Začetek in konec hidravlike v Citroenovi TOP klasi

Začel/a Čojko, Maj 07, 2022, 05:11:13 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

#30
Ko smo se odpravili na raid, nas je Antasi prav mojstrsko vodil po Celju in kolona se, kljub semaforjem in prometu, ni niti enkrat pretrgala.

Z nami je bilo še nekaj forumašev, ki so prisedali v naša vozila po posameznih etapah, tako da tudi med vožnjo ni manjalo dobre družbe.

Ustavili smo se na Celjskem gradu, kjer nam ga je Antasi na kratko opisal, da smo vedeli, kaj gledamo in na šaljiv način povedal tudi nekaj prigod o celjskih grofih.

Ko smo se ustavili ob gradu Lemberg smo izvedeli, da je to bil največji grad na slovenskem, saj ima obzidje dolgo kar 200 m. Sedaj ga počasi obnavlja nek starejši gospod v penziji. Vsekakor mu dela še zlepa ne bo zmanjkalo.

Tu se je Antasi moral posloviti, vodenje po cestah pa je prevzela Pleskova ekipa v Žabi.

Zapeljali smo se okoli term Dobrna in se nato ustavili pred KSEVT. To je kulturno središče evropskih vesoljskih tehnologij v Vitanju, ki je tudi rojstni kraj vesoljskega pionirja Hermana Potočnika Noordunga. Možak je najbolj znan po tem, da je rešil nekaj ključnih vprašanj glede življenja v vesoljskih postajah.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lovro

#31
Kasneje smo se še podružili ob dobri hrani in se potem že pozno popoldne poslovili.

Klapa je bila odlična, res smo se luštno imeli.

Na koncu pa še enkrat, hvala Èojko in Antasi, za organizacijo in angažiranje.
Hvala tudi Pleskovi ekipi v Žabi, ki nas je vodila še del poti.

:emot112:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Čojko

Vidim, da ste vsi tako uživali v hidravliki, da ste pozabili omeniti, da smo se ustavili tudi v Velenju, na gradu.

V priponki še trasa.

Lovro

Saj res, ja. Jaz sem bil tam že večkrat pa mi potem ni bilo toliko zanimivo in sem pozabil, hehe.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Zeko124

Priznam da je tole druženje precej preseglo moja pričakovanja v pozitivnem smislu :emot112: .

Nekaj mojih utrinkov (več bodo dodali profi fotografi)

1: 6.30 zjutraj, nekje na meji med damačo Dalenjsko in državo Slavenijo

2: Srečanje z Mafijo

3: Èakajoč na pregled osebnih dokumentov na meji med Slovenijo in Štajersko

4: Ko se je pripeljal Sašo so se vse čebele prestavile na velik, lep rumen panj

5: Postava "izbrancev" (prvič ko sem to prebral sem pomislil na nekaj drugega)

6: Sanjska vožnja v SMu

7: Vesoljska stavba, vesoljska vozila.

Povzetek dneva;

- Dan se je začel zanimivo - Z Jankom (ModelJT) sva sklenila staro tradicionalno metodo najinih skupnih potovanj - kadar se nama slučajno uspe uskladit in gre nekaj res točno po planu naju zahebe višja sila - kljub vsemu smo brez težave ujeli raid in celo prehitevali  za Tractionom =)

- XM je sklenil 300 kilometrsko pot brez da je karkoli crknilo, razpadlo, prižgala se ni niti ena lučka. Morda še pride za njim ko mu adrenalin popusti?

- Antasi nas je sprejel v rodno deželo z odprtim srcem in nas v stilu Jamesa Bonda popeljal po Celjskih ulicah. Legenda pravi da Jure še danes diha na škrge

- S tresočim glasom sem se pozanimal če bodo fleki od olja pred lepo urejenim Meh Cafferjem kak problem - upam da res niso bili

- Lovrov TA je na cesti pojava zase, ko parkiraš pred pred Pošto uslužbenci sami prinesejo kaso iz bajte

- Luči, narava in ves svet je obstal ko se je pripeljal Sašo (Superca13) z SMom. Kasneje sem za krajšo etapo predal krmilo XMa Janku in sprejel gostoljubno ponudbo šoferja - vožnja v SMu je res nekaj posebnega - hvala še enkrat!

- Pri pogledu na Pleškovo žabo je bilo treba vzet sončna očala - me veseli da je šla iz dobrih rok v dobre roke, s posadko smo preživeli super popoldne!

- Z Jankom sva ugotovila da je uspeh dobiti vse te hidravličarje v delujočem stanju že na štart, kaj šele na cilj - dan je bil skoraj tako popoln da bi se izplačalo vplačati tudi Loto listič

- Kelnarco iz gostilne v Vojniku bi lahko pri Huaweiu zaposlili namesto umetne inteligence

- Èojko za spremembo ni bil tečen tako kot na forumu, izpeljal je tako dober raid da sem mu oprostil tudi trditve da so Kitajske gume odlične in da je možno s C6 športno odpeljat ovinke

- Jure in Miki v svojem zimzeleno zanimivem slogu potovanja in komunikacije z legendarnim CXom ki je - priznajmo si - fascinantno dolgo neprekinjeno na cesti

- Poznopomladno zelena Štajerska pokrajina nas je navdušila s svojimi klasičnimi ter tudi bolj skritimi kotički - hvala Andrej (Antasi)!

Hvala vsem ki ste me cel dan trpeli in do naslednjič! :emot112::BigThumbs:
"In tistega lepega popoldneva sem si prisegel, da bo Ami moj prvi avto"...Citroën :BigThumbs:!!

www.keramika-genorio.si

JureA

Kot rečeno, prijetna družba in lagodno pohajkovanje po lepi pokrajini z našimi starimi kantami.
Ostali udeleženci so že vse napisali, jaz bom pa dodal še nekaj slik.

- Meh Caffe









JureA