Zanimive fotografije

[Mike666]

Jaz tud komaj cakam sneg,pa ne sam zaradi smucanja.
:funny34d:

Pohorje winter party heheeh:BigThumbs:

[Zeko124]

Pohorje winter party heheeh:BigThumbs:

Letos bomo maybe napraskal za bencin, ko Tiki nima več belega požeruha :Hammer3:

[Tiki]

@Zeko: A pol z Amijem letimo?

[ModelJT]

Ma peš, je najbolj okolju prijazno. Pa še kuri ne tolk.

[Zeko124]

@Zeko: A pol z Amijem letimo?

Jo, ti bo snega nabutal pod noge hehehe.

[mirchi]

Ami je tak gnil. Malo bincnes pa podn odleti,pol pa noge dol pa letite. Ko Fred Kremencek. Jabadabaduuu!

[Xandrej]

tut js ob teh fotkah ze komi cakam zimo.

 vajda, ce je 1. ponudil smucko s povecanim lokom menda ze Stenmarku, ko drugi se sanjali niso o tem - vsaj to sem na enem tecaju slisal. naj pa me Andraz popravi ce ni res.
Elan vedno inovativen, kot citroen

Ja zraven pa tudi majmuni ker od začetka nobenega tega inovativnega sistema niso avtorsko zaščitli... Sedaj ja! Ta waveflex (proti torzijskemu zvijanju smučke), pa vse te stvari kaj ima... Carving varijanto pa ne ker to je bila evolucija smučke!

[Zeko124]

Ami je tak gnil. Malo bincnes pa podn odleti,pol pa noge dol pa letite. Ko Fred Kremencek. Jabadabaduuu!

pol pa noge čez šasijo porineš pa gre ja :Hammer3:

[Gox]

V soboto 24.9. je bil v Slovenskih novicah en članek o Monaku ... zraven pa zanimiva fotografija :take_picture:

[andraž]

tut js ob teh fotkah ze komi cakam zimo.

 vajda, ce je 1. ponudil smucko s povecanim lokom menda ze Stenmarku, ko drugi se sanjali niso o tem - vsaj to sem na enem tecaju slisal. naj pa me Andraz popravi ce ni res.
Elan vedno inovativen, kot citroen

Ni čisto tako. Stenmark je kot verjetno prvi ugotovil, da smučka lepše zavije, če ima več stranskega loka. Ker so bile takrat vse smuči še "sulice" je moral njegov serviser Vogelnik vsem smučem že kot novim pod čevljem skoraj do konca spiiliti robnik, tako da se je umetno ustvaril večji stranski lok.
Kar se pa tiče carving smuči, so jih v Elanu "pogruntali" nekje leta 1986, nekaj se je testiralo vendar bolj za eksperiment kot za res, saj nikakor niso znali najti prave dolžine (smuči so bile dolge okoli 2 meta), pa tudi torzijske odpornosti niso znali skonstruirati (ali so se smučke vzdolžno zvijale ali pa so bile totalni skoraj nevozni koli). Leta 1988 sem tudi sam prvič stal na njih in so mi bile zanimive, kaj več pa ne. Zadevo so potem zavohali tuji proizvajalci in razvoj je stekel naprej, čeprav je preteklo kar nekaj let, da se je ugotovilo, kakšne carving smuči so najuporabnejše.
Patentirati jih niso mogli, ker je že v stari smučarski literaturi iz začetka 20. stoletja zapisano, da ima smučka v smislu geometrije toliko in toliko cm v krivini, toliko v sredini in toliko v repu, ker pomeni, da je opisan stranski lok. Verjetno bi se lahko našla luknja v citatu in bi se patent vseeno lahko dosegel, kar so klasično slovensko zamočili. V primeru patenta bi bila Elan sedaj najbogatejša  smučarska tovarna na svetu...
Kar se pa tiče kvalitete smuči je vsaj pri tekmovalcih tako, da si vsi želijo imeti vrhunski material. To se odraža v tem kakšna količina smuči različnih proizvajalcev se pojavlja v svetovnem pokalu. Potem je hitro jasno katera znamka ima boljše in katera slabše smuči.

[ModelJT]

Hehe.

[Gox]

Danes si je oče na bolšjaku kupu ta drugo (malo manjšo) harmoniko ... Firotti.

Ima pa zanimiv znak :take_picture:

[ModelJT]

Evo zdaj boš pa lahko na srečanjih špilal.

[Gox]

Evo zdaj boš pa lahko na srečanjih špilal.

Raje roštilj upravljam, kot to čudo nategovat  (ne znam igrat armonike)

[Zeko124]

Harmoniko lahko jaz igram . Zgleda zanimiv stroj, a glede na izgled rahlo dvomim v njeno tehnično izpravnost...