčnem uradu v državi. Stopnja davka znaša 5 % od nakupne cene vozila, če nakupna cena ustreza prometni vrednosti vozila. Prometna vrednost vozila je vrednost, ki se oblikuje na tržišču.

Èe nakupna vrednost ne ustreza prometni vrednosti, je davčna osnova prometna vrednost, ki jo ugotovi davčni organ. Več o tem si lahko preberete na spletni strani davčne uprave.

Prepis
Prepis sicer ni pogoj za prenos lastninske pravice, saj se ta prenese z izročitvijo vozila s strani prodajalca kupcu v posest, vendar je nujen, ker so podatki navedeni v prometnem dovoljenju zunanje obeležje lastnine nad vozilom. Po tem ko prodajalec overi svoj podpis na pogodbi, izroči overjeni izvod kupcu, ki mora na katerikoli registracijski organizaciji na podlagi pogodbe, prometnega dovoljenja ter dokazila o plačanem davku opraviti prenos lastništva
vozila na svoje ime. To mora storiti v 15 dneh od sklenitve pogodbe. Vloga za spremembo lastništva mora biti predložena na posebnem obrazcu.

S tem je postopek prenosa lastništva končan.

Èe je vozilu potekla registracija, je potrebno vozilo odjaviti iz evidence registriranih vozil. Postopek prepisa poteka enako kot zgoraj, novi lastnik pa mora poskrbeti še za registracijo.

Odjava pomeni izbris oziroma črtanje vozila iz evidence registriranih vozil. Vozilo odjavi prodajalec na katerikoli registracijski organizaciji (ni predpisana krajevna pristojnost). Za odjavo sta potrebna prometno dovoljenje in osebni dokument prodajalca.

Registrske tablice so vezane na vozilo in ostanejo na vozilu, razen v primeru, če so bile na vozilu tablice z izbranim delom označbe (označba na registrskih tablicah, ki si jo izbere lastnik vozila sam). Torej le v primeru, ko gre za tablice z izbranim delom označbe, ki ni plod delovanja uradnega organa, ampak prosta izbira lastnika, tablic ne moremo obdržati.

Zavarovanje
Pred registracijo vozila na svoje ime mora kupec skleniti pogodbo o zavarovanju avtomobilske odgovornosti. Prejšnjemu lastniku se vrne sorazmerni del neizkoriščene premije, če iz tega zavarovanja ni bila izplačana odškodnina.

Registracija
Registracija se opravi na katerikoli registracijski organizaciji, saj je bila s 1. 1. 2005 ukinjena krajevna pristojnost pri registraciji vozil. Registracijske organizacije so: upravne enote, pooblaščene organizacije, ki opravljajo tehnične preglede vozil, pooblaščene gospodarske družbe in samostojni podjetniki posamezniki, ki opravljajo dejavnost prodaje vozil.

(b) Komisijska prodaja prek pooblaščenih komisionarjev
Pri komisijski prodaji preko pooblaščenih komisionarjev gre za prodajo, kjer komisionar za provizijo proda vozilo v imenu lastnika. Za komisijsko prodajo se lahko odloči tako prodajalec, ki je že našel kupca, kot tudi prodajalec, ki kupca še nima, saj mu ga lahko najde komisionar in nato opravi prenos lastništva. Poleg številnih administrativnih prednosti je glavna prednost komisijske prodaje ta, da se kupec izogne plačilu 5 % davka na motorna vozila.

Komisijska pogodba
Gre za pogodbo, ki jo skleneta prodajalec (komitent) in pooblaščeni posrednik, ki opravlja komisijsko prodajo (komisionar). Zakon ne predpisuje oblike pogodbe, v praksi gre za pisno pogodbo, sestavljeno na podlagi splošnih pogojev poslovanja komisionarja. Temeljna dolžnost komisionarja je, da v svojem imenu in na tuj (komitentov) račun v zameno za provizijo sklene posel s tretjo osebo s skrbnostjo dobrega gospodarja in v skladu s komitentovimi navodili. Komitent mora komisionarju plačati provizijo, ko je posel izvršen, kot tudi če izvršitev prepreči vzrok, za katerega odgovarja komitent.

Za sklenitev komisijske pogodbe so potrebni naslednji dokumenti/podatki:

Prodajalec:
- osebni dokument,
- prometno dovoljenje vozila, ki se prodaja,
- davčna številka.

Kupec:
- osebni dokument,
- davčna številka.

Prepis vozila poteka smiselno enako kot pri neposredni prodaji: lastnik pred tem overi svoj podpis na pogodbi in v primeru, da ne bo prenosa registracije na novega lastnika ali pa je vozilu potekla registracija, poskrbi za odjavo vozila iz evidence registriranih vozil.

Prodajalec kupcu izroči:
- overjen izvod komisijske pogodbe;
- (odjavljeno – v primeru odjave vozila iz prometa) prometno dovoljenje vozila.

Kupec nato, enako kot pri neposredni prodaji, s tema dvema dokumentoma in z računom na registracijski organizaciji opravi prenos lastništva vozila na svoje ime.

S tem je postopek prepisa vozila oziroma prenosa lastništva končan.

Koristne povezave
- On-line izdelava pravnih dokumentov
- Forum za posvet o pravnih zadevah
- Vpogled v evidenco registriranih vozil
- Spletno podaljšanje veljavnosti prometnega dovoljenja
- Informacije o registraciji vozila – MNZ

Predpisi s tega področja
- Obligacijski zakonik (OZ)
- Zakon o varnosti cestnega prometa (ZVCP-1)
- Zakon o davkih na motorna vozila (ZDMV)
- Zakon o obveznih zavarovanjih v prometu (ZOZP)

- Na kaj moramo biti pozorni, ko kupujemo rabljeno vozilo

Predstavljena navodila so pripravili pravni strokovnjaki in so v celoti objavljena v PDF priročniku, ki ga najdete na spletni strani //www.informiran.si.

Vir Avtomagazin

[garac]

Se pravi, da sem po skoraj 6 letih spet obiskal avto sejem.
Jao, pa to ni več noben avto sejem, navadna "ciganarija" je nastala z nekoč zelo obiskanega sejma. Ponudba obupna, v bistvu pa je nastal iz avto sejma en buvljak, skoraj vsak prodaja še kaj v ali ob avtu, od z*ebanega ročnega orodja, do kupa gum, ki so le še za tja od koder so jih pobrali (smeti), pa avtomobilski motorji, kolesa, deli zanje, mopedi

Tudi kioskov, kjer sem si včasih privoščil pleskavico ni več, le še neka prikolica, kjer nisem tvegal zastrupitve.

Je pa en ata prodal ax Spot, ceno je imel 650€ in 77tkm prevoženih. Xsare, Picassoji in ostali citroeni so bili večinoma v obupnem stanju

[Gox]

Gužve ni več?

Se spomnem pred leti in leti, ko smo z BX-om stali v koloni za noter, pa so "kupci" že zunaj sejma skakali okoli prihajajočih avtov in glihali ceno

Pleskavica pa je bila najboljša takrat

[garac]

ja uni odkupovalci železa še vedno stojijo na križišču, zdaj je krožišče...je takoj pritekel en: A prodaješ?

[sušo]

Pleskavica pa je bila najboljša takrat

V zlatih časih avtosejma na Viču so na dan nedelje prodali celega vola zmletega v pleske. V soboto so bile priprave in se je "auslezval" in mlel meso. Potem pa so v nedeljo ob zelo zgodaj zjutraj zakurblali žar in gasa.

In ja, avtomobilov je blo celo morje. To je še pred afto.net-om in ko je bil salamomon oglasnik bolj kot ne edini daleč naokoli.
Oglasi v dnevnem časopisju so imeli premalo prostora.

[Lovro]

Na tem sejmu sem pred skoraj 20 leti kupil svoj prvi avto: 8 let star BX... takrat je bilo še veliko ponudbe.

Nikoli pa nisem prodajal tam zaradi prekupčevalcev, ki so tam vedno pametovali okoli avtomobilov.

[pubi2cv]

Jst pa sem leta 92 na sejmu kupil Fičota. In ga leto kasneje tudi prodal. In kupil Yugota...in ga prav tako prodal v kratkem. Od takrat naprej samo Citroeni in nič več sejmov.....:BigThumbs:

[Gox]

Na tem sejmu sem pred skoraj 20 leti kupil svoj prvi avto: 8 let star BX... takrat je bilo še veliko ponudbe.

Nikoli pa nisem prodajal tam zaradi prekupčevalcev, ki so tam vedno pametovali okoli avtomobilov.

Da ni bil, rdeč pa s Kopra ?

1994 mislim da smo prodali tam BX-a, kupil ga je mlad vesel fant

[gule]

Da ni bil, rdeč pa s Kopra ?

1994 mislim da smo prodali tam BX-a, kupil ga je mlad vesel fant

Vse se ve v državi Sloveniji...:BigThumbs:

[žabec]

Še na stari lokaciji v jami pri Litijski cesti sem leta 1977 kupil mojega Amija. Ko sva s kolegom šla od parkirišča proti vhodu, sem ga že od daleč opazil. Ko sva prišla do njega sem lastnika vprašal, če gremo na poskusno vožnjo. Peljali smo se po eni makadamski cesti proti Ljubljanici, po kilometru vožnje sem se že odločil, da bo to pravi avto za mene. Z lastnikom sva se hitro pogodila za dobro ceno, pa še Philipsov avto radio  je pustil noter, prihranil pa je pri pristojbini za sejmišče. S tem Amijem so imeli veliko potovanj in dogodivščin, na koncu pa je še služil kot tovorno živinče pri gradnji hiše.